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En Israel piensan en levantar una megalópolis en el centro del país para solucionar el problema habitacional


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AJN.- Arquitectos y economistas coincidieron en que la solución a la crisis habitacional de Israel sería el diseño de un nuevo modelo de Estado que incluya una importante inversión para levantar una mega-ciudad que abarque la mayor parte del centro de Israel. Los expertos dicen que estos modelos pueden solucionar los problemas de vivienda para un máximo de 10 millones de personas sin aumentar los precios de las propiedades.

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Arquitectos y economistas coincidieron en que la solución a la crisis habitacional de Israel sería el diseño de un nuevo modelo de Estado que incluya una importante inversión para levantar una mega-ciudad que abarque la mayor parte del centro de Israel.

Los expertos dicen que estos modelos pueden solucionar los problemas de vivienda para un máximo de 10 millones de personas sin aumentar los precios de las propiedades.

Este modelo, conocido como megalópolis, prevé transformar la zona urbana de la ciudad en estado, similar a Singapur y Hong Kong. Según la propuesta, toda la zona entre Haifa y Beer Sheva, en el en el sur de Israel, se urbanizarán por completo.

El desarrollo urbano de esta región no dañará el medio ambiente, según aseguraron los especialistas. Las grandes ciudades pueden incluir muchos parques y mantener de manera más eficaz el medio ambiente.

Además, los parques de la ciudad, de acuerdo con este enfoque, son más accesibles al público y aprovechan mejor las zonas abiertas que los bosques y campos.

La idea de megalópolis también es apoyada por la afirmación de que Israel es demasiado pequeño y centralizado que debe incluir más de un centro metropolitano.

Un país de 21.000 kilómetros cuadrados y 7,8 millones de personas necesita una gran ciudad.

El economista Yaakov Sheinin, fundador y CEO de los modelos económicos, comparó a Israel con Londres, y consideró que no hay problema de hacinamiento urbano en Israel. La zona comprendida entre la costa y la Línea Verde, Hadera y Ashdod, es de 1.400 kilómetros cuadrados, al igual que Londres y sus suburbios, apuntó.

"Ocho millones de personas viven en Londres dentro de esta área", dice Sheinin. "Aquí sólo 3,5 millones de personas viven en la misma zona. No está lleno de gente", sostuvo.

Por eso, según Sheinin, la clave es crear una gran área metropolitana para el desarrollo de un sistema de transporte masivo para permitir el movimiento rápido y eficiente de los suburbios hacia el centro.

Sheinin sostiene que a pesar de ser un país pequeño, Israel tiene muchas deficiencias, una ventaja importante es que todo está cerca.

"Cuando los estadounidenses hablan de los suburbios de Nueva York que significan Connecticut. Eso es una hora de tren", indicó. "Si el tren a Sderot fuese adecuado, la ciudad se convertiría en un suburbio de Tel Aviv", señaló.

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Coronavirus

Coronavirus. La víctima más joven de Israel muere a los 37 años

Agencia AJN.- 153 en estado grave, 113 intubados y 61 muertos.

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Agencia AJN.- El número de muertos en Israel por coronavirus aumentó hoy, martes, a 61 luego que falleciera un hombre de 37 años que padecía condiciones médicas preexistentes severas.

El número de infectados llegó a 9.003, con 153 personas en estado grave, incluidas 113 intubadas.

Paralelamente, la FDI dijo que a pesar de las nuevas regulaciones gubernamentales habrá tráfico militar ilimitado en las ciudades que no están completamente bloqueadas y los padres de los soldados podrán recogerlos.

También anunció que, en un intento por prevenir la propagación del virus, las autopistas 10 y las zonas de entrenamiento militar no se abrirán a excursionistas y turistas como en años anteriores.

El ejército advirtió al público que entrar en esas áreas sería peligroso ya que las tropas entrenarán allí.

Las tropas del Comando de la Retaguardia ha comenzado a entregar alimentos y medicinas a los residentes de la ciudad ortodoxa de Beitar Illit.

En tanto, esta madrugada la Knesset (Parlamento israelí) aprobó fondos adicionales por aproximadamente 16 mil millones de shekels que estarán disponibles para el Instituto del Seguro Nacional.

Otros 40 mil millones estarán disponibles para cumplir promesas adicionales del paquete de ayuda financiera publicado por el Gobierno la semana pasada, incluidos 8 mil millones de un fondo de préstamos para pequeñas empresas.

CGG

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Israel

Coronavirus. Fábrica de máscaras militares de Israel comenzará a producir para atender la demanda interna

Agencia AJN.- La Subdivisión de Logística del Ministerio de Defensa israelí firmó una orden para la compra de alrededor de 60 millones de máscaras quirúrgicas de la planta de Impratech en la zona industrial de Barkan a raíz de la crisis generada por el coronavirus.

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Agencia AJN.- La Subdivisión de Logística del Ministerio de Defensa israelí firmó una orden para la compra de alrededor de 60 millones de máscaras quirúrgicas de la planta de Impratech en la zona industrial de Barkan a raíz de la crisis generada por el coronavirus.

Impratech es una empresa que ya produce máscaras para la industria de la defensa: máscaras de gas especializadas para la protección contra agentes químicos o biológicos. Ahora estará produciendo máscaras diseñadas para la crisis del coronavirus, como parte del programa del ministro de Defensa, Naftali Bennett (Yamina) para obtener suministros críticos del país en lugar de tener que depender de las importaciones.

Según el acuerdo alcanzado, la planta producirá alrededor de 10 millones de máscaras por mes, a partir de junio y hasta el final del año, con la opción de aumentar significativamente la velocidad y la cantidad de producción si es necesario.

La planta de Sion en Sderot ya firmó un acuerdo similar con el gobierno y pronto comenzará la producción de decenas de millones de máscaras para el sistema de salud.

El jefe de adquisiciones de defensa bioquímica en el Ministerio de Defensa, Liran Cohen, dijo: “El Estado de Israel desarrollará la capacidad de producir máscaras para satisfacer sus propias necesidades, y dentro de unos meses reduciremos nuestra dependencia de las importaciones casi a cero. Este es un objetivo estratégico importante que tiene el beneficio adicional de canalizar la financiación del gobierno a las empresas israelíes en lugar de las extranjeras”.

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