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Atentado. Alak en AMIA: “Sabremos quiénes son autores materiales e intelectuales y habrá justicia”

AJN.- Hasta entonces “el pueblo argentino no va a estar en paz” porque “es una de las cicatrices más profundas que tiene en su corazón”, dado que “todos lo sufrimos como un terrible ataque terrorista”, aseguró el ministro de Justicia a la Agencia Judía de Noticias antes de ingresar al edificio comunitario, donde conversó con autoridades de la DAIA y almuerza con las de la AMIA.

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AJN.- “Estamos a 20 años del atentado (a la AMIA) y la situación de impunidad es dolorosísima”, pero “vamos a saber los nombres y la verdad de quiénes son los autores materiales e intelectuales y va a haber justicia”, se comprometió hoy, jueves, el ministro de Justicia y Derechos Humanos argentino, Julio Alak, en diálogo con la Agencia Judía de Noticias (AJN) antes de ingresar al edificio comunitario, donde conversó con autoridades de la DAIA y almuerza con las de la AMIA.

Hasta entonces “el pueblo argentino no va a estar en paz” porque “es una de las cicatrices más profundas que tiene en su corazón”, dado que “todos lo sufrimos como un terrible ataque terrorista a un país que no lo merece, junto a una comunidad que ha construido una nación”, agregó.
 
“La política de derechos humanos de nuestro gobierno” está centrada “en tres pilares: memoria, verdad y justicia, y en estos 20 años de impunidad (solo) hemos podido hablar de memoria y luchar por una justicia que aún no llega”, insistió el funcionario.
 
Por otra parte, “la relación con la AMIA es excelente, con una gran proximidad institucional y afectiva: he estado en el viejo edificio, antes de la bomba, utilizando su biblioteca cuando tenía que dar una charla en mi ciudad de La Plata”, recordó.
 
“La AMIA es una institución excepcional, que se ha construido con el país mismo a lo largo de sus 120 años de vida”, finalizó el ministro, acompañado por el subsecretario de Política Criminal, Juan Martín Mena.
 
Alak fue recibido por los vicepresidentes de la entidad, Ralph Saieg y Pablo Reisman, y el tesorero, Ariel Cohen Sabban; y por la DAIA, su titular, Julio Schlosser (todos en la foto); el vice 1º, Waldo Wolff; el secretario general, Jorge Knoblovits; el director ejecutivo, Víctor Garelik; y el asesor político Alfredo Neuburger.
 
En el almuerzo con la AMIA también participan el director ejecutivo, Daniel Pomerantz, los integrantes del Ejecutivo anterior Guillermo Borger, Ángel Barman y Bernardo Zugman y el vocal Sergio Borisonik.
 
Foto: Leonardo Kremenchuzky.
 
DB-JC-CGG

 

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Israel

Avanza el plan para extender el tren rápido de Tel Aviv al Muro de los Lamentos

Agencia AJN.- La propuesta controvertida requeriría excavar más de tres kilómetros de túnel debajo del centro de Jerusalem y debajo de la Ciudad Vieja, política e históricamente sensible.

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Agencia AJN.- La oficina del ministro de Transporte israelí, Bezalel Smotrich, afirmó hoy, lunes, que recibió la aprobación para avanzar con el plan para crear una estación de tren en el corazón de la Ciudad Vieja de Jerusalem y llevar a los turistas desde el aeropuerto Ben-Gurión al Muro Occidental.

El plan, iniciado por su predecesor Israel Katz, había sido obstaculizado durante el año pasado. Siguiendo una directiva de Smotrich, el Consejo Nacional de Planificación y Construcción aprobó una nueva ruta para el tren, dijo el Ministerio de Transporte, pero no especificó los detalles de la ruta modificada.

La idea pretende extender la línea de tren de alta velocidad Jerusalem-Tel Aviv a la Ciudad Vieja. Implicaría la construcción de dos estaciones subterráneas y la excavación de más de tres kilómetros de túnel debajo del centro de Jerusalem y debajo de la Ciudad Vieja, política e históricamente sensible, un proyecto que probablemente generará una feroz oposición por parte de arqueólogos, autoridades religiosas y palestinos. El Muro de los Lamentos es el lugar de rezo más sagrado del mundo para los judíos.

Smotrich elogió el desarrollo como “histórico” y agregó en un comunicado que la nueva línea de trenes “es una gran noticia para los residentes israelíes y los millones de turistas que llegan a Jerusalem”.

El plan fue presentado por primera vez por el ex ministro de transporte Katz en 2017, quien dijo que la estación de tren “Ciudad Vieja” llevaría el nombre del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien había reconocido a Jerusalem como la capital de Israel un mes antes.

El portavoz del Ministerio de Transporte, Avner Ovadia, dijo en ese momento que se estimaba que el proyecto costaría más de 700 millones de dólares y, de aprobarse, tardaría cuatro años en completarse.

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Israel

Gilad Shalit le propuso casamiento a su novia

Agencia AJN.- Después de un año y medio de noviazgo entre Gilad Shalit y su novia, Nitzan Shabbat, la pareja está lista para contraer matrimonio.

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Agencia AJN.- Después de un año y medio de noviazgo entre Gilad Shalit y su novia, Nitzan Shabbat, la pareja está lista para casarse.

Antes de su compromiso con Shabbat, Shalit estuvo de novio durante cuatro años con Adi Sigler que terminó en 2017. Después de eso, tuvo una relación con Ronnie Shiner pero la pareja se separó después de cuatro meses. En octubre de 2018, se reveló que Shalit estaba en una relación con Shabbat. Finalmente, este viernes decidió obsequiarle un anillo y proponerle matrimonio.

Shalit es un ex soldado de las Fuerzas de Defensa de Israel que el 25 de junio de 2006 fue capturado por militantes de Hamas en una incursión transfronteriza a través de túneles, cerca de la frontera israelí en la Franja de Gaza.
Hamas lo mantuvo cautivo durante más de cinco años, hasta su liberación el 18 de octubre de 2011, como parte de un acuerdo de intercambio de prisioneros en el que se liberó a más de 1.000 terroristas palestinos condenados.

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