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La economía israelí presente en el establishment político argentino

Agencia AJN.- Luego de que el INDEC diera a conocer que la inflación de julio en Argentina fue del 7,4%, nuevamente volvió a aparecer la figura de Shimon Peres y sus métodos para lograr estabilizar la economía israelí.

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Agencia AJN.- El éxito israelí para lograr bajar la inflación, que en 1984 rondaba el 500% anual, se encuentra muy presente en estos días en el establishment político argentino, luego de que el INDEC diera a conocer que en julio fue del 7,4%.

En su programa en La Nación+, el periodista Jonatan Viale difundió ayer un fragmento del documental de Netflix “El Nobel que no dejó de soñar”, sobre los desafíos de Shimon Peres tras su asunción como primer ministro de un gobierno de coalición en Israel, en septiembre de 1984.

“Peres reunió a un equipo de estudiosos y economistas que diseñó un plan que implicaba fuertes recortes en todos los sectores de la sociedad. ‘Llamé a una sesión de gabinete que duró 36 horas. Y recorté a todos. Recorté 500 millones de dólares a Defensa. Fue el recorte más grande en la historia de Israel. Luego recorté en Educación. El ministro de Educación era mi mejor amigo. Fue el fin de la amistad. Todos los ministros aceptaron los recortes de otros ministerios. Ninguno aceptó recortar su propio ministerio. Pero les dije: señores, lo aceptan o los despido. En 36 horas, a quien pestañaba, le recortaba su presupuesto. Me criticaron de todos lados. Pero, para mi gran sorpresa, cuanto más duro era, cuánto más insistente me volvía, notaba que había un cambio en la opinión pública. Día a día, mis encuestan subían, contra todo pronóstico. En seis semanas, la inflación comenzó a bajar’”, explica Peres en el fragmento del documental.

“La inflación de Israel bajó de casi 500% al año a 16%. El índice de aprobación de Peres superaba el 70%, el más alto jamás registrado. Debía cambiar de puesto en octubre de 1986 con el viceprimer ministro Shamir. Y había algunas personas que intentaban influenciarlo para romper la rotación”, destaca el documental.


Sin embargo, Peres dijo: “Caballeros, di mi palabra. No voy a cambiarla. Sabía, por experiencia y demás, que si no cumples tus promesas nunca serás un líder”.

Por su parte, el flamante ministro de Economía argentino, Sergio Massa, tiene ese mismo fragmento de video en su celular y en estos días suele recomendárselo a quienes lo visitan en el quinto piso del Palacio de Hacienda.

El fragmento del video que lleva consigo Massa también explica que en los ‘80, el equipo liderado por Michael Bruno puso en marcha el “Programa de Económico de Estabilización” en el Israel de Shimon Peres. Contempló una drástica reducción de subsidios, una devaluación de 20% del Shekel y un congelamiento temporario -y en rangos- de precios. Además, salarios que, tras un acuerdo con la Histadrut (la CGT israelí) se desacoplaron de la inflación. La tasa de interés subió bruscamente y se fijó de un tipo de cambio. Se prohibió además que el Banco Central asistiera al Tesoro. Luego vino un feroz ajuste del gasto. En 1985, Peres firmó un tratado de libre comercio con EE.UU. Tras esos primeros pasos hacia la estabilización hubo profundas reformas estructurales.

Se trata de un modelo que conoce muy bien, además de Massa, el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta. “Israel nos demuestra que para bajar la inflación es necesario un plan apoyado por una gran coalición”, dijo tiempo atrás el intendente porteño en Tel Aviv sobre el plan con elementos ortodoxos y heterodoxos de los ‘80. “La Argentina requiere este tipo de acuerdos para encarar grandes transformaciones”, agregó uno de los potenciales candidatos de Juntos por el Cambio en 2023.

Asimismo, Manuel Trajtemberg, economista argentino-israelí, director del Instituto de Estudios de Seguridad Nacional de Israel, habló durante una entrevista llevada a cabo por Pablo Rossi de Radio Rivadavia, en la que aseguró que la razón de la inflación se encuentra en el Gobierno y explicó de qué manera puede frenarse.

“Lo que hay que entender es que el proceso inflacionario es el resultado de la conducta no responsable del Gobierno. La inflación no la causa el sector privado, la causa el déficit prolongado del presupuesto gubernamental, una política monetaria que influye para mal. Respecto a la causa, está en el Gobierno, lo que significa que el problema en última instancia es un problema político, porque se lo puede frenar, pero para frenarlo hace falta una determinación política que no es fácil”, explicó Trajtemberg.

“No hay forma de frenar de manera gradual una hiperinflación, hay que pegar un shock grande. Pero después de ese shock hay que seguir un proceso constante de introducir mecanismos que logren contener la tendencia de todo gobierno de hacer déficit altos, hay que poner reformas económicas que faciliten una transición de una inflación alta a una inflación baja. El caso de Israel se lo puede estudiar, hubo un acto en julio de 1985 que fue el gran shock, pero de ahí en adelante ha habido un proceso gradual de poner en su lugar todas esas tareas que llevó años y continuamente hay que aplicar reformas”, agregó.

