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Israel

Egipto e Israel desplegaron un fuerte operativo de seguridad en el Sinaí

 AJN.- Las medidas fueron dispuestas tras un ataque israelí a la Franja de Gaza en el que murió el comandante de un grupo terrorista yihadista salafista. El Ejército israelí se declaró en alerta y profundizó los controles a lo largo del muro fronterizo. En Egipto temen un ataque a las bases egipcias.

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Las fuerzas de seguridad egipcias y las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF, por sus siglas en inglés) desplegaron hoy lunes un importante operativo en la península del Sinaí, tras un ataque israelí a la Franja de Gaza en el que murió el comandante de un grupo terrorista yihadista salafista.

Funcionarios de seguridad egipcios indicaron a la agencia Ma’an que las autoridades de El Cairo advirtió a las tropas en el norte del Sinaí de un posible ataque de represalia sobre bases egipcias o intentos de atentados contra objetivos israelíes.

En tanto, el portal de noticias Ynet informó que el Ejército israelí se declaró en alerta y profundizó los controles a lo largo del muro fronterizo entre Israel y Egipto.

Las nuevas medidas tienen por objeto reforzar la seguridad a lo largo de 40 kilómetros de la valla, considerada una de las zonas más peligrosas de la frontera.

De acuerdo a lo consignado por The Jerusalem Post, las medidas fueron dispuestas tras la muerte de Hisham Al-Saedni, también conocido como Abu Al-Waleed Al-Maqdissi, que se cree que encabezaba el grupo yihadista salafista Tawhid y Jihad (Un Dios y Guerra Santa).

Al-Saedni y su cómplice murieron al ser alcanzados por un ataque selectivo de la Fuerza Aérea de Israel.

Ambos terroristas disparaban cohetes contra el sur de Israel al momento de ser alcanzados por la ofensiva israelí. Además participaron en ataques anteriores sobre Israel desde la península del Sinaí, y estaban en las etapas finales de planear un nuevo ataque, según una fuente de las IDF.

Tawid y Jihad, un rival de Hamas, tiene una ideología islamista compartida por Al-Qaeda y fuentes afirman que Saedni se unió a Al Qaeda en Irak al comienzo de la invasión liderada por Estados Unidos en 2003.

En marzo de 2011, Hamas detuvo a Saedni durante 17 meses, pero lo liberó en agosto.

El año pasado, los miembros identificados con Tawhid y Jihad secuestraron y mataron a un activista italiano pro-palestino, Vittorio Arrigoni, en un aparente intento por lograr la liberación de Saedni.

A todo esto y frente a la creciente infraestructura de los grupos terroristas en la península, el sistema de defensa israelí dispuso una serie de refuerzos en la frontera con Egipto.

Además, el Ejército israelí también tiene previsto abrir un nuevo camino a lo largo de la frontera, como una alternativa segura a la autopista 10, que fue cerrada al tráfico civil a raíz de un ataque terrorista que llevó a cabo la Yihad Islámica en agosto de 2011, que dejó siete muertos israelíes.

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Israel

Netanyahu perdió unos 300.000 votos en las últimas elecciones

Agencia AJN.- La estrategia para que el Likud absorbiera los votos de otros dos partidos no tuvo el éxito que esperaba el primer ministro.

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Agencia AJN.- En su última campaña, el primer ministro Benjamín Netanyahu realizó un gran esfuerzo para sacar a dos partidos de la competencia y poder absorber sus votos. Sin embargo, a pesar de que el Likud incorporó al partido Kulanu y prometió al líder de Zehut un puesto ministerial por abandonar la carrera electoral, obtuvo 300.000 votos menos en relación a los resultados que las tres facciones tuvieron por separado en la votación de abril.

En el período previo a las elecciones del martes, el Likud absorbió a Kulanu en su lista. El partido del ministro de Finanzas, Moshe Kahlon, había ganado 10 escaños en 2015 y cuatro en abril.

Netanyahu también llegó a un acuerdo con Moshe Feiglin, el jefe de Zehut, que obtuvo 118.000 votos en abril, para nombrarlo como ministro en su próximo gobierno.

Según publicó The Times of Israel, Netanyahu tomó ambas medidas para intentar apuntalar el apoyo al Likud y evitar la pérdida de votos de la derecha.

Pero mientras el Likud y Kulanu ganaron un total de 39 escaños en las elecciones de abril, la alianza de los tres partidos resultó ser mucho menor que la suma de sus partes, con Likud reuniendo solo 31 escaños en la votación del martes.

En términos de votos, los 1.411.157 que fueron a los tres partidos en abril cayeron a 1.111.535 para el Likud en septiembre. Incluso en abril, Likud había obtenido alrededor de 14.000 votos más. (El recuento oficial de votos actual era de aproximadamente el 99,8 por ciento el viernes por la noche, por lo que los números aún podrían cambiar un poco, pero no mucho).

Algunos analistas israelíes especularon que los votantes de Kulanu y Zehut terminaron votando por Yisrael Beytenu (que aumentó de cinco escaños en abril a ocho el martes) en lugar de Likud, mientras que otros pueden haber cambiado al partido Azul y Blanco

Por primera vez en 10 años, Netanyahu tampoco logró ganar el llamado «voto de los soldados». Este contingente está compuesto principalmente por miembros de las fuerzas de seguridad, pero también incluye diplomáticos, ciudadanos discapacitados, pacientes y personal de hospitales, y prisioneros. Representan alrededor del 5-6% de los votos y tradicionalmente se han inclinado hacia la derecha, pero el partido de centro-izquierda Azul y Blanco ganó en esa votación el martes, al igual que ganó más votos que el Likud a nivel nacional.

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Innovación

La industria tecnológica de Israel cambiará las inspecciones de autos en todo el mundo

Agencia AJN.- El prestigioso Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania, es conocido por llevar a sus eventos a los nombres más importantes en movilidad.

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Agencia AJN.- En el evento anual de este mes, un nuevo sistema de inspección de neumáticos llamado Artemis de la compañía israelí UVeye, fue una de las soluciones tecnológicas que generó gran interés en la industria.

Fundada en 2016, UVeye desarrolla sistemas de inspección de vehículos «inteligentes», prometiendo «cambiar drásticamente» cómo los fabricantes de automóviles, los principales operadores y concesionarias inspeccionan los autos.

La startup se basó en una arquitectura patentada con fusión de sensores, aprendizaje automático y algoritmos inteligentes para verificar automáticamente los componentes, la carrocería y los neumáticos.

El Artemis verifica el desgaste y la calidad de los neumáticos, su presión, su desgaste y los defectos de las paredes laterales.

UVeye recaudó 31 millones de dólares en una ronda de financiación dirigida por Toyota Tsusho, el brazo comercial del Grupo Toyota, Volvo Cars y Berkley Corporation, una compañía de seguros estadounidense. Skoda y Daimler también son socios estratégicos.

El CEO de UVeye, Amir Hever, aseguró en un comunicado de prensa a fines del mes pasado que estas asociaciones, «así como las conversaciones en curso con más de 20 otros fabricantes y proveedores estratégicos, muestran que el mercado está muy interesado en nuestra tecnología».

«Con Artemis dimos un paso más hacia la estandarización de la inspección externa automática de vehículos basada en inteligencia artificial y aprendizaje profundo», confirmó.

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