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Coronavirus: Netanyahu analizó con el gabinete el aumento de casos de COVID-19 y postergó el reinicio de los trenes

Agencia AJN.- En la tradicional reunión de gabinete de los domingos, el primer ministro anunció que ha convocado al comité de emergencia para una reunión para mañana. Se discutirá la reanudación del servicio ferroviario y suba de casos por coronavirus. Queja del gobierno por el relajamiento en las medidas de prevención.

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Agencia AJN.- El primer ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, analizó hoy en la reunión semanal del gabinete el fuerte aumento de las infecciones por coronavirus diagnosticadas en la última semana y media, tras la liberación de gran parte de la actividades.

«Llamé al Gabinete creado por el coronavirus para una reunión mañana después del aumento de las infecciones y la relajación de la disciplina», anunció el premier israelí, según consignó el portal de noticias Arutz Sheva.

En este contexto, Netanyahu indicó que junto a los ministros de Defensa y de Salud concurrirán al Instituto biológico para interiorizarse sobre «los esfuerzos para encontrar una vacuna».

En otro orden, se anunció que el servicio de trenes postergará una vez más el reinicio de las actividades sin fijar una fecha para su reanudación, de acuerdo a lo informado por el portal de noticias Ynet.

En principio, la reanudación del tráfico ferroviario se pospuso una vez más después de que el primer ministro revocó la decisión del Ministerio de Transporte debido al aumento en los nuevos casos de coronavirus. Mientras tanto, el sistema de autobuses en el país continúa sufriendo de hacinamiento debido a la falta de alternativas en lo que respecta al transporte público.

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El domingo por la mañana, se vio un autobús en Jerusalem saliendo de la estación hasta el punto de que algunos pasajeros no podían entrar físicamente en el vehículo.

La semana pasada, la ministra de Transporte, Miri Regev, y el ministro de Salud, Yuli Edelstein, acordaron que el tráfico ferroviario se iba a reiniciar mañana después de tres frustrados intentos.

El gabinete se reunirá mañana para discutir cuándo los trenes finalmente se reiniciarán y en qué condiciones. Hasta el momento, no se ha establecido una nueva fecha para la reanudación de los ferrocarriles de Israel. Una de las principales preocupaciones es que parece imposible imponer una restricción a un número de pasajeros, de la forma en que lo hicieron cuando los autobuses reanudaron sus servicios, debido a limitaciones logísticas.

«Una de las razones del aumento en la tasa de infección en Israel proviene de la apertura de la economía, pero otra razón es la falta de adherencia a las reglas», declaró ayer Netanyahu.

La semana pasada, Regev visitó el centro de control de Ferrocarriles de Israel y aparentemente había instruido al personal a prepararse para la reapertura total del tráfico para mañana lunes, de acuerdo con las pautas de salud.
«El público espera el regreso de los trenes, lo que aliviará la presión de los sistemas de autobuses y permitirá un fácil acceso al transporte público para los ciudadanos israelíes», argumentó Regev el jueves. «Seguiremos los acontecimientos y nos aseguraremos de que el público cumpla con las normas de salud , manteniendo el distanciamiento social, usando máscaras y evitando la entrada de pasajeros con fiebre dentro de las estaciones de tren», añadió.

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Lo cierto es que el sistema de autobuses en el país continúa sufriendo de hacinamiento debido a la falta de alternativas en lo que respecta al transporte público.

A todo esto se informó de forma oficial que el número de pacientes con coronavirus en el sistema educativo alcanzó a 347 casos, de aproximadamente 2.300.00 estudiantes y aproximadamente 200.000 docentes.

Las autoridades, según precisó Arutz Sheva, cerraron 127 instituciones educativas debido a la propagación del virus, de aproximadamente 5.200 escuelas y unos 20.000 jardines de infantes que operan dentro del sistema educativo.

Según se indicó, 17.497 docentes y estudiantes se encuentran actualmente en aislamiento preventivo después de entrar en contacto con un paciente con coronavirus.

El análisis general de los datos muestra que la mayoría de los pacientes, alrededor del 56 por ciento, son de la ciudad de Jerusalem (197 de 352). De ellos, alrededor del 75 por ciento son estudiantes del gimnasio hebreo (148 de 197).

