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Edgar M. Brofman, ex presidente del Congreso Judío Mundial, murió a sus 84 años

 AJN.- Durante el 2001 y 2002, cuando la Argentina se hundió en una importante crisis económica, política y social, él donó un millón de dólares a la AMIA, la cual estaba bajo la conducción de Abraham Kaúl, para asegurar la educación judía en el país. Además, en el 2005 pidió a la comunidad internacional que asista al gobierno argentino en el arresto del ex presidente iraní, Hashemi Rafsanjani.

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 Edgar M. Bronfman, un empresario millonario y filántropo que como presidente de la Compañía Seagram expandió el imperio de licores de su familia y como presidente del Congreso Judío Mundial elevó los derechos de los judíos en todo el mundo, falleció ayer en su hogar en Manhattan. Tenía 84 años. Su muerte, de causas naturales, fue confirmada por la Fundación Samuel Bronfman.

El magnate fue presidente del CJM desde 1981 y 2007, época en la que convirtió a una federación cautelosa de grupos judíos en 66 países en una organización más enfocada y confrontacional. Durante el 2001 y 2002, cuando la Argentina se hundió en una importante crisis económica, política y social, él donó un millón de dólares a la AMIA, la cual estaba bajo la conducción de Abraham Kaúl, para asegurar la educación judía en el país.

Durante el 2005, Bronfman, como presidente del CJM, pidió a la comunidad internacional que asista al gobierno argentino en el arresto del ex presidente iraní, Hashemi Rafsanjani, y miembros del gobierno directamente implicados en el informe de la fiscalía argentina sobre la causa AMIA, el cual “deja en claro nuevamente que Irán es un sponsor del terrorismo y muestra a todo el mundo que es una amenaza”, según dijo.

“Toda la comunidad internacional tiene una responsabilidad moral de asegurar que Irán se haga responsable de sus acciones terroristas. Es momento en que las Naciones Unidas deben tomar una postura fuerte contra un estado soberano que viola la carta de la ONU al pedir la destrucción de otras naciones y utilizar actividad terrorista para asesinar civiles”, destacó.

Además, Bronfman fue recibido por el ex presidente Néstor Kirchner en el 2006, en una reunión que coincidió con un nuevo aniversario del atentado a la AMIA, y por el Papa Benedicto XVI en el 2005.

Bajo su liderazgo, el Congreso presionó a la Unión Soviética para que mejore las condiciones de los judíos que vivían en sus fronteras y que permita su libre emigración. Además lideró esfuerzos de exponer el pasado nazi oculto de Kart Waldheim, ex secretario general de las Naciones Unidas que se convirtió presidente de Austria.

Bronfman también luchó contra las críticas de aquellos que temían que sus tácticas agresivas tuvieran como contra ataque una ola antisemita. “La respuesta no es decir ‘no se preocupen’ y esconder las cabezas en la arena. Tal vez no nos ganemos la amistad de otros, pero demandaremos su respeto”, escribió en sus memorias de 1998.

 

JC

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Israel

Netanyahu perdió unos 300.000 votos en las últimas elecciones

Agencia AJN.- La estrategia para que el Likud absorbiera los votos de otros dos partidos no tuvo el éxito que esperaba el primer ministro.

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Agencia AJN.- En su última campaña, el primer ministro Benjamín Netanyahu realizó un gran esfuerzo para sacar a dos partidos de la competencia y poder absorber sus votos. Sin embargo, a pesar de que el Likud incorporó al partido Kulanu y prometió al líder de Zehut un puesto ministerial por abandonar la carrera electoral, obtuvo 300.000 votos menos en relación a los resultados que las tres facciones tuvieron por separado en la votación de abril.

En el período previo a las elecciones del martes, el Likud absorbió a Kulanu en su lista. El partido del ministro de Finanzas, Moshe Kahlon, había ganado 10 escaños en 2015 y cuatro en abril.

Netanyahu también llegó a un acuerdo con Moshe Feiglin, el jefe de Zehut, que obtuvo 118.000 votos en abril, para nombrarlo como ministro en su próximo gobierno.

Según publicó The Times of Israel, Netanyahu tomó ambas medidas para intentar apuntalar el apoyo al Likud y evitar la pérdida de votos de la derecha.

Pero mientras el Likud y Kulanu ganaron un total de 39 escaños en las elecciones de abril, la alianza de los tres partidos resultó ser mucho menor que la suma de sus partes, con Likud reuniendo solo 31 escaños en la votación del martes.

En términos de votos, los 1.411.157 que fueron a los tres partidos en abril cayeron a 1.111.535 para el Likud en septiembre. Incluso en abril, Likud había obtenido alrededor de 14.000 votos más. (El recuento oficial de votos actual era de aproximadamente el 99,8 por ciento el viernes por la noche, por lo que los números aún podrían cambiar un poco, pero no mucho).

Algunos analistas israelíes especularon que los votantes de Kulanu y Zehut terminaron votando por Yisrael Beytenu (que aumentó de cinco escaños en abril a ocho el martes) en lugar de Likud, mientras que otros pueden haber cambiado al partido Azul y Blanco

Por primera vez en 10 años, Netanyahu tampoco logró ganar el llamado «voto de los soldados». Este contingente está compuesto principalmente por miembros de las fuerzas de seguridad, pero también incluye diplomáticos, ciudadanos discapacitados, pacientes y personal de hospitales, y prisioneros. Representan alrededor del 5-6% de los votos y tradicionalmente se han inclinado hacia la derecha, pero el partido de centro-izquierda Azul y Blanco ganó en esa votación el martes, al igual que ganó más votos que el Likud a nivel nacional.

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Innovación

La industria tecnológica de Israel cambiará las inspecciones de autos en todo el mundo

Agencia AJN.- El prestigioso Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania, es conocido por llevar a sus eventos a los nombres más importantes en movilidad.

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Agencia AJN.- En el evento anual de este mes, un nuevo sistema de inspección de neumáticos llamado Artemis de la compañía israelí UVeye, fue una de las soluciones tecnológicas que generó gran interés en la industria.

Fundada en 2016, UVeye desarrolla sistemas de inspección de vehículos «inteligentes», prometiendo «cambiar drásticamente» cómo los fabricantes de automóviles, los principales operadores y concesionarias inspeccionan los autos.

La startup se basó en una arquitectura patentada con fusión de sensores, aprendizaje automático y algoritmos inteligentes para verificar automáticamente los componentes, la carrocería y los neumáticos.

El Artemis verifica el desgaste y la calidad de los neumáticos, su presión, su desgaste y los defectos de las paredes laterales.

UVeye recaudó 31 millones de dólares en una ronda de financiación dirigida por Toyota Tsusho, el brazo comercial del Grupo Toyota, Volvo Cars y Berkley Corporation, una compañía de seguros estadounidense. Skoda y Daimler también son socios estratégicos.

El CEO de UVeye, Amir Hever, aseguró en un comunicado de prensa a fines del mes pasado que estas asociaciones, «así como las conversaciones en curso con más de 20 otros fabricantes y proveedores estratégicos, muestran que el mercado está muy interesado en nuestra tecnología».

«Con Artemis dimos un paso más hacia la estandarización de la inspección externa automática de vehículos basada en inteligencia artificial y aprendizaje profundo», confirmó.

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