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Israel: denegaron la salida del país a Ehud Olmert

AJN.- El ex mandatario solicitó salir del país y viajar a Kazajstán, Viena y París, para realizar trabajos de asesoría comercial, su principal fuente de ingresos. La Fiscalía rechazó el pedido del ex primer ministro que en mayo fue condenado a seis años de prisió en lo que es el mayor caso de corrupción del joven Estado judío.

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El ex primer ministro de Israel, Ehud Olmert, quien fue condenado por el caso Holyland, pidió a través de su abogado salir del país para viajar a Kazajstán, Viena, París. La oficina del Fiscal del Estado anunció su oposición a la solicitud del ex mandatario.

Según reportó News 1, el abogado Eli Zohar, defensor de Omert, aseguró que el principal sustento de vida del ex mandatario en los últimos años es la asesoría comercial en el extranjero. “El negocio de Olmert es el desarrollo y la promoción de iniciativas comerciales en diferentes países y entre otras cosas, Olmert está involucrado en proyectos agrícolas, medio ambiente y educación en Kazajstán”, expresó.

Según Zohar: “Olmert se desempeñó como presidente del comité asesor de la Fundación de Inversiones de Kazajstán, inversores también en las compañías High Tech israelíes”. “También recaudó hasta hoy decenas de millones de dólares para este fin y por otros, Olmert solicita viajar a Kazjstán, Viena y París del 6 al 13 de junio”, indicó.

El defensor de Olmert dijo además que no debe haber preocupación de que su cliente abandone el país para no ingresar a prisión. “No hay peligro de que Olmert escape del país, debido a que sus raíces familiares están profundamente plantadas en Israel”, expresó.

“Mi cliente está todo el día con cinco guardaespaldas del Shabak (Servicio de Seguridad General israelí) y por esto es imposible que se escape. Olmert ofreció realizar un depósito de un millón y medio de sheqalim para asegurar su regreso al país”, indicó el letrado.

Por su parte, el Estado de Israel no aceptó la solicitud de Olmert, quien fue encontrado responsable por cargos de corrupción durante el mes de mayo, por la Justicia de Israel.

El 12º primer ministro del Estado de Israel cumplirá una pena de seis años de prisión. El juez David Rozen dictaminó sobre el ex mandatario una pena de seis años, en lo que es el mayor caso de corrupción del joven Estado judío, y fue conocido como “el caso Holyland”.

La acusación formal indica que los desarrolladores de bienes raíces de Tierra Santa habían sobornado a empleados y funcionarios públicos electos, con decenas de millones de shekels a cambio de su eliminación de obstáculos para el desarrollo del proyecto inmobiliario, incluyendo acortar sustancialmente los tiempos de planificación, la eliminación de las objeciones a la planificación, zonificación de la tierra, la reducción de los impuestos y el aumento de la cantidad permitida de la construcción.

El ex primer ministro ingresará en la cárcel el 1 de septiembre ya que el juez Rozen permitió el aplazamiento a la espera del veredicto del Tribunal Supremo (TS) sobre su recurso.

FO

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Netanyahu perdió unos 300.000 votos en las últimas elecciones

Agencia AJN.- La estrategia para que el Likud absorbiera los votos de otros dos partidos no tuvo el éxito que esperaba el primer ministro.

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Agencia AJN.- En su última campaña, el primer ministro Benjamín Netanyahu realizó un gran esfuerzo para sacar a dos partidos de la competencia y poder absorber sus votos. Sin embargo, a pesar de que el Likud incorporó al partido Kulanu y prometió al líder de Zehut un puesto ministerial por abandonar la carrera electoral, obtuvo 300.000 votos menos en relación a los resultados que las tres facciones tuvieron por separado en la votación de abril.

En el período previo a las elecciones del martes, el Likud absorbió a Kulanu en su lista. El partido del ministro de Finanzas, Moshe Kahlon, había ganado 10 escaños en 2015 y cuatro en abril.

Netanyahu también llegó a un acuerdo con Moshe Feiglin, el jefe de Zehut, que obtuvo 118.000 votos en abril, para nombrarlo como ministro en su próximo gobierno.

Según publicó The Times of Israel, Netanyahu tomó ambas medidas para intentar apuntalar el apoyo al Likud y evitar la pérdida de votos de la derecha.

Pero mientras el Likud y Kulanu ganaron un total de 39 escaños en las elecciones de abril, la alianza de los tres partidos resultó ser mucho menor que la suma de sus partes, con Likud reuniendo solo 31 escaños en la votación del martes.

En términos de votos, los 1.411.157 que fueron a los tres partidos en abril cayeron a 1.111.535 para el Likud en septiembre. Incluso en abril, Likud había obtenido alrededor de 14.000 votos más. (El recuento oficial de votos actual era de aproximadamente el 99,8 por ciento el viernes por la noche, por lo que los números aún podrían cambiar un poco, pero no mucho).

Algunos analistas israelíes especularon que los votantes de Kulanu y Zehut terminaron votando por Yisrael Beytenu (que aumentó de cinco escaños en abril a ocho el martes) en lugar de Likud, mientras que otros pueden haber cambiado al partido Azul y Blanco

Por primera vez en 10 años, Netanyahu tampoco logró ganar el llamado «voto de los soldados». Este contingente está compuesto principalmente por miembros de las fuerzas de seguridad, pero también incluye diplomáticos, ciudadanos discapacitados, pacientes y personal de hospitales, y prisioneros. Representan alrededor del 5-6% de los votos y tradicionalmente se han inclinado hacia la derecha, pero el partido de centro-izquierda Azul y Blanco ganó en esa votación el martes, al igual que ganó más votos que el Likud a nivel nacional.

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Agencia AJN.- El prestigioso Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania, es conocido por llevar a sus eventos a los nombres más importantes en movilidad.

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Agencia AJN.- En el evento anual de este mes, un nuevo sistema de inspección de neumáticos llamado Artemis de la compañía israelí UVeye, fue una de las soluciones tecnológicas que generó gran interés en la industria.

Fundada en 2016, UVeye desarrolla sistemas de inspección de vehículos «inteligentes», prometiendo «cambiar drásticamente» cómo los fabricantes de automóviles, los principales operadores y concesionarias inspeccionan los autos.

La startup se basó en una arquitectura patentada con fusión de sensores, aprendizaje automático y algoritmos inteligentes para verificar automáticamente los componentes, la carrocería y los neumáticos.

El Artemis verifica el desgaste y la calidad de los neumáticos, su presión, su desgaste y los defectos de las paredes laterales.

UVeye recaudó 31 millones de dólares en una ronda de financiación dirigida por Toyota Tsusho, el brazo comercial del Grupo Toyota, Volvo Cars y Berkley Corporation, una compañía de seguros estadounidense. Skoda y Daimler también son socios estratégicos.

El CEO de UVeye, Amir Hever, aseguró en un comunicado de prensa a fines del mes pasado que estas asociaciones, «así como las conversaciones en curso con más de 20 otros fabricantes y proveedores estratégicos, muestran que el mercado está muy interesado en nuestra tecnología».

«Con Artemis dimos un paso más hacia la estandarización de la inspección externa automática de vehículos basada en inteligencia artificial y aprendizaje profundo», confirmó.

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