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Israel se defendió de las acusaciones de Sudán

 AJN.- Desde el gobierno israelí acusaron a Sudán de ser “un Estado terrorista”. Además agentes de la seguridad israelí sostienen que ese país es uno de los principales proveedores en el contrabando de armas a los grupos terroristas que operan en Gaza y el Líbano.

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Israel se defendió de las acusaciones del gobierno de Sudán, que a través de su ministro de Información, Ahmed Bilal Ozman, denunció que cuatro aviones militares israelíes bombardearon una fábrica de armas en el sur de Jartum, en un ataque en el que murieron dos personas.

En declaraciones a la Radio del Ejército, un importante funcionario israelí sostuvo que Sudán es “un Estado terrorista”, y que sus acusaciones contra Israel “no pueden ser tomadas en serio”.

"Sudán es un Estado terrorista peligroso. Para saber exactamente lo que pasó (allí), tomará algún tiempo para comprender", dijo Amos Gilad, director de Asuntos Políticos y Militares del Ministerio de Defensa.

Gilad indicó que “existen diferentes versiones de la parte sudanesa, así que no hay razón para entrar en detalles".

Sudán dice que tiene pruebas de que aviones de combate israelíes llevaron a cabo el ataque, aunque hasta el momento no han presentado esas pruebas.

La explosión de la fábrica militar de la capital de Sudán, antes del amanecer del miércoles hizo volar municiones por el aire, causando pánico entre los residentes.

Sudán exigió que el Consejo de Seguridad de la ONU condene a Israel por el ataque.

Ozman advirtió ayer en una conferencia de prensa que una respuesta de Sudán al ataque sería inminente, aunque aclaró que se reservan “el derecho de responder en el lugar y momento que elijan".

Las autoridades israelíes acusaron en forma reiterada a Sudán como uno de los proveedores de armas a los terroristas de la Franja de Gaza.

De acuerdo con funcionarios de la seguridad israelí, Sudán es un importante centro en la ruta de los contrabandistas que mueven armas desde Irán y Siria a los grupos terroristas en Gaza, Líbano y otros países.

Hace varios meses, un vehículo que transportaba un importante contrabando de armas y explosivos estalló en Port Sudan. Sudán acusó a Israel de haber participado en el ataque también.

A todo esto, el gobierno de Estados Unidos cerró su embajada en Jartum, capital de Sudán, justo antes de que se concretara el ataque. Cientos de sudaneses se reunieron en las puertas de la embajada de Estados Unidos pidiendo "muerte a Israel" y "muerte a América", y se quemaron banderas de estadounidenses e israelíes.

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Israel

Netanyahu perdió unos 300.000 votos en las últimas elecciones

Agencia AJN.- La estrategia para que el Likud absorbiera los votos de otros dos partidos no tuvo el éxito que esperaba el primer ministro.

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Agencia AJN.- En su última campaña, el primer ministro Benjamín Netanyahu realizó un gran esfuerzo para sacar a dos partidos de la competencia y poder absorber sus votos. Sin embargo, a pesar de que el Likud incorporó al partido Kulanu y prometió al líder de Zehut un puesto ministerial por abandonar la carrera electoral, obtuvo 300.000 votos menos en relación a los resultados que las tres facciones tuvieron por separado en la votación de abril.

En el período previo a las elecciones del martes, el Likud absorbió a Kulanu en su lista. El partido del ministro de Finanzas, Moshe Kahlon, había ganado 10 escaños en 2015 y cuatro en abril.

Netanyahu también llegó a un acuerdo con Moshe Feiglin, el jefe de Zehut, que obtuvo 118.000 votos en abril, para nombrarlo como ministro en su próximo gobierno.

Según publicó The Times of Israel, Netanyahu tomó ambas medidas para intentar apuntalar el apoyo al Likud y evitar la pérdida de votos de la derecha.

Pero mientras el Likud y Kulanu ganaron un total de 39 escaños en las elecciones de abril, la alianza de los tres partidos resultó ser mucho menor que la suma de sus partes, con Likud reuniendo solo 31 escaños en la votación del martes.

En términos de votos, los 1.411.157 que fueron a los tres partidos en abril cayeron a 1.111.535 para el Likud en septiembre. Incluso en abril, Likud había obtenido alrededor de 14.000 votos más. (El recuento oficial de votos actual era de aproximadamente el 99,8 por ciento el viernes por la noche, por lo que los números aún podrían cambiar un poco, pero no mucho).

Algunos analistas israelíes especularon que los votantes de Kulanu y Zehut terminaron votando por Yisrael Beytenu (que aumentó de cinco escaños en abril a ocho el martes) en lugar de Likud, mientras que otros pueden haber cambiado al partido Azul y Blanco

Por primera vez en 10 años, Netanyahu tampoco logró ganar el llamado «voto de los soldados». Este contingente está compuesto principalmente por miembros de las fuerzas de seguridad, pero también incluye diplomáticos, ciudadanos discapacitados, pacientes y personal de hospitales, y prisioneros. Representan alrededor del 5-6% de los votos y tradicionalmente se han inclinado hacia la derecha, pero el partido de centro-izquierda Azul y Blanco ganó en esa votación el martes, al igual que ganó más votos que el Likud a nivel nacional.

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Innovación

La industria tecnológica de Israel cambiará las inspecciones de autos en todo el mundo

Agencia AJN.- El prestigioso Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania, es conocido por llevar a sus eventos a los nombres más importantes en movilidad.

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Agencia AJN.- En el evento anual de este mes, un nuevo sistema de inspección de neumáticos llamado Artemis de la compañía israelí UVeye, fue una de las soluciones tecnológicas que generó gran interés en la industria.

Fundada en 2016, UVeye desarrolla sistemas de inspección de vehículos «inteligentes», prometiendo «cambiar drásticamente» cómo los fabricantes de automóviles, los principales operadores y concesionarias inspeccionan los autos.

La startup se basó en una arquitectura patentada con fusión de sensores, aprendizaje automático y algoritmos inteligentes para verificar automáticamente los componentes, la carrocería y los neumáticos.

El Artemis verifica el desgaste y la calidad de los neumáticos, su presión, su desgaste y los defectos de las paredes laterales.

UVeye recaudó 31 millones de dólares en una ronda de financiación dirigida por Toyota Tsusho, el brazo comercial del Grupo Toyota, Volvo Cars y Berkley Corporation, una compañía de seguros estadounidense. Skoda y Daimler también son socios estratégicos.

El CEO de UVeye, Amir Hever, aseguró en un comunicado de prensa a fines del mes pasado que estas asociaciones, «así como las conversaciones en curso con más de 20 otros fabricantes y proveedores estratégicos, muestran que el mercado está muy interesado en nuestra tecnología».

«Con Artemis dimos un paso más hacia la estandarización de la inspección externa automática de vehículos basada en inteligencia artificial y aprendizaje profundo», confirmó.

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