Seguinos en las redes

Israel

Aproximadamente un tercio de los automóviles que circularán por las carreteras israelíes serán eléctricos en 2030, según proyectos del gobierno

Publicada

el

F100207RS04-640×400

Agencia AJN.- Israel prevé que 1,3 millones de los vehículos que circulen por sus carreteras serán eléctricos en 2030, lo que supondrá una cuota del 30% del mercado automovilístico, ya que el país pretende reducir la contaminación atmosférica y las emisiones de carbono, según anunció el martes el Ministerio de Energía e Infraestructuras.

La previsión forma parte del ambicioso plan del gobierno para avanzar en el cambio gradual de los coches propulsados por combustibles fósiles contaminantes a los vehículos eléctricos y el transporte ecológico, incluidos camiones, autobuses y trenes.

Para 2050, el Gobierno pretende que los seis millones de vehículos privados en uso sean eléctricos. Actualmente circulan por las carreteras israelíes 70.000 vehículos eléctricos, lo que representa menos del 2% del total de automóviles.

Según las previsiones, se espera que en 2030 el número de autobuses eléctricos aumente a unos 8.000, es decir, alrededor del 35% de todos los autobuses, antes de la transición total en 2050 a autobuses eléctricos o propulsados por hidrógeno.

Se prevé que la creciente adopción de vehículos eléctricos y el cambio generalizado al transporte ecológico pesen en la futura demanda de electricidad de Israel. Mientras que hoy el sector del transporte consume menos del 1% de la demanda eléctrica del país, para 2030 se espera que represente en torno al 6% de la demanda total, según estimaciones del Ministerio. Con el objetivo de integrar plenamente los vehículos eléctricos en la red eléctrica del país, se prevé que represente el 15% de la demanda total en 2050.

El consumo actual para cargar vehículos privados enchufables asciende a unos 0,3 teravatios hora (twh) al año. Según las previsiones, para alcanzar el objetivo ministerial de transición total en 2050, el suministro de electricidad para la recarga de VE privados deberá alcanzar unos 14 teravatios hora.

«Nuestra previsión ayudará al mercado y al sector eléctrico a prepararse para la revolución del transporte limpio y será una herramienta clave para los ministerios en el avance de este campo», ha declarado Ron Eifer, jefe de la división de energía sostenible del Ministerio de Energía. «La transición al transporte eléctrico es uno de los pasos más significativos en la transición a una economía energética limpia, eficiente y libre de emisiones, y un paso importante en la lucha contra la crisis climática».

«Seguiremos acelerando la transición al transporte eléctrico de toda la población, en todo el país, ajustando y simplificando la regulación y fomentando la competencia en este mercado», añadió Eifer.

En las últimas décadas, Israel ha incumplido sistemáticamente sus propios objetivos en materia de energías renovables. Éstos consistían en generar el 10% de la energía a partir de fuentes renovables para 2020 -cifra que el Ministerio apenas rozó a finales del año pasado-, con el objetivo de alcanzar el 30% en 2030.

En un informe reciente, Israel obtuvo una mala puntuación en una serie de cuestiones medioambientales en comparación con otros miembros de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), de 38 miembros. El informe mostraba que Israel está retrasado en sus objetivos de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero para 2050. En cuanto al transporte ecológico, se recomendaba al Gobierno acelerar la inversión en infraestructuras de recarga para fomentar la transición al uso de vehículos eléctricos.

Aunque el Gobierno ha realizado algunos esfuerzos para incentivar el mercado de vehículos eléctricos, se ha quedado rezagado en la formulación y aplicación de un plan integral de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos. Eso incluiría un trazado a escala nacional y la normativa necesaria para la infraestructura y los puntos de recarga en edificios residenciales y zonas públicas.

El Ministerio de Energía dijo el martes que está trabajando para aumentar significativamente el número de estaciones públicas de recarga en Israel para 2030. Para alimentar las estaciones públicas de recarga en 2030 se necesitarán 1,3 millones de kilovatios, diez veces la capacidad actual de carga de baterías, según el Ministerio.

En los últimos años, el Gobierno ha invertido 70 millones de NIS (18 millones de dólares) para instalar un total de 1.500 estaciones de recarga lenta y rápida de vehículos eléctricos en todo el país. Para los años 2023-2024, el gobierno asignó un presupuesto de más de 60 millones de NIS para apoyar la creación de miles de puntos de recarga adicionales, en particular en las zonas del país donde hay escasez.

Internacionales

Iom HaShoá. El mundo judío conmemorará el domingo a héroes y mártires víctimas del genocidio nazi a la sombra de la masacre del 7 de octubre

Agencia AJN.- Las tropas de Adolf Hitler y sus aliados y colaboradores aniquilaron a la tercera parte del pueblo, 6 millones de personas inocentes, la cuarta parte de las cuales eran niños.

Publicado

el

Por

holocausto

Agencia AJN.- El mundo judío conmemorará el domingo y el lunes Iom HaShoá Vehagvurá, el día de recordación de los héroes y los mártires que fueron víctimas del genocidio nazi durante la Segunda Guerra Mundial, que este año se dará a la sombra de la masacre perpetrada por terroristas palestinos el 7 de octubre.

En esa oportunidad, las tropas de Adolf Hitler y sus aliados y colaboradores aniquilaron a la tercera parte del pueblo, 6 millones de personas inocentes, la cuarta parte de las cuales eran niños.

Para contrarrestar la falsa imagen de que los judíos fueron exterminados sin luchar se eligió como paradigma de la resistencia y el heroísmo el Levantamiento del Gueto de Varsovia, que comenzó el 19 de abril de 1943, cuando un grupo de hombres -mayormente, jóvenes- liderados por Mordejái Anilévich le dieron un ejemplo de valentía y dignidad al mundo al enfrentarse al poderoso ejército nazi aun a sabiendas de que una victoria era imposible.

