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Israel rechazó la carta a favor de las pautas de asentamiento enviada a la Unión Europea

 AJN.- La carta fue redactada por ex líderes europeos que piden a la Unión Europea que adhiera a las directrices que prohíben “toda cooperación de la UE con las entidades de más allá de la Línea Verde”. El secretario de Estado de Estados Unidos, John Kerry, dejó claro que “esas directrices no son productivas para el proceso de paz”.

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 Para los dirigentes de Jerusalén, las palabras de los ex funcionarios que piden a la Unión Europea que adhiera a las directrices que prohíben “toda cooperación de la UE con las entidades de más allá de la Línea Verde,son sesgadas y ya no son significativas. “Las personas que firmaron la carta ya no son relevantes y no tienen control o influencia en el proceso decisorio de la Unión Europea (UE)”, afirmó un portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores. “Esto refleja sus propias posiciones sesgadas y no nos sorprende.”

El secretario de Estado de Estados Unidos, John Kerry, dejó claro que “esas directrices no son productivas para el proceso de paz o las conversaciones entre israelíes y palestinos en curso que se celebraron recientemente”.

La carta de un grupo de ex estadistas europeos, conocido como el Grupo de Personas Eminentes de Europa, instó a la UE a “no dar marcha atrás en las pautas de asentamiento que prohíben toda cooperación de la UE con las entidades de más allá de la Línea Verde, incluida Jerusalén oriental y los Altos del Golán”. La carta fue enviada a los 28 ministros de Asuntos Exteriores de la UE.

El grupo de 15 miembros incluye al ex ministro de Asuntos Exteriores, el francés Hubert Verdine, uno de sus copresidentes; al ex jefe de política exterior de la UE Javier Solana, quien era secretario general de la OTAN; y al ex ministro de Asuntos Exteriores de España y enviado a Oriente Medio, Miguel Moratinos.

La carta insta a las directrices de liquidación que respeten lo que respecta a las negociaciones en curso al Horizonte 2020. Desde Israel se mencionó que no se unirán al proyecto y la semana pasada celebraron dos reuniones sobre el tema, una en Jerusalén y otra en Bruselas.

Las conversaciones sostuvieron la modificación de la aplicación de las directrices de tal manera que Israel sería capaz de participar en el proyecto que está en curso.

Kerry pidió a principios de este mes un “retraso en la aplicación de la Directiva”, al igual que algunos líderes políticos europeos.

En respuesta a la carta, el presidente del Congreso Judío Europeo, Moshe Kantor, mencionó “un peligro para la paz, ya que entrega una victoria política y profundiza el sentimiento palestino de que puedan ganar más fuera de las negociaciones que en ellas”.

En un anuncio a toda página en el Financial Times del lunes , Kantor dijo que la carta era discriminatoria y en última instancia, perjudicar el éxito de los esfuerzos de paz en marcha por primera vez en tres años.

El viceministro de Defensa israelí, Danny Danon, también acusó a los ex funcionarios de la UE de perjudicar el proceso de paz: “Los ex funcionarios europeos no dejan de sorprendernos. Han cruzado la línea de la crítica del Estado de Israel. Espero que el liderazgo europeo condene esta acción”.

LV 

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Israel

Netanyahu perdió unos 300.000 votos en las últimas elecciones

Agencia AJN.- La estrategia para que el Likud absorbiera los votos de otros dos partidos no tuvo el éxito que esperaba el primer ministro.

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Agencia AJN.- En su última campaña, el primer ministro Benjamín Netanyahu realizó un gran esfuerzo para sacar a dos partidos de la competencia y poder absorber sus votos. Sin embargo, a pesar de que el Likud incorporó al partido Kulanu y prometió al líder de Zehut un puesto ministerial por abandonar la carrera electoral, obtuvo 300.000 votos menos en relación a los resultados que las tres facciones tuvieron por separado en la votación de abril.

En el período previo a las elecciones del martes, el Likud absorbió a Kulanu en su lista. El partido del ministro de Finanzas, Moshe Kahlon, había ganado 10 escaños en 2015 y cuatro en abril.

Netanyahu también llegó a un acuerdo con Moshe Feiglin, el jefe de Zehut, que obtuvo 118.000 votos en abril, para nombrarlo como ministro en su próximo gobierno.

Según publicó The Times of Israel, Netanyahu tomó ambas medidas para intentar apuntalar el apoyo al Likud y evitar la pérdida de votos de la derecha.

Pero mientras el Likud y Kulanu ganaron un total de 39 escaños en las elecciones de abril, la alianza de los tres partidos resultó ser mucho menor que la suma de sus partes, con Likud reuniendo solo 31 escaños en la votación del martes.

En términos de votos, los 1.411.157 que fueron a los tres partidos en abril cayeron a 1.111.535 para el Likud en septiembre. Incluso en abril, Likud había obtenido alrededor de 14.000 votos más. (El recuento oficial de votos actual era de aproximadamente el 99,8 por ciento el viernes por la noche, por lo que los números aún podrían cambiar un poco, pero no mucho).

Algunos analistas israelíes especularon que los votantes de Kulanu y Zehut terminaron votando por Yisrael Beytenu (que aumentó de cinco escaños en abril a ocho el martes) en lugar de Likud, mientras que otros pueden haber cambiado al partido Azul y Blanco

Por primera vez en 10 años, Netanyahu tampoco logró ganar el llamado «voto de los soldados». Este contingente está compuesto principalmente por miembros de las fuerzas de seguridad, pero también incluye diplomáticos, ciudadanos discapacitados, pacientes y personal de hospitales, y prisioneros. Representan alrededor del 5-6% de los votos y tradicionalmente se han inclinado hacia la derecha, pero el partido de centro-izquierda Azul y Blanco ganó en esa votación el martes, al igual que ganó más votos que el Likud a nivel nacional.

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Innovación

La industria tecnológica de Israel cambiará las inspecciones de autos en todo el mundo

Agencia AJN.- El prestigioso Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania, es conocido por llevar a sus eventos a los nombres más importantes en movilidad.

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Agencia AJN.- En el evento anual de este mes, un nuevo sistema de inspección de neumáticos llamado Artemis de la compañía israelí UVeye, fue una de las soluciones tecnológicas que generó gran interés en la industria.

Fundada en 2016, UVeye desarrolla sistemas de inspección de vehículos «inteligentes», prometiendo «cambiar drásticamente» cómo los fabricantes de automóviles, los principales operadores y concesionarias inspeccionan los autos.

La startup se basó en una arquitectura patentada con fusión de sensores, aprendizaje automático y algoritmos inteligentes para verificar automáticamente los componentes, la carrocería y los neumáticos.

El Artemis verifica el desgaste y la calidad de los neumáticos, su presión, su desgaste y los defectos de las paredes laterales.

UVeye recaudó 31 millones de dólares en una ronda de financiación dirigida por Toyota Tsusho, el brazo comercial del Grupo Toyota, Volvo Cars y Berkley Corporation, una compañía de seguros estadounidense. Skoda y Daimler también son socios estratégicos.

El CEO de UVeye, Amir Hever, aseguró en un comunicado de prensa a fines del mes pasado que estas asociaciones, «así como las conversaciones en curso con más de 20 otros fabricantes y proveedores estratégicos, muestran que el mercado está muy interesado en nuestra tecnología».

«Con Artemis dimos un paso más hacia la estandarización de la inspección externa automática de vehículos basada en inteligencia artificial y aprendizaje profundo», confirmó.

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