Medio Oriente
Beirut. El barco que llevó el cargamento que causó la explosión estuvo abandonado en el puerto por 7 años
Agencia AJN.- El material explosivo que causó el estallido del 4 de agosto fue llevado allí por el buque de carga Rhosus en 2013. Esto es lo que pasó después.

Agencia AJN.- El 21 de noviembre de 2013, a las 11:27 a.m., un barco con fugas llegó al puerto de Beirut. Nunca se fue, y su volátil carga llevaría a la tragedia en la ciudad casi siete años después. El Rhosus fue cargado con 2.750 toneladas de nitrato de amonio, que se cree que voló la mayor parte del puerto y dañó grandes partes de la ciudad tras el incendio de un almacén el 4 de agosto.
El ex capitán del barco, Boris Prokoshev, dijo al New York Times que escuchó de otros marineros que el Rhosus se hundió en 2015 o 2016. Este plazo resultó ser incorrecto. Utilizando análisis de imágenes satelitales y datos de seguimiento del barco, la unidad de Investigaciones Visuales del New York Times retrocedió en el tiempo para seguir al barco que trajo la desastrosa carga a Beirut y encontró su ubicación exacta, donde permanece oculta a poca distancia de la zona cero de Beirut.
La línea de tiempo y la ubicación del Rhosus en Beirut adquirió nueva relevancia el viernes, ya que el presidente del Líbano, Michael Aoun, dijo que una investigación del incidente también se centrará en cómo los materiales explosivos entraron y se almacenaron en la zona.
El último viaje
El Rhosus partió para su último viaje desde Batumi, Georgia, en septiembre de 2013. Su carga estaba destinada a Mozambique, pero el capitán recibió la orden de hacer una parada no programada en Beirut para tomar una carga adicional. El Capitán Prokoshev dijo que necesitaban hacer dinero extra para pagar su paso por el Canal de Suez. Los abogados de los acreedores del barco dijeron que la carga adicional debía ser transportada a Jordania.

La trayectoria aproximada del buque de carga Rhosus en noviembre de 2013.
Incautación
En Beirut, las autoridades portuarias incautaron el barco de 27 años de antigüedad después de encontrar múltiples deficiencias, según un artículo de la prensa marítima de 2014. Al capitán y a algunos de sus tripulantes se les ordenó permanecer a bordo.
Una foto de 2014 lo muestra con algunas de las 2.750 bolsas de nitrato de amonio en el puerto. Estas bolsas coinciden con las bolsas fotografiadas más tarde en el almacén que finalmente explotó, publicadas por un periodista libanés en Twitter después del incidente. Las fotos del almacén también muestran el nombre de la compañía: Rustavi Azot L.L.C. de Georgia, que también figura en los documentos de embarque de 2013 para el viaje.
El transpondedor del barco envió su última posición el 7 de agosto de 2014, el mismo mes en que la tripulación fue liberada.
Abandonado
El Rhosus quedó abandonado y las autoridades libanesas trasladaron su carga a un almacén del puerto. En 2015, el barco fue trasladado a 1.000 pies del muelle donde permaneció durante unos tres años. Las imágenes de satélite muestran un barco que coincide con las dimensiones del Rhosus, con las bahías de carga abiertas, lo que indica que está vacío.
También se puede ver en el fondo de una imagen publicada en Twitter en marzo de 2016, claramente reconocible por el color amarillento del puente del barco.
El deterioro
El Rhosus estaba goteando mucho y comenzó a hundirse en febrero de 2018. A los pocos días, el barco estaba totalmente sumergido. Stephen Wood, un experto en imágenes de satélite de la compañía de tecnología espacial Maxar, analizó una imagen del 18 de febrero de 2018 para el New York Times. Utilizó imágenes multiespectrales que pueden penetrar en el agua y revelar mejor los objetos y características sumergidas. La imagen resultante muestra la nave con gran detalle, a pesar de estar bajo el agua.

El barco Rhosus hundiéndose en febrero de 2018.
Olvidado
Las autoridades nunca retiraron el bote hundido en el borde norte del puerto, donde no parecía obstruir el tráfico de barcos. El Rhosus permaneció fuera de la vista y olvidado hasta ahora. Así como su carga explosiva, almacenada a sólo 1.500 pies de distancia en un almacén. El 4 de agosto, un incendio hizo detonar el nitrato de amonio, matando a más de 150 personas e hiriendo a miles.

