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Israel

AMIA/Memorándum. Para la DAIA, «el juicio en ausencia puede llevar la causa AMIA a un resultado definitivo»

AJN.- Así lo aseguró su prosecretario 1º y titular del Departamento de Asuntos Jurídicos, Santiago Kaplun, quien luego de haber participado en el seminario organizado por la Comisión de Legislación Penal de la Cámara de Diputados, contó en diálogo con la Agencia Judía de Noticias que "la mayoría de las voces, con distintos matices, fueron favorables al proyecto de juzgamiento en ausencia". Por su parte, el vicepresidente de la entidad judía expresó: "La causa AMIA-DAIA debe volver a ser una cuestión de Estado".

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.- La Comisión de Legislación Penal de la Cámara de Diputados, a cargo de Patricia Bullrich (Unió Pro), realizó un seminario titulado “Juicio en Ausencia: luces, sombras y desafíos. Experiencias comparadas”, con la presencia de especialistas en derecho penal y constitucional. Entre los invitados estuvieron el doctor Miguel Bronfman, apoderado de AMIA y DAIA; el constitucionalista Andrés Gil Domínguez; el abogado Martín Bohmer; y el penalista y expresidente de DAIA Jorge Kirschbaum y Sergio Borisonik.. "Mayoritariamente todas las voces en su mayoría, con distintos matices, fueron favorables al proyecto de ley de juzgamiento en ausencia y se sacaron conclusiones sobre la constitucionalidad que podría transitar esta ley", contó en diálogo con la Agencia Judía de Noticias, el prosecretario 1º y titular del Departamento de Asuntos Jurídicos de la DAIA, Santiago Kaplun. Mas voces positivas que negativas.

"Participaron una multiplicidad de especialistas de distintas ramas del derecho, que disertaron respecto la viabilidad o no de la ley de juzgamiento en ausencia", explicó. El directivo añadió que se trata de un "proyecto que la DAIA impulsa". "Tenemos nuestro proyecto quees el que venimos pregonando desde antes del fallo de inconstitucionalidad del memorándum", indicó.

Consultado sobre cuál sería el rumbo de la causa AMIA en caso de aprobarse el juicio en ausencia, Kaplun consideró que "el juez tendría la posibilidad de poder procesar, sobreseer o dictar la falta de mérito de los imputados". De este modo se podría "llegar a un resultado definitorio de la causa".

"La idea es pensar todo esto en un contexto del paradigma actual que vive la comunidad internacional con este tipo de delitos y no en base a cuestiones de legislación que ya tiene un siglo", puntualizó. A todo esto, hoy se generó un documento, el cual pronto se entregará a la DAIA una "versión taquigráfica".

Por su parte, el Vicepresidente de la DAIA, Waldo Wolff, abrió el seminario a pedido de la presidenta de la Comisión y expresó: "Agradezco a todas las fuerzas que se involucran en una alternativa superadora. No solo para resolver el asesinato de AMIA-DAIA, sino para que ningún otro Argentino tenga que tolerar lo que nosotros toleramos, cuando los asesinos de causas de lesa humanidad se escudan en una maraña de artilugios legales perpetuando su incomparecencia”. "La causa AMIA-DAIA debe volver a ser una cuestión de Estado", cerró.

DB-FO

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Israel

Netanyahu perdió unos 300.000 votos en las últimas elecciones

Agencia AJN.- La estrategia para que el Likud absorbiera los votos de otros dos partidos no tuvo el éxito que esperaba el primer ministro.

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Agencia AJN.- En su última campaña, el primer ministro Benjamín Netanyahu realizó un gran esfuerzo para sacar a dos partidos de la competencia y poder absorber sus votos. Sin embargo, a pesar de que el Likud incorporó al partido Kulanu y prometió al líder de Zehut un puesto ministerial por abandonar la carrera electoral, obtuvo 300.000 votos menos en relación a los resultados que las tres facciones tuvieron por separado en la votación de abril.

En el período previo a las elecciones del martes, el Likud absorbió a Kulanu en su lista. El partido del ministro de Finanzas, Moshe Kahlon, había ganado 10 escaños en 2015 y cuatro en abril.

Netanyahu también llegó a un acuerdo con Moshe Feiglin, el jefe de Zehut, que obtuvo 118.000 votos en abril, para nombrarlo como ministro en su próximo gobierno.

Según publicó The Times of Israel, Netanyahu tomó ambas medidas para intentar apuntalar el apoyo al Likud y evitar la pérdida de votos de la derecha.

Pero mientras el Likud y Kulanu ganaron un total de 39 escaños en las elecciones de abril, la alianza de los tres partidos resultó ser mucho menor que la suma de sus partes, con Likud reuniendo solo 31 escaños en la votación del martes.

En términos de votos, los 1.411.157 que fueron a los tres partidos en abril cayeron a 1.111.535 para el Likud en septiembre. Incluso en abril, Likud había obtenido alrededor de 14.000 votos más. (El recuento oficial de votos actual era de aproximadamente el 99,8 por ciento el viernes por la noche, por lo que los números aún podrían cambiar un poco, pero no mucho).

Algunos analistas israelíes especularon que los votantes de Kulanu y Zehut terminaron votando por Yisrael Beytenu (que aumentó de cinco escaños en abril a ocho el martes) en lugar de Likud, mientras que otros pueden haber cambiado al partido Azul y Blanco

Por primera vez en 10 años, Netanyahu tampoco logró ganar el llamado «voto de los soldados». Este contingente está compuesto principalmente por miembros de las fuerzas de seguridad, pero también incluye diplomáticos, ciudadanos discapacitados, pacientes y personal de hospitales, y prisioneros. Representan alrededor del 5-6% de los votos y tradicionalmente se han inclinado hacia la derecha, pero el partido de centro-izquierda Azul y Blanco ganó en esa votación el martes, al igual que ganó más votos que el Likud a nivel nacional.

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Innovación

La industria tecnológica de Israel cambiará las inspecciones de autos en todo el mundo

Agencia AJN.- El prestigioso Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania, es conocido por llevar a sus eventos a los nombres más importantes en movilidad.

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Agencia AJN.- En el evento anual de este mes, un nuevo sistema de inspección de neumáticos llamado Artemis de la compañía israelí UVeye, fue una de las soluciones tecnológicas que generó gran interés en la industria.

Fundada en 2016, UVeye desarrolla sistemas de inspección de vehículos «inteligentes», prometiendo «cambiar drásticamente» cómo los fabricantes de automóviles, los principales operadores y concesionarias inspeccionan los autos.

La startup se basó en una arquitectura patentada con fusión de sensores, aprendizaje automático y algoritmos inteligentes para verificar automáticamente los componentes, la carrocería y los neumáticos.

El Artemis verifica el desgaste y la calidad de los neumáticos, su presión, su desgaste y los defectos de las paredes laterales.

UVeye recaudó 31 millones de dólares en una ronda de financiación dirigida por Toyota Tsusho, el brazo comercial del Grupo Toyota, Volvo Cars y Berkley Corporation, una compañía de seguros estadounidense. Skoda y Daimler también son socios estratégicos.

El CEO de UVeye, Amir Hever, aseguró en un comunicado de prensa a fines del mes pasado que estas asociaciones, «así como las conversaciones en curso con más de 20 otros fabricantes y proveedores estratégicos, muestran que el mercado está muy interesado en nuestra tecnología».

«Con Artemis dimos un paso más hacia la estandarización de la inspección externa automática de vehículos basada en inteligencia artificial y aprendizaje profundo», confirmó.

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