Pero como el alzamiento comenzó el primer día de Pésaj, la Knesset (Parlamento israelí) debió fijar un día especial en el año para recordar a los mártires y los héroes de la Shoá, y el 12 de abril de 1951 se eligió el 27 de nisán, una fecha equidistante entre el inicio de la rebelión y el Día de la Independencia (Iom Haatzmaút, el 5 de íar).

En Israel, las ceremonias centrales se realizan en el memorial Yad Vashem y se transmiten en vivo por radio y televisión.

El Presidente de Israel, el primer ministro, su gabinete, diputados, jueces, dignatarios, sobrevivientes con sus familias y público en general participan de la primera de ellas, durante la cual se encienden seis antorchas, una por cada millón de judíos masacrados entre 1939 y 1945.

Al día siguiente, el acto comienza a las 10 de la mañana, con el sonido de una sirena durante dos minutos, que se replica en todo el país a través de los medios y durante los cuales la gente deja de trabajar, caminar o conducir para permanecer de pie y en silencioso recogimiento en memoria de las víctimas de la Shoá.

Luego, dignatarios, sobrevivientes y representantes de diversas instituciones depositan ofrendas florales alusivas al pie de las seis antorchas, en Yad Vashem.

Ceremonias similares se realizan en otros sitios de Israel, como los kibutzim Lojaméi Haguetaot (Luchadores de los guetos) y Iad Mordejái, escuelas, bases militares, municipalidades, etc.

Los judíos de todo el mundo conmemoran esta fecha, y en la Argentina, la DAIA asumió la responsabilidad de organizar un acto central comunitario, que se hará el miércoles 8 de abril.

Muchísimos años después y en forma paralela, el 1º de noviembre de 2005, la Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas estableció, en su 42ª sesión plenaria y con el consenso de todos sus miembros, que el 27 de enero de cada año se recordaría el Día Internacional de Conmemoración Anual en Memoria de las Víctimas del Holocausto, mediante la resolución 60/7.

La fecha coincide con la llegada, en 1945, del Ejército Rojo soviético al campo de exterminio de Auschwitz-Birkenau, en Polonia, poco después de que este fuera abandonado por los nazis.

En el contexto actual de la guerra de Gaza y el relativo, si no escaso, apoyo del mundo a la defensa de Israel, el primer ministro, Benjamín Netanyahu, se reunió este jueves en Jerusalem con sobrevivientes de la Shoá y afirmó que los judíos «se quedarán solos» si fuera necesario.

«Si es posible conseguir la ayuda de los gentiles (los no judíos), siempre estoy a favor», expresó después que uno de los sobrevivientes advirtiera que no deben depositar sus esperanzas de seguridad en «gentiles que hacen promesas».

El mandatario recordó que el presidente estadounidense, Franklin Roosevelt, se negó a arriesgar siquiera a un piloto para intentar interponerse en la matanza de judíos en Auschwitz.

También evocó que el primer ministro británico, Winston Churchill, intentó que su Fuerza Aérea bombardeara ese campo de exterminio, pero el mando militar se opuso.

«Si tenemos que quedarnos solos, nos quedamos solos», agregó Netanyahu.

Finalmente, el primer ministro israelí insistió: «Si es posible reclutar a los gentiles, magnífico. Pero si no nos protegemos a nosotros mismos, nadie nos protegerá».

Seguir leyendo

Guerra

Israel: Kibutz anuncia que Dror Or fue asesinado el 7 de octubre y su cuerpo es retenido en Gaza

Agencia AJN/Itongadol.- El chef y quesero de 49 años fue tomado como rehén junto con dos de sus hijos, Noam, de 17 años y Alma, de 13, por terroristas de Hamás que atacaron su casa en Be’eri. Estos fueron liberados el 25 de noviembre. El mayor, Yahli, no estaba en casa. También mataron a su esposa, Yonat.

Publicado

el

Por

Or Dror

Agencia AJN.- El kibbutz Be’eri anunció que su residente Dror Or fue asesinado durante el ataque terrorista de la organización palestina Hamás del 7 de octubre y que su cuerpo es retenido en la Franja de Gaza.

Or había sido designado como rehén hasta la fecha.

Estos anuncios suelen producirse después de que las FDI obtienen análisis forenses adicionales que conducen a la determinación de la muerte de un rehén.

Or, de 49 años, fue tomado como rehén junto con dos de sus hijos, Noam, de 17 años y Alma, de 13, por terroristas de Hamás que atacaron su casa en el kibutz Be’eri el 7 de octubre.

La familia se vio obligada a salir de su habitación segura cuando los terroristas prendieron fuego a la casa. Un vecino vio a los terroristas agarrándolos y tomándolos como rehenes.

Días después fue encontrado el cuerpo de Yonat, la esposa de Dror y madre de sus tres hijos.

Noam y Alma fueron liberados el 25 de noviembre como parte de un acuerdo de alto el fuego temporal negociado por Qatar y Estados Unidos entre Hamás e Israel.

Su hermano mayor, Yahli, y su perra, Nella, sobrevivieron. Yahli hacía el servicio nacional de un año en el Norte y no estaba en casa el 7 de octubre.

Dror Or era chef y quesero en Be’eri Dairy, una empresa de elaboración de queso artesanal galardonada, fundada en 1991 en el kibutz.

Su esposa, Yonat, también fue emprendedora: creó Ayuna, su propia línea de carpintería y muebles en Be’eri.

El anuncio del kibutz Be’eri eleva a 37 el total de los israelíes fallecidos retenidos en Gaza.

Seguir leyendo

Más leídas

WhatsApp Suscribite al Whatsapp!