La distancia entre el barco sumergido y el cráter que quedó tras la explosión.
El presidente del Líbano dijo que múltiples administraciones desde 2013 recibieron advertencias sobre los materiales del Rhosus. Se está llevando a cabo una investigación y, hasta el momento, 20 funcionarios del puerto han sido detenidos.
Nota original realizada por Christoph Koettl para The New York Times.
Medio Oriente
Irán dispara misiles más avanzados a medida que Israel suaviza las restricciones

Agencia AJN.- Los últimos lanzamientos de misiles iraníes no fueron inusual por la cantidad —alrededor de 30 misiles—, sino por el momento del día en que se produjo. Esta ofensiva fue una respuesta directa de la Guardia Revolucionaria al anuncio israelí de flexibilizar las directrices del Comando del Frente Interno, medida adoptada mientras Teherán se convertía en una ciudad fantasma, con centros comerciales desiertos y farmacias cerradas.
Los líderes iraníes comprenden que su imagen, especialmente en el plano interno, está en uno de sus puntos más bajos. No están dispuestos a permitir que el mundo vea a los israelíes paseando tranquilamente por centros comerciales mientras Teherán está paralizada. Esto coloca al gobierno israelí ante un dilema: por un lado, mantener directrices estrictas sería lo más seguro desde el punto de vista militar; por otro, endurecer las restricciones nuevamente —especialmente tras el ataque al Hospital Soroka— podría ser presentado por Irán como una victoria propagandística.
La Guardia Revolucionaria iraní anunció anoche el primer lanzamiento del misil balístico “Fatah 1”, presentado por Teherán hace dos años. A diferencia de los misiles convencionales, el Fatah 1 es un misil balístico de dos etapas, un diseño avanzado que utiliza un motor adicional que se activa en pleno vuelo, separando su cabeza de guerra y guiándola de forma más precisa al objetivo. Las estelas vistas en el cielo israelí confirmaron el uso de este nuevo tipo de misil. Si bien existen misiles aún más avanzados en el mundo, se trata de un salto tecnológico significativo por parte de Irán.
Todo esto ocurre mientras el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, parece desplegar una “cortina de humo” respecto a sus intenciones a futuro, utilizando a Israel como un “proxy”. Tradicionalmente, Israel conocía el término proxy por su uso por parte de Irán a través de milicias como Hezbollah o las fuerzas chiitas en Siria. Ahora, es Estados Unidos quien aplica la lógica proxy, pero a escala estatal y con armamento de élite. Israel es quien recibe los misiles, mientras Washington conserva capacidades como la bomba antibúnker GBU-57, capaz de destruir instalaciones nucleares fortificadas como Fordow.
Trump, en su segundo y último mandato, piensa en su legado. Primero aspiraba a lograr una normalización rápida entre Israel y Arabia Saudita, pero la guerra alteró esos planes. Con los golpes que Israel está propinando al régimen iraní, Trump no tiene prisa. Israel desea que Estados Unidos se sume rápidamente al enfrentamiento, pero para el presidente estadounidense, cada día que pasa debilita más al régimen de los ayatolás, y prefiere asegurarse de que, cuando actúe, el golpe sea definitivo.
Cualquier acción estadounidense sobre instalaciones nucleares iraníes generará inevitablemente represalias directas contra objetivos de Estados Unidos. Mientras Israel enfrenta ataques desde una distancia considerable, las bases estadounidenses en Irak, Catar, Emiratos Árabes Unidos y Bahréin están mucho más cerca del alcance de los misiles iraníes.
El resultado sería una escalada regional sin precedentes. Y aunque Jerusalem desea que parte de la presión iraní se desvíe hacia Estados Unidos, el riesgo de una guerra a gran escala en todo Oriente Medio es inminente si Washington decide intervenir directamente.
Fuente: Globes.
Medio Oriente
Las autoridades sanitarias controladas por Hamás afirman que los ataques israelíes abatieron a 44 palestinos

Agencia AJN.- El fuego israelí ha alcanzado hoy al menos a 44 palestinos en Gaza, muchos de los cuales intentaban conseguir alimentos, según informan las autoridades locales.
Al menos 25 personas que esperaban camiones de ayuda murieron por fuego israelí al sur de Netzarim, en el centro de la Franja de Gaza, según la autoridad sanitaria local dirigida por Hamás.
Las Fuerzas de Defensa de Israel afirman que sus tropas habían efectuado disparos de advertencia contra presuntos militantes que avanzaban en tropel hacia ellas.
A continuación, un avión israelí «atacó y eliminó a los sospechosos», afirma en un comunicado, en el que añade que tenía constancia de que otras personas habían resultado heridas en el incidente y que estaba llevando a cabo una revisión.
Por otra parte, médicos gazatíes dijeron que al menos otras 19 personas murieron en otros ataques militares israelíes en el enclave, entre ellas 12 personas en una casa de Deir Al-Balah, en el centro de la Franja de Gaza, lo que eleva el número total de víctimas mortales del viernes a al menos 44.
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