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La startup israelí que resultó clave para las misiones de rescate tras el paso del huracán Michael  

Agencia AJN.- La startup de drones y realidad aumentada se asoció con los equipos de primeros auxilios que utilizaron su tecnología para el rescate y la evaluación de daños.

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Agencia AJN.- Edgybees, la startup israelí de drones y realidad aumentada, se asoció con varios equipos de primeros auxilios estadounidenses para ayudar en las misiones de rescate que operaron en Florida durante el huracán Michael de este mes, una tormenta de categoría 4 que causó estragos con vientos de 155 kilómetros por hora y se cobró la vida de 36 personas en cuatro estados.

Edgybees, con sede en California e Israel, desarrolló una plataforma que transmite información vital en tiempo real a través del video capturado por drones para ayudar a liderar el rescate. Combinando mapeo 3D, datos y video en vivo de vehículos aéreos no tripulados y otras plataformas aéreas, la tecnología y los servicios de la compañía ya están siendo utilizados en los Estados Unidos por equipos de búsqueda y rescate, departamentos de policía y bomberos, e incluso servicios de telecomunicaciones.

“Antes de que un huracán esté a punto de golpear y varios departamentos se estén preparando para los esfuerzos de rescate en varias partes del país, nuestros clientes acuden a nosotros con la intención de descargar el software para su avión no tripulado, helicóptero y avión”, aseguró el CEO de Edgybees, Adam Scott Kaplan. Luego de descargar el software, explica, el personal de emergencia en la escena puede transferir la información del avión no tripulado a un smartphone, tableta o al centro de comando, lo que brinda al equipo de búsqueda y rescate la capacidad de cooperar con esos departamentos para misiones de rescate.

“Cuando estás en una situación como un huracán, hay muchos lugares a los que no puedes llegar. Necesita volar un dron para darse cuenta de lo que está pasando allí”, explicó Kaplan. “¿Cuál es la situación?¿Hay gente allí? ¿Cuál es el daño? Nuestro software proporciona conciencia de la situación para ese tipo de circunstancias”, agrega.

Durante el huracán Michael, los equipos de respuesta en Alachua Country Fire Rescue de Florida y el Equipo de Trabajo 1 de Missouri, desplegados para ayudar en los esfuerzos de rescate en el área, utilizaron la solución de software Edgybees para los esfuerzos de rescate y evaluación de daños.

Parte de la información provista por la tecnología de realidad aumentada en video fue utilizada por los servicios de telecomunicaciones de Verizon Wireless en el área para ayudar a encontrar la infraestructura electrónica dañada, por lo que los equipos pudieron reparar las torres de teléfonos celulares dañadas y restablecer la comunicación entre redes en el área.

El fundador de la startup aseguró que los mapas proporcionados por el software fueron utilizados por los equipos de emergencia durante el huracán Irma el año pasado para localizar a las personas que estaban varadas cerca, para señalar la destrucción durante el huracán Florence el mes pasado, y por más de 15.000 bomberos durante los incendios forestales en el norte de California en octubre pasado.

Edgybees comenzó por primera vez como un juego de carreras con drones ideado después de un período de aburrimiento en 2016. Un año más tarde, con la colaboración de Da-Jiang Innovations (DJI), una compañía china de drones, lanzaron First Response, una aplicación de vuelo de drones que ayuda a dirigir y orientar a los respondedores en situaciones de emergencia y zonas de desastre.

Los equipos de rescate ya tenían los drones, pero la tecnología de Edgybees proporciona la solución de mapeo en tiempo real que les ayudaría a identificar información importante como la ubicación de las víctimas, las señales de socorro y los puntos de interés.

La compañía recaudó $5,5 millones en una ronda de financiación inicial liderada por OurCrowd en febrero de 2018.

Desde la expansión de su software para ayudar a los trabajadores de emergencia, la compañía ha crecido tanto en su sede de Palo Alto como en su oficina de Israel en Beit Herut, donde los miembros del equipo prueban regularmente el innovador software de tecnología de RA de la compañía en varios tipos de drones.

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Facebook inaugurará un nuevo espacio para startups en Tel Aviv

Agencia AJN.- La directora de operaciones de Facebook, Sheryl Sandberg, estará presente en la ceremonia de inauguración.

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Agencia AJN.- La directora de operaciones de Facebook, Sheryl Sandberg, estará presente en la ceremonia de inauguración de un nuevo espacio para empresas y startups, llamado Playground, en Tel Aviv durante agosto.

