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Innovación

Israel celebró su séptima Conferencia Anual de Inclusión de Personas Discapacitadas

Agencia AJN.- Más de 800 personas de 22 países participaron en la la Conferencia Internacional de Access Israel.

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Agencia AJN.- Cuando el ex piloto de helicóptero Yuval Wenger escribió en 1998 al presidente Ezer Weizman para quejarse de la falta de acceso en Israel para las personas con discapacidades, no esperaba una respuesta rápida. Wenger fundó una ONG llamada Access Israel y, seis meses después, se reunió con Weizman en la Residencia del Presidente. Veinte años después, el impacto de Access Israel en la inclusión de las personas con discapacidad se siente en todo el mundo.

Más de 800 personas de 22 países participaron en la 7ª Conferencia Internacional de Access Israel, que se celebró el mes pasado en Tel Aviv y en todo el país. La conferencia fue titulada «El futuro de la accesibilidad».

Las reuniones del primer día de la conferencia se llevaron a cabo en el Instituto de Exportación de Tel Aviv, donde los representantes de los ministerios de Asuntos Exteriores y Turismo dieron la bienvenida a los participantes. Más tarde fueron recibidos por Avremi Torem, comisionado para la Igualdad de Derechos de las Personas con Discapacidad en Israel. Algunos participantes visitaron y experimentaron actividades de simulación de discapacidades en el Instituto Wingate, el Centro Nacional de Educación Física y Deporte de Israel.

Luego se pasó a Jerusalem, viendo la ciudad desde el monte Scopus, y recorriendo los sitios en la Ciudad Vieja ahora accesible, como la Iglesia del Santo Sepulcro y el Muro Occidental. La delegación internacional continuó con una cena tradicional de Shabat en la casa de Wegner, y durante giras en Tel Aviv-Jaffa, incluidas varias de las playas accesibles de Tel Aviv.

Los asistentes y presentadores de la conferencia incluyeron a muchas personas con discapacidades visibles, incluidos diseñadores de aplicaciones y productos de todo el mundo, comisionados para discapacidades de las oficinas del alcalde de Nueva York y Chicago, e incluso el cofundador de Space IL, Yariv Bash, con parálisis del cintura hacia abajo desde hace dos años en un accidente de esquí francés.

Los asistentes escucharon a expertos en acceso e inclusión sobre temas como Tecnología Accesible; Turismo sin barreras; Iniciativas de accesibilidad urbana y desafíos de todo el mundo.

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Israel comienza a implementar un robot-farmacéutico

Agencia AJN.- La red Super-Pharm espera que el robot pueda acortar los tiempos de espera para los clientes y dar a los farmacéuticos un tiempo valioso para invertir en consultoría.

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Agencia AJN.- No es un robot que atiende a los clientes que acuden a la sucursal, pero está destinado a reducir las cargas de trabajo en la farmacia y hacer frente a la grave escasez de farmacéuticos en la industria.

El robot-farmacéutico puede leer la receta del cliente, recopilar el medicamento en stock y ahorrar tiempo perdido por la preocupación del farmacéutico.

El robot sabe en todo momento lo que hay en stock, organiza las mercancías y también alerta cuando la cantidad está a punto de caducar.

El robot, fabricado por New Icon de Finlandia, representado por GoTech, ya está operando en la sucursal de Super-Pharm en Rishon Letzion, y en los próximos días el piloto se expandirá a una sucursal en Ness Ziona y se integrará gradualmente en todas las farmacias de la cadena.

Si Super-Pharm decide implementar dichos robots en sus 240 sucursales, será una inversión total de 70 millones de NIS. Sin embargo, la compra de varios robots reducirá el costo por unidad.

La red espera que el robot pueda acortar los tiempos de espera y dar a los farmacéuticos un tiempo valioso para invertir en consultoría a costa de la logística, según publicó globes.co.il.

En esta etapa, la mayor parte del trabajo del robot consiste en recolectar y distribuir mercancías. El robot recibe la mercancía destinada a la farmacia y clasifica los medicamentos en el estante apropiado, utilizando una cámara en su parte posterior que escanea el código de barras del producto. De esta manera, no se requiere contacto humano en la disposición de los productos, lo que reduce significativamente el área de almacén de la farmacia.

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Empresa de Israel en Estados Unidos prueba un auto volador para 2020

Agencia AJN.- Los coches voladores pueden sonar como una fantasía utópica o ciencia ficción para algunos, pero para los empresarios y el equipo Guy y Maki Kaplinsky, pronto podrían ser una realidad.

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Agencia AJN.- Los fundadores de la nueva empresa New Future Transportation (NFT), con sede en Silicon Valley, están desarrollando el Aska Drive & Fly, un vehículo volador eléctrico y autónomo que llevará a los pasajeros de puerta a puerta, reduciendo costos e impacto ambiental.

NFT dio a conocer el diseño del auto la semana pasada antes de la conferencia EcoMotion de Israel, el evento de movilidad inteligente más grande del país.

El Aska, que significa «pájaro volador» en japonés, parece un vehículo elegante y futurista con alas almacenadas en su techo que se abren a 40 pies (12 metros) cuando está en vuelo. Podrá despegar verticalmente y volar de manera autónoma, sin piloto, recorriendo hasta 240 kilómetros, asegura NFT.

El diseño está bajo los requisitos de seguridad de la Administración Federal de Aviación (FAA), que incluyen alta confiabilidad, sistemas de respaldo y una función de aterrizaje seguro en caso de falla del sistema eléctrico.

La compañía indicó que comenzará a probar el vehículo en 2020 y puede comenzar a venderlo a partir de 2025.

NFT opera un centro de investigación y desarrollo en la ciudad central israelí de Netanya, donde ingenieros y expertos israelíes están trabajando en las características autónomas del vehículo.

«La atención se centra en el aspecto de vuelo autónomo del automóvil», reveló Elena Olvovsky, líder de algoritmo en el Centro de Investigación y Desarrollo de Netanya, en el evento EcoMotion.

“Se despega verticalmente como un helicóptero y luego extiende las alas en el aire. Puede volar durante aproximadamente una hora, una distancia significativa».

El Aska, según NFT, permitirá al usuario conducir a un helipuerto, ubicado en lugares centrales de toda la ciudad, donde empleará su VTOL (despegue y aterrizaje vertical) y luego volará de forma autónoma hacia el destino. También tendrá la capacidad de redireccionar el aterrizaje según el clima, la turbulencia, el tráfico o la preferencia.

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