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Argentina. La comunidad judía celebró Rosh Hashaná

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Agencia AJN.- Con la presencia del embajador de Israel en Argentina, Eyal Sela, y autoridades nacionales, la comunidad judía argentina llevó a cabo el tradiconal brindis por Rosh Hashaná, recibiendo el año 5783.

La apertura estuvo a cargo de Claudio Epelman, director ejecutivo del Congreso Judío Latinoamericano, acompañado por el presidente de la DAIA, Jorge Knoblovits y el presidente de la AMIA, Amos Linetzky, quienes hicieron llegar sus correspondientes salutaciones a los asistentes.

Claudio Epelman, director ejecutivo del Congreso Judío Latinoamericano, acompañado por el presidente de la DAIA, Jorge Knoblovits y el presidente de la AMIA, Amos Linetzky

Eliahu Hamra, Secretario General del Superior Rabinato de Argentina, tuvo a su cargo el tradicional toque de Shofar.

El ministro de gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Jorge Macri, junto al presidente de la AMIA, Amos Linetzky, Waldo Wolf, diputado Nacional de la República Argentina.

El evento fue organizado por las principales instituciones judías: La Asociación Mutual Israelita de Argentina (AMIA), el Congreso Judío Latinoamericano, el Congreso Judío Mundial, y la Delegación de Asociaciones Israelitas Argentinas (DAIA)

Presidente de la AMIA, Amos Linetzky, Secretario general, de la AMIA, Gabriel Gorenstein y Tesorero de la AMIA, Ariel Halperín.

También contó con la participación del juez Gustavo Hornos, el ministro de gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Jorge Macri, ex jefe de gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y actual director del teatro Colón, Jorge Telerman, el embajador de Emiratos Árabes Unidos, Saeed Abdulla Saif Joula Alqemzi, la embajadora de Inglaterra, Kirsty Hayes, el embajador de Marruecos, Fares Yassir, la Subsecretaria de Derechos Humanos y Pluralismo Cultural de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Pamela Malewicz, la Directora General de Colectividades de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Mercedes Bárbara; la vicepresidenta del Colegio de Abogados, María Eugenia Asis, el comandante general de Gendarmería Nacional, Andrés Severino, el general de Prefectura Nacional, Mario Rubén Farinón y María Jesús Alonso Jiménez, embajadora de España en Argentina.

El embajador de Israel en Argentina, Eyal Sela, junto al embajador de Emiratos Árabes Unidos, Saeed Abdulla Saif Joula Alqemzi

El evento se realizó en el Salón Atalaya del Hotel Sheraton en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

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Avión venezolano-iraní: La DAIA pidió la indagatoria de cinco tripulantes retenidos en Argentina

Agencia AJN.- La entidad de la colectividad judía sostuvo ante el juez Villena que participaron de una operación ilegal para financiar el Hezbollah del Líbano, acusado por los atentados a la embajada de Israel y la AMIA.

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Agencia AJN (Por Daniel Santoro/Clarín).- La DAIA solicitó este jueves al juez federal de Lomas de Zamora Federico Villena que cita a prestar declaración indagatoria como sospechosos a los tripulantes del avión venezolano-iraní de Emtrasur que todavía están en la Argentina: Gholamreza Ghasemi, Abdolbaset Mohammadi, Saeid Valizadeh, Victor Manuel Pérez y Mario Arraga Urdaneta.

En un escrito firmado por el presidente del brazo político de la comunidad judía Jorge Knoblovits, con el patrocinio letrado de la abogada, Marta Nercellas, se afirmó que las operaciones del Boeing 747 retenido en Ezeiza eran para recaudar dinero a fin de financiar eventuales tareas de espionaje o de ataques terroristas del Hezbollah del Líbano.

El Hezbollah está acusado de ser el autor material de los atentados a la embajada de Israel (1992) y la AMIA (!994).

En la presentación ante Villena, a quien la Cámara Federal de Mar del Plata le dio 10 días para resolver la situación procesal de 7 de los 19 iraníes y venezolano que componen la tribulación del polémico avión, se dijo que los imputados “procedieron a obtener dinero y/o bienes mediante la realización de una operación comercial lícita con la intención de ser utilizado o a sabiendas de que serán utilizados en todo o en parte para financiar a una organización terrorista”.

La operación a la que se refieren es el traslado de una carga desde Querétaro (México) a Buenos Aires (Argentina) en el mes de junio por un costo de US$ 600.000.

