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Israel

El jefe de la ONU pidió que haya restricción luego del ataque de cohete del Líbano a Israel

 AJN.- Ban Ki-moon está preocupado por el “muy serio incidente en violación de la resolución 1701 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas”, el cual minimiza la estabilidad en una región mayormente tranquila desde la guerra con Hezbollah en el 2006. Además pidió que “eviten futuros incidentes con un potencial desestabilizador y de escalada en la región”.

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 El secretario general de las Naciones Unidas, Ban Ki-moon, pidió que haya restricción luego del ataque de cohete y la respuesta de misiles en la frontera libanesa israelí.

“Ban aprecia la cooperación de ambas autoridades junto con los esfuerzos de la Fuerza Provisional de las Naciones Unidas para el Líbano (FPNUL) para evitar otra escalada en este incidente, así como su continuo compromiso al cese de hostilidades junto a la Línea Azul”, dijo el vocero del funcionario en una declaración ayer a la noche.

Un cohete lanzado desde el Líbano explotó en Israel ayer a la mañana. El misil Katyusha cayó justo al occidente de Kiryat Shmona. La Fuerza de Defensa de Israel confirmó el incidente y agregó que “respondió con artillería hacia la fuente del lanzamiento”. El vocero policial, Micky Rosenfeld, destacó que no hubo heridos ni daños.

“El secretario general le pide a todos los actores que ejerciten la restricción máxima y eviten futuros incidentes con un potencial desestabilizador y de escalada en la región”, puntualizó el asistente de Ban.

La declaración también citó al comandante de la fuerza de la FPNUL, Paolo Serra, quien dijo que el reciente choque en la frontera era “un incidente muy serio en violación de la resolución del Consejo de Seguridad 1701 de la ONU y está claramente dirigido a minimizar la estabilidad en el área”.

El ejército israelí dijo ayer que se dispararon cinco mísiles a Israel, con al menos uno de ellos explotando en su territorio sin causar daños ni heridos. En respuesta, la Fuerza de Defensa de Israel disparó aproximadamente 20 proyectiles al Líbano, también sin causar daños ni heridos, según un funcionario de seguridad libanés.

Ha aumentado la tensión en la frontera de los dos países desde que las tropas libanesas mataron a un soldado israelí que manejaba un vehículo cerca de la frontera el 16 de diciembre. Este fue el incidente más serio en esa área desde el 2010, cuando un soldado israelí, dos militares libaneses y un periodista fueron asesinados.

La frontera de Israel con el Líbano ha estado bastante tranquila desde la guerra con Hezbollah en el 2006.

 

JC

 

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Israel

Netanyahu perdió unos 300.000 votos en las últimas elecciones

Agencia AJN.- La estrategia para que el Likud absorbiera los votos de otros dos partidos no tuvo el éxito que esperaba el primer ministro.

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Agencia AJN.- En su última campaña, el primer ministro Benjamín Netanyahu realizó un gran esfuerzo para sacar a dos partidos de la competencia y poder absorber sus votos. Sin embargo, a pesar de que el Likud incorporó al partido Kulanu y prometió al líder de Zehut un puesto ministerial por abandonar la carrera electoral, obtuvo 300.000 votos menos en relación a los resultados que las tres facciones tuvieron por separado en la votación de abril.

En el período previo a las elecciones del martes, el Likud absorbió a Kulanu en su lista. El partido del ministro de Finanzas, Moshe Kahlon, había ganado 10 escaños en 2015 y cuatro en abril.

Netanyahu también llegó a un acuerdo con Moshe Feiglin, el jefe de Zehut, que obtuvo 118.000 votos en abril, para nombrarlo como ministro en su próximo gobierno.

Según publicó The Times of Israel, Netanyahu tomó ambas medidas para intentar apuntalar el apoyo al Likud y evitar la pérdida de votos de la derecha.

Pero mientras el Likud y Kulanu ganaron un total de 39 escaños en las elecciones de abril, la alianza de los tres partidos resultó ser mucho menor que la suma de sus partes, con Likud reuniendo solo 31 escaños en la votación del martes.

En términos de votos, los 1.411.157 que fueron a los tres partidos en abril cayeron a 1.111.535 para el Likud en septiembre. Incluso en abril, Likud había obtenido alrededor de 14.000 votos más. (El recuento oficial de votos actual era de aproximadamente el 99,8 por ciento el viernes por la noche, por lo que los números aún podrían cambiar un poco, pero no mucho).

Algunos analistas israelíes especularon que los votantes de Kulanu y Zehut terminaron votando por Yisrael Beytenu (que aumentó de cinco escaños en abril a ocho el martes) en lugar de Likud, mientras que otros pueden haber cambiado al partido Azul y Blanco

Por primera vez en 10 años, Netanyahu tampoco logró ganar el llamado «voto de los soldados». Este contingente está compuesto principalmente por miembros de las fuerzas de seguridad, pero también incluye diplomáticos, ciudadanos discapacitados, pacientes y personal de hospitales, y prisioneros. Representan alrededor del 5-6% de los votos y tradicionalmente se han inclinado hacia la derecha, pero el partido de centro-izquierda Azul y Blanco ganó en esa votación el martes, al igual que ganó más votos que el Likud a nivel nacional.

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Agencia AJN.- El prestigioso Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania, es conocido por llevar a sus eventos a los nombres más importantes en movilidad.

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Agencia AJN.- En el evento anual de este mes, un nuevo sistema de inspección de neumáticos llamado Artemis de la compañía israelí UVeye, fue una de las soluciones tecnológicas que generó gran interés en la industria.

Fundada en 2016, UVeye desarrolla sistemas de inspección de vehículos «inteligentes», prometiendo «cambiar drásticamente» cómo los fabricantes de automóviles, los principales operadores y concesionarias inspeccionan los autos.

La startup se basó en una arquitectura patentada con fusión de sensores, aprendizaje automático y algoritmos inteligentes para verificar automáticamente los componentes, la carrocería y los neumáticos.

El Artemis verifica el desgaste y la calidad de los neumáticos, su presión, su desgaste y los defectos de las paredes laterales.

UVeye recaudó 31 millones de dólares en una ronda de financiación dirigida por Toyota Tsusho, el brazo comercial del Grupo Toyota, Volvo Cars y Berkley Corporation, una compañía de seguros estadounidense. Skoda y Daimler también son socios estratégicos.

El CEO de UVeye, Amir Hever, aseguró en un comunicado de prensa a fines del mes pasado que estas asociaciones, «así como las conversaciones en curso con más de 20 otros fabricantes y proveedores estratégicos, muestran que el mercado está muy interesado en nuestra tecnología».

«Con Artemis dimos un paso más hacia la estandarización de la inspección externa automática de vehículos basada en inteligencia artificial y aprendizaje profundo», confirmó.

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