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Israel

Se iniciará un proyecto de ampliación de la terminal 3 del aeropuerto Ben Gurion

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Agencia AJN.- Durante la última década ha habido un aumento significativo en el número de pasajeros que utilizan el aeropuerto Ben Gurion. Este año pasarán por el aeropuerto 25 millones de pasajeros, superando el récord anterior de 2019 antes de la pandemia de Covid.

En 2022, los pasajeros gastaron 2.400 millones de NIS en las tiendas, restaurantes y cafeterías de las terminales 1 y 3 del aeropuerto Ben Gurion. El aumento del tráfico de pasajeros también se caracteriza por un cambio en la composición de los pasajeros. Por ejemplo, más niños y más pasajeros vuelan más de una vez al año. Estos cambios también afectan a la demanda comercial en el aeropuerto.

En 2024 se iniciará el proyecto de ampliación de la Terminal 3, en el que se ampliará el espacio comercial y se ampliará la infraestructura operativa, con el objetivo de ajustar la escala de actividad de la terminal a la futura capacidad de pasajeros. Hoy en día ya hay muchas quejas sobre el hacinamiento en el aeropuerto.

Al mismo tiempo que la expansión física del espacio comercial, la Autoridad de Aeropuertos de Israel mejorará y aumentará la combinación de tiendas, restaurantes y cafeterías existentes, ampliando al mismo tiempo la variedad y supervisando los niveles de precios en los establecimientos de comida y cafeterías.

Czamanski & Ben Shahar ha apoyado a la Autoridad de Aeropuertos de Israel en el desarrollo general de sus bienes inmuebles y espacios comerciales que generan ingresos y, en este contexto, examinó las tendencias y la demanda de espacios comerciales y los ajustes necesarios para ellos.

De acuerdo con las recomendaciones, la Autoridad de Aeropuertos de Israel está implementando una nueva estrategia de marketing en las licitaciones que se han publicado y se publicarán en las próximas semanas. Entre otras cosas, se hará hincapié en aumentar la variedad y prestar atención a las necesidades de los pasajeros, adaptando la oferta a las demandas de los pasajeros.

El aeropuerto Ben Gurion sirve como entrada y salida principal de Israel. Durante la última década, ha habido un aumento sustancial en el tráfico aéreo y durante este período el número de pasajeros se ha más que duplicado. La tendencia alcista se detuvo durante la pandemia de Covid, con una disminución espectacular del número de llegadas y salidas. Pero según la Autoridad de Aeropuertos de Israel, el tráfico de pasajeros se ha recuperado con fuerza y ​​debería alcanzar los 25 millones a finales de 2023, un máximo histórico.

En la actualidad, operan 49 empresas en el aeropuerto Ben Gurion, incluidas tiendas minoristas, casas de cambio, establecimientos de comida y bebida, salas de espera para pasajeros y más. En 2022, los ingresos de todas las empresas que atienden a pasajeros en el aeropuerto (no solo el comercio minorista) fueron de 5.000 millones de NIS, con ingresos de 9.500 NIS por minuto promedio.

Los ingresos anuales de los cafés y establecimientos de comida y bebida fueron de 350 millones de NIS y de 2.000 millones de NIS para las tiendas minoristas. Estos datos reflejan un ingreso promedio diario de 6,6 millones de NIS únicamente para las empresas de catering y tiendas, y un ingreso promedio por minuto de 4.600 NIS. Los establecimientos de alimentación y cafeterías cubren 3.000 metros cuadrados y hay 8.000 metros cuadrados de tiendas minoristas

Los ingresos anuales de los cafés y establecimientos de comida y bebida fueron de 350 millones de NIS y de 2.000 millones de NIS para las tiendas minoristas. Estos datos reflejan un ingreso promedio diario de 6,6 millones de NIS únicamente para las empresas de catering y tiendas, y un ingreso promedio por minuto de 4.600 NIS. Los establecimientos de alimentación y cafeterías cubren 3.000 metros cuadrados y hay 8.000 metros cuadrados de tiendas minoristas.

En 2024, la Autoridad de Aeropuertos de Israel ampliará la terminal para adaptar la infraestructura al importante aumento del tráfico de pasajeros. Se construirá otra ala para aumentar la capacidad del número de vuelos, mientras que se ampliará y ampliará el área de los mostradores de facturación. Habrá una importante incorporación de espacios comerciales, establecimientos de comida y cafeterías que abarcarán miles de metros cuadrados, para atender a aún más pasajeros y mejorar y mejorar las instalaciones para el número actual de pasajeros.

