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Israel/Flotilla. Capitán del “Mavi Marmara”: “Estaban preparados para atacar a los soldados”

AJN.- Mehmut Tuval, capitán del barco “Mavi Marmara”, en el cual se registraran incidentes con marinos israelíes durante la redada para evitar que quebrara el bloqueo a Gaza, declaró en su interrogatorio que hizo lo posible por evitar el enfrentamiento, pero los miembros de la IHH “se estaban preparando para ejercer violencia contra los soldados”, según un video difundido por la inteligencia militar israelí. El primer oficial lo confirmó.

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Mehmut Tuval, capitán del barco “Mavi Marmara”, en el cual se registraran incidentes con marinos israelíes durante la redada para evitar que quebrara el bloqueo a Gaza, declaró en su interrogatorio que hizo lo posible por evitar el enfrentamiento, pero los miembros de la IHH “se estaban preparando para ejercer violencia contra los soldados”, según un video difundido por la inteligencia militar israelí.
En un video difundido por el Centro de Información para la Inteligencia y el Terrorismo se ve al capitán explicando que intentó interceder cuando vio que los activistas de la IHH agarraron barras de metal y cadenas a la espera de la llegada de los soldados israelíes.
"Cuando vimos que los botes rodeaban (…) a todas los barcos (…) unas dos horas (antes de la toma) (…) vi que estaban cortando los aceros (…) cadenas, y le dije al oficial jefe que recogiera todo eso y lo pusiera en la sala de radio, en el puente", explicó, así como que él mismo les pidió esos elementos a los pasajeros y tiró por la borda algunos de ellos.
Tuval relató que el oficial jefe “no podía sacárselos a los muchachos (…) él habló con la IHH para que (los) recogieran (…) les pedimos que los tiraran al mar porque si tomaban el puente tendríamos un problema (…) y (después de eso) no vimos (armas) en sus manos".
"Estaba preocupado (…) les dije muchas veces porque conocía el final" de una eventual resistencia armada, declaró el marino, quien pensó que nada pasaría porque quienes estaban a bordo eran civiles.
Tuval reconoció que "se estaban preparando para ejercer violencia contra los soldados; sí, fui informado de eso".
Por su parte, el primer oficial del “Mavi Marmara”, Gokkiran Gokhan, confirmó que fue enviado por el capitán para ver de qué se trataba un inusual revuelo que había cerca de la sección de los botes salvavidas.
Al llegar advirtió que los activistas de la IHH había cortado barras y cadenas de la cubierta, usando sierras giratorias que no pertenecían al equipamiento del barco.
"No sé (de quién eran, pero) no de la nave (porque en ella) no hay tal equipamiento. La cubierta tiene varillas con ganchos para las cadenas, y cuando llegué, ellas habían sido cortadas", recordó.
Gokhan añadió que ello había sucedido durante la noche y cuando le preguntó a uno de ellos quién lo había hecho, le contestó que no sabía.
El primer oficial agregó que los activistas de la IHH no permitieron que alguien que no fuese miembro del grupo pasara por esa sección.
Gokhan contó que "cuando abordaron en Estambul trajeron walkie-talkies”, que “fueron distribuidos entre la gente de la IHH y la tripulación del barco".
El oficial jefe añadió que los pasajeros que no pertenecían a la IHH podían moverse libremente, a excepción del centro de control que se encuentra encima del puente de la nave, y que el grupo de la IHH estaba conformado por unas 40 personas que embarcaron en Estambul.
CGG

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Testimonio de un piloto que defendió Israel del bombardeo masivo iraní: «Objetivo tras objetivo, a un ritmo muy alto»

Agencia AJN.- «Ves un blanco y te das cuenta de que tenés que destruirlo antes de que llegue a casa», describió el capitán G.

