Agencia AJN.- Los avanzadísimos sistemas de radar de la lancha antimisiles Saar 6 se utilizaron con éxito en marzo de 2021 para ayudar a rastrear un dron de ataque iraní y facilitar la asignación de un avión F-35 específico para derribar el dron entrante.

Aunque el incidente se había anunciado previamente, ahora es la primera vez que se revela que el método para haber identificado y rastreado el dron de ataque fue a través de un buque naval israelí.

Hasta ahora, muchos habían teorizado que un radar israelí terrestre o aéreo había captado el dron de ataque iraní, especialmente desde que un avión F-35 lo derribó.

Sin embargo, ahora está claro que el avión F-35 sólo lo hizo después de que se le asignara hacerlo a través de la inteligencia proporcionada por la Marina.

Esta revelación viene acompañada de otras relativas a los misileros israelíes, entre ellas que éstos y otros buques navales israelíes -así como buques navales estadounidenses- participaron durante dos semanas a mediados de 2022 en los preparativos para la puesta en marcha del nuevo y crítico yacimiento de gas natural de Karish.

Anteriormente, se había informado de que el 2 de julio de 2022 un avión y una cañonera de las IDF interceptaron tres drones hostiles lanzados desde Líbano hacia el espacio aéreo sobre las aguas económicas de Israel.

Hezbolá reivindicó la responsabilidad y sus afiliados afirmaron que el lanzamiento de los drones estaba justificado, lo calificaron de «exitoso» y afirmaron que ayudaba a Líbano en las negociaciones que se estaban llevando a cabo para delimitar su frontera naval.

Sin embargo, sólo ahora están saliendo a la luz detalles más completos sobre el papel de la Marina, las dos semanas de operaciones y la ayuda específica de la US Navy en cuestiones de inteligencia y amenazas en la fase de preparación de Karish.

La Marina tiene actualmente 12 buques en el mar para proporcionar defensa en todo momento, lo que ha incluido la realización de 13 operaciones, así como 26.364 horas generales en el mar.

Además, la Armada está proporcionando mayores capacidades de defensa en un momento en que el 70% de las necesidades energéticas de Israel han pasado a llegar desde el mar.

Todo ello sin tener en cuenta el enorme volumen de cereales, trigo, armas, comunicaciones y otras cuestiones que permite el acceso ilimitado de Israel al mar.

Parte del cambio en el aumento de las competencias y responsabilidades de la marina se produjo como resultado de decisiones gubernamentales que señalaban que Israel dependía cada vez más del mar tras el descubrimiento de vastos recursos de gas natural frente a la costa.

El Saar 6 cuenta con 18 sistemas avanzados diferentes desarrollados por Israel con los que desempeña la función de proporcionar una mayor defensa en el mar a los nuevos activos marítimos de Israel.

A finales de marzo, la marina israelí y otros cinco países completaron un simulacro conjunto internacional de varias semanas en el que el Saar 6 desempeñó un papel destacado, según declaró entonces al Jerusalem Post el comandante Steven Gordon, del Escuadrón Naval 32.

«Dirigimos este simulacro internacional durante tres semanas, en el que participaron Grecia, Chipre, Italia, Estados Unidos y Francia. Fue uno de los ejercicios de mayor envergadura. Recorrimos todo el Mediterráneo y varios puntos de la costa de Israel», explicó Gordon.

El comandante naval dijo que en el ejercicio participaron una mezcla de buques de guerra sobre la superficie, submarinos y aviones.

Gordon también calificó el ejercicio de histórico porque era la primera vez que el relativamente nuevo buque Sa’ar 6 participaba en un ejercicio internacional, aunque ha participado en ejercicios internos israelíes desde que fue entregado a Israel hace más de dos años.

Tanto a finales de 2022 como a principios de 2023 se han producido una serie de nuevos puntos de inflexión positivos para el Sa’ar 6.

El buque Sa’ar 6, de 90 metros de eslora y 2.000 toneladas de peso, tiene una velocidad máxima de 24 nudos y un alcance de 2.500 millas náuticas. Aunque no son mucho más largos que su predecesor naval, el Sa’ar 5, han sido construidos para soportar mejor los mares agitados y permanecer más tiempo en el mar.

«El simulacro incluyó la práctica de maniobras y operaciones contra submarinos, otros buques sobre la superficie, aeronaves, maniobras para proteger activos estratégicos e inspecciones de buques sospechosos», dijo Gordon.

La referencia a buques sospechosos suele aludir a los intentos de contrabando de armas o de llevar a cabo operaciones terroristas por parte de grupos de Gaza, pero también podría referirse a los intentos de contrabando iraníes en toda la región.

Gordon no quiso revelar escenarios concretos, pero parecía bastante claro que la referencia a los activos estratégicos incluía la defensa de las plataformas de gas natural de Israel.

Por ejemplo, el comandante naval comentó con el Post el incidente de julio de 2022 en el que las IDF derribaron los tres vehículos aéreos no tripulados lanzados por Hezbolá hacia las aguas económicas de Israel sobre el mar Mediterráneo.

Uno de los tres UAV fue derribado por un F-16, pero otros dos fueron derribados por el sistema naval de misiles tierra-aire de medio alcance Barak 8, que también está instalado en el Sa’ar 6, lo que supuso la primera vez que el sistema se utilizaba contra amenazas aéreas.

El sistema Barak-8 MR-SAM es capaz de derribar aviones enemigos a una distancia de 50-70 kilómetros (32-43 millas). Está diseñado para defender a los buques de guerra contra una miríada de amenazas aéreas de corto y largo alcance, como misiles, aviones y aviones no tripulados, tanto a baja como a gran altura.

Gordon confirmó que sus buques de guerra se entrenaron «para defenderse de los ataques de drones», al tiempo que señaló que el sistema de defensa Barak 8 es sólo una de las diversas opciones de defensa contra drones.

El Sa’ar 6 también viene equipado con dos interceptores de misiles para cohetes Cúpula Naval (la versión marítima de la Cúpula de Hierro con base en tierra.

Además de los sistemas de defensa antimisiles de interceptación, los buques también cuentan con 16 misiles antibuque, un cañón principal Oto Melara Super Rapid de 76 mm, dos estaciones de armas remotas Typhoon de 25 mm y dos lanzatorpedos de 324 mm para torpedos ligeros MK54. Cada buque de última generación también estará equipado con sistemas de guerra cibernética y electrónica.