La ampliación de la terminal y la incorporación de espacio comercial brinda la oportunidad de mejorar el espacio existente y adaptarlo a las demandas de los pasajeros. Se diseñó una estrategia de marketing actualizada por parte de la Autoridad, con nuestro asesoramiento y apoyo, respecto de las zonas de puntos de venta de alimentos, cafeterías y tiendas, con el objetivo de atender los cambios que se han producido y se producirán en los próximos años. Todo ello de acuerdo con las necesidades actuales de los pasajeros, los cambios que se están produciendo en el mundo del comercio y el retail, y las preferencias de los consumidores de las generaciones Y y Z, y en el futuro también de la generación alfa, teniendo en cuenta lo que es posible desde un punto de vista económico y de marketing.

A lo largo de los años ha habido cambios en la combinación de pasajeros, con tarifas más bajas, un aumento en el número de viajes por persona cada año, más viajes familiares y más. Además, los cambios en el mercado local, con el aumento del comercio a través de Internet que afecta el entorno competitivo y de suministro en Israel, afecta y afectará, los ingresos de los pasajeros en las distintas tiendas libres de impuestos. Estas tendencias obligaron a repensar las áreas comerciales y de restauración de la terminal.

Además, este año realizamos una encuesta integral para la Autoridad de Aeropuertos sobre la demanda y hábitos de consumo de los pasajeros en la terminal. Según una encuesta por Internet representativa a nivel nacional de quienes realmente volaron el año pasado, incluida la comunidad árabe, el gasto promedio de los pasajeros que comieron en los cafés y restaurantes del aeropuerto fue de 57 NIS en 2022.

El 41% de los pasajeros cree que para mejorar la oferta de comida y bebida existente hay que bajar los precios, y el 35% cree que es necesario aumentar la variedad. Alrededor del 90% está interesado en la incorporación de cafeterías y restaurantes a precios asequibles.

Recientemente se publicaron licitaciones para la operación de establecimientos de comida y cafeterías en el aeropuerto Ben Gurión, las cuales se adaptaron a las tendencias actuales del mercado minorista, tanto internacional como local, con el objetivo de mejorar y mejorar la experiencia de los pasajeros.

A esto se sumarán áreas de comida y cafeterías, y por primera vez también se publicará una licitación para el funcionamiento de un área de comida rápida envasada, así como licitaciones para la apertura de una pizzería y delicatessen, además de otros restaurantes. que se abrirá más adelante a medida que avance la ampliación de la terminal. Actualmente se está construyendo una sucursal de la cadena de hamburgueserías Moses.

En cuanto al precio, que apareció en la encuesta entre los pasajeros, la Autoridad revisó su estrategia de marketing, lo que es una noticia importante para los pasajeros que quieren comer en restaurantes y cafeterías. Todos los concursos de catering incluyen productos cuyo precio será controlado y se venderán al mismo precio que aquellos productos vendidos en las sucursales de la cadena en todo el país.

Además, se incluirán productos líderes que estarán bajo supervisión y a un precio máximo relativamente bajo fijado por la Autoridad, sin cambios durante toda la vigencia del contrato. Por ejemplo, un espresso o un agua mineral se venderán por 8 NIS, y un café americano o un croissant grande se venderán por sólo 12 NIS.

Las áreas de comida, cafeterías y tiendas del aeropuerto hoy no atienden de manera óptima y se están adaptando al tamaño y características de la demanda de los pasajeros. Los cambios que se han producido en el tipo de pasajeros, cambios que se relacionan específicamente con la experiencia de la terminal junto con cambios generales en el mercado comercial, junto con el aumento en el número de pasajeros cada año, requieren cambios y ajustes entre los negocios que operan en la terminal. .

Después de un pensamiento estratégico, la Autoridad está ampliando la actividad comercial en el aeropuerto y mejorando la variedad y oferta. Debido a las quejas sobre los precios de los productos, como parte de las nuevas licitaciones, se hizo hincapié en el control de precios así como en adecuar los precios existentes en las cadenas a sus sucursales en el resto del país.