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Agencia AJN.- Durante horas se vivió una batalla aérea como nunca antes se había visto en Israel y el mundo. Decenas de aviones participaron en misiones de interceptación de más de 300 misiles y vehículos aéreos no tripulados dirigidos contra el Estado de Israel. Según los informes, aproximadamente el 99% fue interceptado, con la ayuda de una coalición internacional. Esa fue exactamente la ejecución de una operación que la Fuerza Aérea de Israel había estado entrenando durante años. El capitán G., piloto del Escuadrón 107 que participó en la operación, contó: «Fue un gran evento. Decís: ‘Para esto me alisté, para esto me entrené'».

«Es una sensación de tensión, expectativa, capacidad… Una sensación de querer despegar, estar allí y proteger: al escuadrón, a los amigos, a la familia», dijo el capitán G. al Canal 12 sobre los momentos tensos después de largos días de vigilancia. «Hacía unos días que había tensiones en el aire. El fin de semana anterior nos dimos cuenta de que empezaba a progresar. Ese sábado hubo una sensación más concreta: recibimos un mensaje para llegar al escuadrón. A las 19.30 hs., todos presentes, informados.»

Las tensiones alcanzaron su punto máximo en toda la Fuerza Aérea, dijo el subcomandante del Escuadrón 107, mayor A. El día anterior «recibimos la noticia de que esa noche era la noche: comenzamos a armar todos los aviones del escuadrón. El ala técnica logró en muy poco tiempo armar los aviones con misiles aire-aire, misiles contra objetivos. Trajimos a reservistas, miembros de tripulación aérea y combatientes que vinieron desde el Norte hasta el Sur».

«Despegás, sabés lo que hay que hacer, conocés el avión, los interruptores… Llegás a la zona y confías en vos mismo. Al final, entrenamos mucho solo para estos momentos», describió el capitán G. «Tan pronto como hay noticias de que las cosas están en el aire, el primer cuarteto despega; entendemos que hay algunos derribos».

A pesar de los numerosos preparativos, el capitán G., un piloto de 27 años que logró acumular bastantes horas de vuelo en la Franja de Gaza y el Líbano, declaró que se trataba de una misión diferente: «Estamos llegando a un acontecimiento que ya está ocurriendo, a un escenario que ya está caliente. Reconozco que hay un blanco, que eso no es un avión ligero o alguien que se confundió: te das cuenta de que es algo que está camino a casa y tenés que destruirlo antes de que llegue a casa.»

«Objetivo tras objetivo tras objetivo, a un ritmo muy alto. Nunca había tenido un vuelo así en mi vida», dijo el capitán G. «Al final, tan pronto como el dron cae, te das cuenta: ‘Genial, logré hacer una cosa’, pero eso no significa que podamos hacer lo que queramos. Hay otras armas y hay que estar concentrado».

Incluso ahora, el capitán G. enfatiza que la vigilancia continúa: «Siempre nos estamos preparando para lo siguiente; nunca se sabe lo que traerá el enemigo y, al final, estamos listos para cualquier escenario que pueda surgir. Estamos aquí para seguir trabajando… No estamos cegados por esto. Puede suceder mañana e incluso entonces tendremos que estar alertas y concentrados y ser capaces de defendernos y de asegurarnos de que ningún arma enemiga nos dañe en casa».

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Las IDF informan que 4 soldados fueron heridos y varios terroristas palestinos han sido eliminados en una redada en Cisjordania

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Agencia AJN.- Varios terroristas palestinos fueron abatidos y cuatro soldados resultaron heridos durante una redada antiterrorista en el campo de refugiados de Nur Shams, en Cisjordania, cerca de Tulkarem, según el ejército israelí.

Las Fuerzas de Defensa de Israel afirman que tropas y agentes de la Policía de Fronteras llevaron a cabo una redada en Nur Shams durante la noche, en la que se detuvo a varios palestinos buscados, se descubrieron artefactos explosivos y varios hombres armados murieron en enfrentamientos a lo largo de la mañana.

Según los medios de comunicación palestinos, una persona murió y otras dos resultaron heridas.

Un soldado de la unidad LOTAR y un oficial de la Brigada Marom resultaron heridos moderados, y dos soldados de la unidad de reconocimiento Haruv de la Brigada Kfir resultaron heridos leves en medio de la operación, según las IDF.

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