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Innovación

Investigadores israelíes encuentran método para engañar el reconocimiento facial a través del maquillaje

Tras aplicar cosméticos convencionales en las zonas más identificables del rostro, los sistemas eran burlados con un porcentaje de éxito cercano al 100%.

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AI (artificial intelligence) and face recognition concept

Agencia AJN.- Investigadores israelíes encontraron un método aparentemente sencillo para engañar al software de reconocimiento facial: aplicar maquillaje convencional en zonas específicas del rostro según un patrón determinado por un programa de inteligencia artificial.

El estudio, llevado a cabo en la Universidad Ben-Gurion de Beersheba, descubrió que al aplicar el patrón de maquillaje generado por el programa de inteligencia artifical a los voluntarios de la prueba, los sistemas eran burlados con un porcentaje de éxito cercano al 100%. A veinte personas, 10 hombres y 10 mujeres, se les aplicó maquillaje en las zonas más identificables de la cara según el mapa de calor generado por el software, o bien se les aplicó maquillaje al azar y, por último, no se les aplicó nada de maquillaje.

A continuación, los voluntarios se enfrentaron a un entorno real caminando por un pasillo equipado con dos cámaras y diversas condiciones de iluminación.

Con el patrón de maquillaje diseñado por el software, los sujetos fueron identificados correctamente sólo el 1,22% de las veces, frente al 33,73% con maquillaje aleatorio y el 47,57% sin ningún tipo de maquillaje aplicado.

«Me sorprendieron los resultados de este estudio», dijo Nitzan Guetta, autor principal del estudio, al sitio web Motherboard de Vice.

«La maquilladora no hizo demasiados trucos, sólo vio el maquillaje en la imagen y luego trató de copiarlo en el mundo físico. No es una copia perfecta. Hay diferencias, pero aun así funcionó», añadió.

El estudio se llevó a cabo utilizando paletas de colores neutros para conseguir un aspecto natural y técnicas de maquillaje convencionales, lo que significa que puede ser replicado técnicamente por cualquiera. Sin embargo, el inconveniente del método es que uno sigue siendo muy reconocible para otros humanos.

Fuente: Times Of Israel.

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Innovación

Una startup israelí presentó un “auto volador” eléctrico para uso doméstico

Agencia AJN.- “Queremos llevar la aviación a las masas y combinar el alcance, la simplicidad y la facilidad de uso de sistemas de vuelo computarizados con el ADN de los automóviles: usabilidad, bajo costo de mantenimiento, etc. Y es eléctrico, por lo que hay un elemento a favor del medio ambiente”, afirmaron desde la compañía.

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Agencia AJN.- Una startup israelí presentó el diseño de su primer vehículo volador, un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical para consumidores particulares.

La startup llamada AIR, con sede en Haifa, fue concebida por primera vez en 2017 por Chen Rosen, un experto en aviación, al que más tarde se unieron los emprendedores Rani Plaut y Netanel Goldberg.

AIR desarrolló la aeronave AIR ONE, un vehículo biplaza totalmente eléctrico que ofrece un alcance de 177 kilómetros de distancia con una sola carga, a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora. La aeronave tiene alas plegables para facilitar el estacionamiento y la capacidad de despegar o aterrizar en cualquier superficie plana.

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La startup afirmó en un comunicado que «combina la innovación aeroespacial sostenible con el conocimiento de la automoción» y está aprovechando un mercado naciente de que se estima que alcanzará los 12.000 millones de dólares en 2030.

«AIR busca marcar una verdadera diferencia al hacer que la libertad de vuelo sea realmente accesible para las personas», dijo Plaut, quien se desempeña como director ejecutivo de AIR, a The Times of Israel.

“Por el momento, volar para la mayoría de nosotros implica meterse en un enorme tubo de metal y ser transportados de esa manera. Realmente no te sientes como si estuvieras volando. Queremos llevar la aviación a las masas y combinar el alcance, la simplicidad y la facilidad de uso de sistemas de vuelo computarizados con el ADN de los automóviles: usabilidad, bajo costo de mantenimiento, etc. Y es eléctrico, por lo que hay un elemento a favor del medio ambiente», dijo Plaut.

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“Las aeronaves pueden ser fáciles de manejar si se cuenta con buena tecnología”, dijo. Con ese fin, AIR desarrolló lo que llamó un software de “vuelo por intención”, que permitirá que la gente común opere y conduzca el vehículo, no solo los pilotos entrenados. La aeronave también está equipada con un sistema de monitoreo habilitado por IA para inspecciones frecuentes a fin de «garantizar la máxima seguridad, incluso para los pasajeros con una capacitación mínima», dijo la compañía.

AIR dijo que la aeronave «pone la libertad de volar directamente en manos de los consumidores» para la «aventura, la diversión y el vuelo diario».

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La Fuerza Aérea Israelí incorporó un nuevo sistema anti interferencia

Agencia AJN.- El sistema fue probado en combate para proporcionar inmunidad contra los bloqueadores de GPS.

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IAF incorporó un nuevo sistema antiinterferencia

Agencia AJN.- La Fuerza Aérea Israelí (IAF, por sus siglas en inglés) incorporó un nuevo sistema anti interferencias, el “ADA anti-jam system”, diseñado para proteger los sistemas GPS en sus aviones de combate F-16 y múltiples tipos de vehículos aéreos no tripulados.

El ADA es una antena inteligente de avanzada, utilizada internacionalmente en diversas plataformas aéreas, terrestres y marinas.

El constructor del “ADA anti-jam system”, Israel Aerospace Industries, expresó por medio de un comunicado que “ADA está probado en combate para proporcionar inmunidad contra los bloqueadores de GPS, y demostró su efectividad en la ‘Operación Guardián de los Muros’ en mayo pasado”, refiriéndose a la operación militar efectuada en la Franja de Gaza, cuando Hamás lanzó más de 4.000 cohetes hacia centros de población israelíes.

Israel Aerospace Industries (IAI), establecida en 1950, es una empresa aeroespacial y de defensa, líder en el mundo que innova y ofrece tecnologías de vanguardia en seguridad espacial, aérea, terrestre, naval, cibernética y nacional para la defensa y los mercados comerciales. Además, es uno de los empleadores de tecnología más grandes de Israel y en 2017 ganó una licitación del Ministro de Defensa israelí para integrar el sistema ADA en los aviones de la IAF.

Jacob Galifat, vicepresidente del IAI y gerente general de la División IAI-Malam, afirmó que “la guerra electrónica representa una amenaza en evolución para los sistemas de navegación por satélite. La integración del sistema ADA para proteger varias plataformas contra inhibidores de GNSS [Global Navigation Satellite System] es un componente esencial para cualquier plataforma o sistema de misión que utilice receptores GNSS en general y receptores GPS en particular». Por lo que «constituye un elemento crítico de la organización operativa de cualquier ejército moderno».

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