Junto con el aumento del tráfico de pasajeros en los próximos años, el espacio comercial en el aeropuerto irá aumentando paulatinamente. Una combinación exitosa de una variedad de tiendas, opciones de comida y cafeterías aumentará los ingresos por pasajero y, al mismo tiempo, su nivel de satisfacción.

Fuente: Globes.

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Israel

El jefe de las FDI insinúa una guerra prolongada: «Lanzamos esta campaña para eliminar la amenaza»

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Agencia AJN.- El jefe del Estado Mayor de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), teniente general Eyal Zamir, declaró el viernes que Israel «lanzó esta campaña para eliminar una amenaza de tal magnitud, y contra un enemigo así, debemos estar preparados para una operación prolongada».

Zamir también reveló que Irán lleva años elaborando «un plan claro para destruir el Estado de Israel», que en los últimos meses ha alcanzado un punto crítico en el que «sus intenciones se han materializado en capacidades reales».

Añadió que, al inicio de la campaña actual, Irán poseía aproximadamente 2500 misiles tierra-tierra y que, al ritmo de producción actual, se esperaba que alcanzara los 8000 en dos años.

«El régimen iraní ha pasado años cultivando y construyendo un amplio «anillo de fuego», y ahora se está volviendo en su contra, en su propio territorio. La acumulación de amenazas, desde el programa nuclear hasta las capacidades avanzadas de misiles y cohetes, nos obligó a atacar y asestar un «golpe preventivo». Las FDI no se quedarán de brazos cruzados ante las crecientes amenazas. Por el contrario, como parte de una doctrina emergente, actuaremos de forma proactiva y con antelación para prevenir amenazas existenciales y hacer frente a cualquier desafío».

Añadió que los pilotos de la Fuerza Aérea Israelí están operando ahora «con mayor alcance e intensidad que nunca en la historia del país», y recordó una reunión con los pilotos antes de una misión: «Todos y cada uno de ellos me dijeron: «Estamos contigo»».

Zamir abordó la complejidad de la guerra actual y afirmó: «Nos encontramos en medio de una guerra en múltiples frentes. Los combates en Gaza continúan y, lamentablemente, estamos pagando un alto precio con la vida de nuestros soldados».

Hizo hincapié en que el regreso de los 53 rehenes restantes «es un imperativo moral y nacional», y afirmó que las operaciones llevadas a cabo en Irán en los últimos días «también contribuyen a alcanzar este objetivo».

Acusó a los enemigos de Israel de atacar a civiles por debilidad, pero subrayó: «Nuestros enemigos no comprenden que el frente interno israelí es la fuente de fortaleza de las FDI, no su vulnerabilidad».

Zamir expresó su profundo agradecimiento a los soldados de reserva: «Ustedes hacen posible que luchemos en múltiples frentes y sigamos apareciendo una y otra vez».
Concluyó afirmando que «la campaña no ha terminado», pero expresó su confianza: «Cada día que pasa, nuestra libertad de acción se amplía y la del enemigo se reduce. Estoy seguro de que juntos pondremos fin a esta campaña con la victoria de Israel».

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Israel: 17 heridos, dos de ellos graves, tras impacto de misil balístico iraní en Haifa

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Agencia AJN.- Al menos 17 personas resultaron heridas este viernes por la tarde tras el impacto de un misil balístico lanzado desde Irán contra la ciudad de Haifa, en el norte de Israel. El ataque formó parte de una nueva andanada de misiles que activó sirenas en gran parte del territorio israelí.

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Según informaron fuentes médicas, entre los heridos hay dos en estado grave y uno en condición moderadamente grave. Los demás presentan heridas leves o crisis nerviosas. Equipos de emergencia de Magen David Adom (MDA) y unidades de rescate trabajan en la zona brindando atención médica y evacuando a los afectados a centros hospitalarios.

Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) estimaron que en esta ofensiva se lanzaron alrededor de 25 misiles balísticos desde Irán hacia territorio israelí. Además del impacto en Haifa, se reportaron explosiones en otras zonas del norte, el centro y el sur del país.

El ataque ocurre en el contexto de la escalada bélica entre Israel e Irán, iniciada tras el cruce de ataques directos entre ambos países. Las autoridades mantienen un alto nivel de alerta y refuerzan la seguridad en áreas sensibles ante la posibilidad de nuevos lanzamientos.

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