«El Ministro de Educación continúa realizando evaluaciones periódicas y monitoreando sistemáticamente la morbilidad dentro del sistema educativo. Además, continúa liderando una política de tratamiento clara para continuar con el plan de estudios, al tiempo que permite el correcto funcionamiento de la economía en Israel», se informó desde el Gobierno israelí.

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Israel. Gallant a los pilotos de la fuerza aérea que repelieron el ataque iraní: «Nuestro trabajo solo va a aumentar»

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Agencia AJN.- Dirigiéndose a los pilotos de aviones de combate que participaron en la operación para contrarrestar el ataque con misiles y drones de Irán contra Israel, el ministro de Defensa Yoav Gallant dice que «nuestras misiones no van a disminuir» y que «el Estado de Israel tiene que saber que tiene libertad de acción para hacer lo que quiera.»

«Nuestras misiones no van a disminuir, sino que aumentarán. Esta realidad de que estamos siendo atacados desde siete arenas diferentes es compleja, y nos desafiará y acompañará», afirma.

«El Estado de Israel debe saber que tiene libertad de acción para hacer lo que quiera, gracias a que la Fuerza Aérea crea defensa, y lo que ustedes hicieron el sábado pasado es algo muy impresionante», dice Gallant a los pilotos.

«Esto nos da la capacidad de saber que cuando reaccionamos, tenemos un seguro, que lo que se decide es lo que se lleva a cabo. Esto da una gran confianza al público israelí y a los responsables de la toma de decisiones en el Estado de Israel», añade.

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Exjefe de defensa de la fuerza aérea israelí: Irán es una ‘superpotencia’ en misiles y drones, pero no en defensa

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Agencia AJN.- Los expertos afirman que Israel tendría pocos problemas para alcanzar objetivos dentro de Irán si decidiera tomar represalias directas por las salvas de misiles y drones sin precedentes del sábado por la noche, citando la obsoleta fuerza aérea de Teherán y los sistemas de defensa aérea autóctonos basados en modelos rusos anticuados.

Irán es una «superpotencia en misiles balísticos tácticos y vehículos aéreos no tripulados», afirma el general de brigada (res.) Zvika Haimovich, ex jefe de Defensa Aérea de la FAI.

Sus defensas aéreas son harina de otro costal, construidas en gran medida en torno a sistemas de misiles antiaéreos rusos S-200 y S-300 o a una gama de equivalentes de producción local como el Bavar-373, Khordad, Raad, Sayyad y Talash, así como a viejos aviones de guerra estadounidenses y rusos, algunos de los cuales datan de la era del Shah Mohammed Reza Pahlavi en la década de 1970.

Sistemas similares dieron desplegados en Siria desde 2015, dando a los pilotos israelíes años de experiencia en hacerles frente.

«Nuestra fuerza aérea y las fuerzas aéreas de la coalición volaron en este entorno. Saben cómo lidiar eficazmente con este sistema», afirma Haimovich. «Les mostraré respeto, pero ése no será el principal reto al tratar con Irán».

Sidharth Kausha, investigador del Royal United Strategic Institute de Londres, afirma que el principal reto para Israel puede no ser eludir los misiles tierra-aire iraníes, sino ser capaz de atacar con éxito las bases militares del oeste y el sur de Irán, que requieren el uso de bombas penetrantes.

Kausha afirma que los aviones israelíes, como los aviones furtivos F-35, que podrían eludir las redes de defensa antiaérea de Irán, suelen llevar municiones más pequeñas. Pero contra objetivos profundamente enterrados podrían necesitarse municiones más grandes, lo que significaría que podrían tener que ser transportadas externamente en aviones como el F-16, lo que las haría más detectables para los radares. Por seguridad, los pilotos podrían lanzarlas desde más lejos.

«La red de defensa antiaérea iraní no es ciertamente impenetrable para estas aeronaves, pero esto aumenta el riesgo de pérdidas y aumenta la capacidad iraní de, al menos en teoría, interceptar algunas municiones estancadas entrantes», afirma.

Irán lanzó más de 300 aviones no tripulados y misiles contra Israel durante la noche del sábado al domingo por la mañana, en represalia por un supuesto ataque aéreo israelí contra lo que Teherán dijo que era un edificio consular iraní en Damasco.

Israel y sus aliados derribaron la gran mayoría de los drones y misiles, y el ataque sólo causó un herido, pero la preocupación por las represalias israelíes ha avivado el temor a una guerra regional total.

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