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Israel

Australia abandonó el término «ocupada» con respecto a Jerusalem

 AJN.- Una declaración conjunta del fiscal general y el Ministerio de Relaciones Exteriores podría señalizar un "cambio importante" en la política de Medio Oriente del país. La ministro de relaciones exteriores australiana, Julie Bishop, ha cuestionado abiertamente que tales comunidades sean "ilegales bajo la ley internacional".

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 El gobierno australiano ha abandonado el uso del término "ocupado" en referencia a los barrios judíos en partes de Jerusalem, reclamados por la Autoridad Palestina, en lo que podría señalar un cambio importante de la política de Medio Oriente del país, informó el medio israelí Arutz Sheva.

 

Mientras que el anterior ministro de relaciones exteriores de Australia, Bob Carr, no ocultó su oposición a la existencia de comunidades judías en Judea y Samaria, su sucesora, Julie Bishop, ha tomado un tono más balanceado y ha cuestionado abiertamente que tales comunidades sean "ilegales bajo la ley internacional".

 

Según el medio The Sydney Morning Herald, George Brandis, fiscal general australiano, hablando en nombre de Bishop, rechazó tal lenguaje y dijo que era "no útil". "Australia apoya una solución pacífica en la disputa entre Israel y el pueblo palestino, que reconozca el derecho de Israel de existir pacíficamente dentro de las fronteras de seguridad y también la aspiración de un estado del pueblo palestino", expresó ayer.

 

"La descripción de áreas que están sujetas a negociaciones en el curso del proceso de paz por referencia a eventos históricos no ayuda. La descripción de Jerusalem del Este como una zona ocupada es un término que tiene implicaciones peyorativas y que no es apropiado ni útil", agregó.

 

Sus comentarios se hicieron después de que él enojara a algunos legisladores la tarde anterior al negarse a definir a "Jerusalem del Este" como "ocupada" al decir que ningún gobierno australiano "reconoce ni acepta" el uso del término, a pesar del apoyo de Canberra a varias resoluciones pasadas de la ONU en la que sí se usó ese lenguaje. La clarificación de ayer fue escrita en consulta con la ministro de relaciones exteriores australiana y su jefe departamental, Peter Varghese.

 

El senador independiente Nick Xenophon fue uno de los que se enfureció con estos términos: "Es una partición extraordinaria e imprudente del acercamiento bipartidiario de los últimos 47 años".

 

JC

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Israel

Netanyahu perdió unos 300.000 votos en las últimas elecciones

Agencia AJN.- La estrategia para que el Likud absorbiera los votos de otros dos partidos no tuvo el éxito que esperaba el primer ministro.

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Agencia AJN.- En su última campaña, el primer ministro Benjamín Netanyahu realizó un gran esfuerzo para sacar a dos partidos de la competencia y poder absorber sus votos. Sin embargo, a pesar de que el Likud incorporó al partido Kulanu y prometió al líder de Zehut un puesto ministerial por abandonar la carrera electoral, obtuvo 300.000 votos menos en relación a los resultados que las tres facciones tuvieron por separado en la votación de abril.

En el período previo a las elecciones del martes, el Likud absorbió a Kulanu en su lista. El partido del ministro de Finanzas, Moshe Kahlon, había ganado 10 escaños en 2015 y cuatro en abril.

Netanyahu también llegó a un acuerdo con Moshe Feiglin, el jefe de Zehut, que obtuvo 118.000 votos en abril, para nombrarlo como ministro en su próximo gobierno.

Según publicó The Times of Israel, Netanyahu tomó ambas medidas para intentar apuntalar el apoyo al Likud y evitar la pérdida de votos de la derecha.

Pero mientras el Likud y Kulanu ganaron un total de 39 escaños en las elecciones de abril, la alianza de los tres partidos resultó ser mucho menor que la suma de sus partes, con Likud reuniendo solo 31 escaños en la votación del martes.

En términos de votos, los 1.411.157 que fueron a los tres partidos en abril cayeron a 1.111.535 para el Likud en septiembre. Incluso en abril, Likud había obtenido alrededor de 14.000 votos más. (El recuento oficial de votos actual era de aproximadamente el 99,8 por ciento el viernes por la noche, por lo que los números aún podrían cambiar un poco, pero no mucho).

Algunos analistas israelíes especularon que los votantes de Kulanu y Zehut terminaron votando por Yisrael Beytenu (que aumentó de cinco escaños en abril a ocho el martes) en lugar de Likud, mientras que otros pueden haber cambiado al partido Azul y Blanco

Por primera vez en 10 años, Netanyahu tampoco logró ganar el llamado «voto de los soldados». Este contingente está compuesto principalmente por miembros de las fuerzas de seguridad, pero también incluye diplomáticos, ciudadanos discapacitados, pacientes y personal de hospitales, y prisioneros. Representan alrededor del 5-6% de los votos y tradicionalmente se han inclinado hacia la derecha, pero el partido de centro-izquierda Azul y Blanco ganó en esa votación el martes, al igual que ganó más votos que el Likud a nivel nacional.

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La industria tecnológica de Israel cambiará las inspecciones de autos en todo el mundo

Agencia AJN.- El prestigioso Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania, es conocido por llevar a sus eventos a los nombres más importantes en movilidad.

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Agencia AJN.- En el evento anual de este mes, un nuevo sistema de inspección de neumáticos llamado Artemis de la compañía israelí UVeye, fue una de las soluciones tecnológicas que generó gran interés en la industria.

Fundada en 2016, UVeye desarrolla sistemas de inspección de vehículos «inteligentes», prometiendo «cambiar drásticamente» cómo los fabricantes de automóviles, los principales operadores y concesionarias inspeccionan los autos.

La startup se basó en una arquitectura patentada con fusión de sensores, aprendizaje automático y algoritmos inteligentes para verificar automáticamente los componentes, la carrocería y los neumáticos.

El Artemis verifica el desgaste y la calidad de los neumáticos, su presión, su desgaste y los defectos de las paredes laterales.

UVeye recaudó 31 millones de dólares en una ronda de financiación dirigida por Toyota Tsusho, el brazo comercial del Grupo Toyota, Volvo Cars y Berkley Corporation, una compañía de seguros estadounidense. Skoda y Daimler también son socios estratégicos.

El CEO de UVeye, Amir Hever, aseguró en un comunicado de prensa a fines del mes pasado que estas asociaciones, «así como las conversaciones en curso con más de 20 otros fabricantes y proveedores estratégicos, muestran que el mercado está muy interesado en nuestra tecnología».

«Con Artemis dimos un paso más hacia la estandarización de la inspección externa automática de vehículos basada en inteligencia artificial y aprendizaje profundo», confirmó.

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