“Para llevar a cabo la finalidad de la operación, Mario Arraga Urdaneta y Víctor Manuel Perez Gómez, valiéndose de sus cargos jerárquicos dentro de la empresa aérea, habrían abierto cuentas bancarias en distintos países y/o conformado empresas vinculadas a la actividad aérea mientras que Gholamreza Ghasemi y Abdolbaset Mohammadi, en calidad de capitán de vuelo e ingeniero de refuerzo respectivamente y bajo la apariencia de ser instructores, serían los nexos con las Fuerzas Quds y Hezbollah”, agregó el escrito de la DAIA.

Luego se quejó por el plazo de 10 días que le dio la Cámara Federal a Villena y recordó que aún no se contestaron una serie de pedidos de cooperación enviados a Estados Unidos, Paraguay y Uruguay.

Señaló que en la causa se investiga si “ciudadanos de distintas nacionalidades bajo la apariencia de realizar una actividad lícita, están financiando operaciones de terrorismo (concretamente del Hezbollah) o bien son parte de un plan vinculado a la organización terrorista mencionada”, todas las medidas requeridas- por todas las partes del proceso- señalan ese objetivo”.

Advirtió que “si se lo autoriza a irse cuando aun quedan importantes medidas pendientes por realizar, para valorar su actuación, debemos olvidarnos, pese a cualquier promesa al respecto, que vuelvan a estar a derecho”.

Explicó el polémico acuerdo comercial para traer una carga de repuestos de autos a la Argentina, Y destacó que “la empresa que más beneficio económico obtuvo por la operación comercial fue Zorex USA LLC, firma que pertenece a la sociedad Alcux Air Spain, siendo ésta la cual en un primer término y con más de dos meses de antelación había suscrito el contrato con Emtrasur.”

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Para llevar a cabo la finalidad de la operación “Mario Arraga Urdaneta y Víctor Manuel Perez Gómez, valiéndose de sus cargos jerárquicos dentro de la empresa aérea, habrían abierto cuentas bancarias en distintos países y/o conformado empresas vinculadas a la actividad aérea mientras que Gholamreza Ghasemi, Abdolbaset Mohammadi y Saeid Valizadeh, en calidad de capitán de vuelo e ingenieros de vuelo respectivamente y bajo la apariencia de ser instructores, serían los nexos con las Fuerzas Quds y Hezbollah”.

En efecto los dos últimos nombrados se habrían desempeñado en las empresas aéreas Mahan Air y Qeshm Fars Air. Mediante esta última compañía y de la cual Ghasemi sería CEO y miembro del consejo de administración, habrían realizado, al menos 19 vuelos, cuya ruta fue Teherán-Damasco entre el 27 de mayo del 2020 al 26 de abril del 2022.

El informe realizado por el FBI –cumpliendo con las obligaciones suscripta en la Convención Interamericana sobre Asistencia Mutua en Materia Penal- afirmó que la empresa aérea vinculada a Ghasemi tuvo “participación directa” en distintas actividades terroristas. Se pudo determinar también que Ghasemi es CEO y miembro del consejo de administración Qeshm Fars Air, otra aerolínea sobre la que también caerían sospechas de participar en actividades ilícitas.

El informe remitido por el FBI advierte que las empresas o personas que colaboren con las firmas acusadas por EEUU de dar apoyo logístico al terrorismo podrán recibir sanciones financieras y económicas.

Qeshm Fars Air, la empresa en la que el mencionado Ghasemi es CEO además de integrar el Consejo de Administración, fue embargada por el Tesoro de los Estados Unidos en diciembre de 2019 “debido a su participación directa en la actividad terrorista y la asistencia que proporciona a Al Quds”.

Tanto esa firma como la aerolínea iraní Mahan Air fueron designadas como “entidades terroristas” por los EE.UU. La información recibida consigna que las razones de las sanciones se fundan en que “Qeshm Fars Air” opera vuelos de carga para la Fuerza Quds y la Guardia Revolucionaria Iraní” bajo cobertura civil y “los utiliza para contrabandear armas y equipos sensibles de Irán a Siria, entre otras cosas”.

El escrito de la DAIA reveló que “se encontró en al avión un cuaderno con diversas anotaciones que mencionaría cuentas “espejos” en países como Costa Rica o Panamá, (posibles sociedades) y que el objeto debe ser “afín con la actividad aérea”.

Destacó “las anotaciones: Base en Singapure”; “Espejo en Panamá o en Costa Rica 1-3 % declaración”; “Propuesta esquema de pago”; “Panamá 3 personas más junta directiva”; “Objeto afín con la actividad aérea”; “Panamá sociedad anónima sin activación”; “Cuenta Singapure 4 bancos, 3 habría que ir a firmar, 01 puede hacerse digitalmente” y “Objeto de la empresa OJO empresa de servicios””. Esto podría estar íntimamente vinculado con el ticket de un banco de Singapour que “fue obtenido de uno de sus dispositivos. Estos datos son de gran relevancia en una causa con el objeto procesal de la presente”, finalizó el pedido de la DAIA.

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