Playground, ubicado dentro de las instalaciones de Facebook en Rothschild Boulevard, será un espacio dedicado a nuevas empresas, desarrolladores, comunidades que utilizan la plataforma, artistas y empresas, dijo la compañía en un comunicado. El espacio acogerá eventos y programas de capacitación.

La inauguración se llevará a cabo junto con el lanzamiento de un programa establecido por Facebook, para ayudar a las empresas en el negocio de tecnología de consumo, según publicó Times of Israel.

Cada año se elegirán 13 startups para participar en las cuatro vías del programa: gestión de productos, marketing, administración y desarrollo de tecnología, según el comunicado. Cada ciclo durará unos cuatro meses.

Las nuevas empresas seleccionadas serán asesoradas y seguidas por los empleados de Facebook en Israel y en el extranjero, así como por los actores clave en el sector de la tecnología.

Facebook ya ha seleccionado las compañías para su primer grupo: Modli, EquityBee, Lumen, Elemento, Shookit y Venn.

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La NASA utilizará la tecnología espacial israelí para viajes a la luna

Agencia AJN.- Firefly, la firma aeroespacial de Texas, usará la tecnología Beresheet Lander de SpaceIL para las misiones lunares de la NASA.

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Agencia AJN.- La nave espacial israelí Beresheet se estrelló contra la luna, pero su diseño innovador y su tecnología servirán de base para futuras misiones lunares lanzadas por la compañía aeroespacial de Texas, Firefly Aerospace.

Firefly está preparada para aprovechar el esfuerzo de Beresheet y crear un nuevo vehículo de aterrizaje lunar basado en los planos de la nave israelí como parte de un programa de la NASA para entregar cargas científicas a la superficie de la luna.

Firefly fue una de las nueve empresas seleccionadas por la NASA para participar en los servicios comerciales de carga lunar (CLPS).

La NASA reveló que el programa es «uno de los primeros pasos hacia el estudio científico a largo plazo y la exploración humana de la Luna y, finalmente, de Marte».

Beresheet inició en 2011 participando en la competencia Google Lunar X Prize, un concurso internacional que desafió a los ingenieros del mundo a crear y enviar una nave al espacio. SpaceIL, una organización sin fines de lucro, se asoció con las Industrias Aeroespaciales de Israel (IAI) para diseñar y construir la nave espacial. El concurso finalizó el 31 de marzo de 2018 y el premio de 20 millones de dólares no fue reclamado, SpaceIL decidió impulsar y lanzar un módulo de aterrizaje que llegó a ser conocido como Beresheet.

Esta semana, IAI anunció que firmó un acuerdo de Propiedad Intelectual y Soporte de Ingeniería con Firefly para la tecnología basada en su aterrizaje lunar Beresheet.

El CEO de Firefly, Tom Markusic, explicó que la compañía estaba emocionada de asociarse con IAI para diseñar una misión científica lunar completa para la iniciativa CLPS de la NASA.

«La cultura de innovación de ingeniería y visión audaz del IAI hacen de nuestra asociación una solución perfecta para los Estados Unidos cuando la nación se da cuenta de volver a la luna», aseguró Markusic. «Al tener acceso a la tecnología de aterrizaje lunar probada en vuelo y la experiencia de los ingenieros del IAI, Firefly está bien posicionada en el mercado lunar».

Beresheet se lanzó con éxito el 22 de febrero, montando a cuestas en un cohete SpaceX Falcon 9. Orbitó la Tierra y luego la Luna, recorriendo 6,5 millones de kilómetros antes de intentar su aterrizaje. Los datos iniciales sugirieron que, a solo unos metros de la superficie lunar, una falla técnica desencadenó una cadena de eventos que causaron el mal funcionamiento del motor principal de la nave, lo que hizo imposible detener la velocidad de Beresheet. Beresheet superó el problema al reiniciar el motor, pero era demasiado tarde y la nave se estrelló contra la luna.

La misión rompió las esperanzas de Israel de convertirse en el cuarto país del mundo (después de Rusia, China y los Estados Unidso) de completar un aterrizaje controlado en la luna. Beresheet también fue la nave espacial más pequeña jamás construida y viajó la mayor distancia a la Luna.

Después del accidente, SpaceIL prometió lanzar una segunda nave espacial a la luna, pero desecharon el plan a fines del mes pasado para centrarse en «otro objetivo importante», aún desconocido.

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