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Israel

Israel. Netanyahu demoró la formación de un nuevo gabinete israelí mientras todavía hay puntos de fricción

 AJN.- Yesh Atid insiste en tener el ministerio de educación, mientras que funcionarios de Likud afirman que el acuerdo final será firmado dentro de poco. Los partidos de la coalición aceptan doblar el límite de entrada a la Knesset (parlamento israelí) de 2 al 4%, lo cual alteraría el mapa político dramáticamente.

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 El primer ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, tuvo que demorar la presentación de su nueva coalición israelí a la Knesset (parlamento israelí) hoy, como esperaba, debido a disputas no resueltas entre Likud y Yesh Atid sobre qué partido controlará el Ministerio de Educación, así también como sobre un desacuerdo acerca de quién será el presidente del Comité Financiero de la Knesset.

Altos funcionarios de Likud dijeron ayer que las conversaciones de la coalición no están en el punto de una crisis y que el acuerdo final podría ser firmado dentro de poco. Representantes de los partidos de la coalición agregaron que Netanyahu podría presentar su gobierno mañana o a principios de la semana que viene. El presidente de Israel, Shimon Peres, le ha dado a Netanyahu una extensión hasta el próximo domingo para formar el gobierno.

Mientras tanto, los partidos con mayor potencial en el próximo gobierno aceptaron ayer que votarán sobre el doblaje que necesitarán los grupos para entrar a la Knesset, del 2 al 4%. Se espera que esto altere el mapa político dramáticamente.

El cambio fue arreglado entre Likud, Yisrael Beyteinu, Yesh Atid y Habayit Hayehudi. El requerimiento será incluido en el acuerdo de coalición y comprometerá a las partes a buscar que se apruebe una ley que permita el cambio. Esto se hizo a pedido de Yisrael Beyteinu, el cual presentó el cambio como un esfuerzo por disminuir el número de votos que van a los partidos y que nunca llegan a la Knesset.

En la práctica, el movimiento herirá particularmente a los partidos árabes, de los cuales cada uno tiene tres o cuatro miembros en el parlamento de 120 asientes. Esto podría hacer que se unan en las próximas elecciones. El cambio propuesto también presentará problemas para Hadash, un partido árabe judío que se considera que no será parte de un bloque árabe ni se unirá con un partido judío del ala izquierda. Durante el proceso podría desaparecer en de la Knesset en las próximas elecciones.

 

JC

 

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Israel

Netanyahu perdió unos 300.000 votos en las últimas elecciones

Agencia AJN.- La estrategia para que el Likud absorbiera los votos de otros dos partidos no tuvo el éxito que esperaba el primer ministro.

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Agencia AJN.- En su última campaña, el primer ministro Benjamín Netanyahu realizó un gran esfuerzo para sacar a dos partidos de la competencia y poder absorber sus votos. Sin embargo, a pesar de que el Likud incorporó al partido Kulanu y prometió al líder de Zehut un puesto ministerial por abandonar la carrera electoral, obtuvo 300.000 votos menos en relación a los resultados que las tres facciones tuvieron por separado en la votación de abril.

En el período previo a las elecciones del martes, el Likud absorbió a Kulanu en su lista. El partido del ministro de Finanzas, Moshe Kahlon, había ganado 10 escaños en 2015 y cuatro en abril.

Netanyahu también llegó a un acuerdo con Moshe Feiglin, el jefe de Zehut, que obtuvo 118.000 votos en abril, para nombrarlo como ministro en su próximo gobierno.

Según publicó The Times of Israel, Netanyahu tomó ambas medidas para intentar apuntalar el apoyo al Likud y evitar la pérdida de votos de la derecha.

Pero mientras el Likud y Kulanu ganaron un total de 39 escaños en las elecciones de abril, la alianza de los tres partidos resultó ser mucho menor que la suma de sus partes, con Likud reuniendo solo 31 escaños en la votación del martes.

En términos de votos, los 1.411.157 que fueron a los tres partidos en abril cayeron a 1.111.535 para el Likud en septiembre. Incluso en abril, Likud había obtenido alrededor de 14.000 votos más. (El recuento oficial de votos actual era de aproximadamente el 99,8 por ciento el viernes por la noche, por lo que los números aún podrían cambiar un poco, pero no mucho).

Algunos analistas israelíes especularon que los votantes de Kulanu y Zehut terminaron votando por Yisrael Beytenu (que aumentó de cinco escaños en abril a ocho el martes) en lugar de Likud, mientras que otros pueden haber cambiado al partido Azul y Blanco

Por primera vez en 10 años, Netanyahu tampoco logró ganar el llamado «voto de los soldados». Este contingente está compuesto principalmente por miembros de las fuerzas de seguridad, pero también incluye diplomáticos, ciudadanos discapacitados, pacientes y personal de hospitales, y prisioneros. Representan alrededor del 5-6% de los votos y tradicionalmente se han inclinado hacia la derecha, pero el partido de centro-izquierda Azul y Blanco ganó en esa votación el martes, al igual que ganó más votos que el Likud a nivel nacional.

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La industria tecnológica de Israel cambiará las inspecciones de autos en todo el mundo

Agencia AJN.- El prestigioso Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania, es conocido por llevar a sus eventos a los nombres más importantes en movilidad.

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Agencia AJN.- En el evento anual de este mes, un nuevo sistema de inspección de neumáticos llamado Artemis de la compañía israelí UVeye, fue una de las soluciones tecnológicas que generó gran interés en la industria.

Fundada en 2016, UVeye desarrolla sistemas de inspección de vehículos «inteligentes», prometiendo «cambiar drásticamente» cómo los fabricantes de automóviles, los principales operadores y concesionarias inspeccionan los autos.

La startup se basó en una arquitectura patentada con fusión de sensores, aprendizaje automático y algoritmos inteligentes para verificar automáticamente los componentes, la carrocería y los neumáticos.

El Artemis verifica el desgaste y la calidad de los neumáticos, su presión, su desgaste y los defectos de las paredes laterales.

UVeye recaudó 31 millones de dólares en una ronda de financiación dirigida por Toyota Tsusho, el brazo comercial del Grupo Toyota, Volvo Cars y Berkley Corporation, una compañía de seguros estadounidense. Skoda y Daimler también son socios estratégicos.

El CEO de UVeye, Amir Hever, aseguró en un comunicado de prensa a fines del mes pasado que estas asociaciones, «así como las conversaciones en curso con más de 20 otros fabricantes y proveedores estratégicos, muestran que el mercado está muy interesado en nuestra tecnología».

«Con Artemis dimos un paso más hacia la estandarización de la inspección externa automática de vehículos basada en inteligencia artificial y aprendizaje profundo», confirmó.

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