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Israel

El atentado de Bruselas fue el posible resultado de un error francés

 AJN.- Un reporte de Francia dice que el sospechoso del ataque, Mehdi Nemmouche, no estaba en la “Lista S” como dicen las autoridades y que pasó a por varios países sin ser detectado. Sin embargo, esta lista contenía un nombre diferente de interés, el del tío de Nemmouche, Aamar Nemmouche de 48 años.

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 Un error de las autoridades francesas podría haber sido la razón por no se tomaron medidas preventivas para arrestar al sospechoso del atentado al Museo Judío de Bruselas, Mehdi Nemmouche de 29 años, de la semana pasada, según informó el periódico francés Le Nouvel Observatour, dijo el medio israelí Ynet News.

 
Nemmouche es el sospechoso principal del tiroteo que mató al menos a tres personas, incluyendo a una pareja israelí de Tel Aviv. Durante su arresto se lo encontró con un video en el que una voz decía que la filmación se hizo porque una cámara que iba a registrar los asesinatos en vivo no funcionó.
 
Según la publicación francesa, el fiscal de París, Francois Mullens, dijo en una conferencia de prensa que luego de ser radicalizado en prisión y viajar a Siria para unirse a la guerra civil, Nemmouche había sido agregado a la “Lista S”, la cual es utilizada por las fuerzas de seguridad francesas para nombrar a individuos que consideran que son una amenaza a la seguridad del Estado.
 
El informe citó a Mullens en una conferencia de prensa del domingo, en la que dijo que las autoridades alemanas habían notificado a Francia sobre la llegada de Nemmouche al aeropuerto de Frankfurt, aparentemente volviendo a Europa luego de luchar en Siria. 
 
Sin embargo, a pesar de la cooperación alemana, no se hicieron movimientos para arrestar al hombre hasta después del ataque. Le Nouvel Observateur informó que periodistas chequearon una “Lista S” actualizada y que no pudieron encontrar al sospechoso entre los nombres de individuos peligrosos.
 
Según el reporte, esta lista contenía un nombre diferente de interés, el del tío de Nemmouche, Aamar Nemmouche de 48 años. El medio dijo que éste había sido incluido por sus asociaciones salafistas extremistas. 
 
JC
 

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Israel

Netanyahu perdió unos 300.000 votos en las últimas elecciones

Agencia AJN.- La estrategia para que el Likud absorbiera los votos de otros dos partidos no tuvo el éxito que esperaba el primer ministro.

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Agencia AJN.- En su última campaña, el primer ministro Benjamín Netanyahu realizó un gran esfuerzo para sacar a dos partidos de la competencia y poder absorber sus votos. Sin embargo, a pesar de que el Likud incorporó al partido Kulanu y prometió al líder de Zehut un puesto ministerial por abandonar la carrera electoral, obtuvo 300.000 votos menos en relación a los resultados que las tres facciones tuvieron por separado en la votación de abril.

En el período previo a las elecciones del martes, el Likud absorbió a Kulanu en su lista. El partido del ministro de Finanzas, Moshe Kahlon, había ganado 10 escaños en 2015 y cuatro en abril.

Netanyahu también llegó a un acuerdo con Moshe Feiglin, el jefe de Zehut, que obtuvo 118.000 votos en abril, para nombrarlo como ministro en su próximo gobierno.

Según publicó The Times of Israel, Netanyahu tomó ambas medidas para intentar apuntalar el apoyo al Likud y evitar la pérdida de votos de la derecha.

Pero mientras el Likud y Kulanu ganaron un total de 39 escaños en las elecciones de abril, la alianza de los tres partidos resultó ser mucho menor que la suma de sus partes, con Likud reuniendo solo 31 escaños en la votación del martes.

En términos de votos, los 1.411.157 que fueron a los tres partidos en abril cayeron a 1.111.535 para el Likud en septiembre. Incluso en abril, Likud había obtenido alrededor de 14.000 votos más. (El recuento oficial de votos actual era de aproximadamente el 99,8 por ciento el viernes por la noche, por lo que los números aún podrían cambiar un poco, pero no mucho).

Algunos analistas israelíes especularon que los votantes de Kulanu y Zehut terminaron votando por Yisrael Beytenu (que aumentó de cinco escaños en abril a ocho el martes) en lugar de Likud, mientras que otros pueden haber cambiado al partido Azul y Blanco

Por primera vez en 10 años, Netanyahu tampoco logró ganar el llamado «voto de los soldados». Este contingente está compuesto principalmente por miembros de las fuerzas de seguridad, pero también incluye diplomáticos, ciudadanos discapacitados, pacientes y personal de hospitales, y prisioneros. Representan alrededor del 5-6% de los votos y tradicionalmente se han inclinado hacia la derecha, pero el partido de centro-izquierda Azul y Blanco ganó en esa votación el martes, al igual que ganó más votos que el Likud a nivel nacional.

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Innovación

La industria tecnológica de Israel cambiará las inspecciones de autos en todo el mundo

Agencia AJN.- El prestigioso Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania, es conocido por llevar a sus eventos a los nombres más importantes en movilidad.

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Agencia AJN.- En el evento anual de este mes, un nuevo sistema de inspección de neumáticos llamado Artemis de la compañía israelí UVeye, fue una de las soluciones tecnológicas que generó gran interés en la industria.

Fundada en 2016, UVeye desarrolla sistemas de inspección de vehículos «inteligentes», prometiendo «cambiar drásticamente» cómo los fabricantes de automóviles, los principales operadores y concesionarias inspeccionan los autos.

La startup se basó en una arquitectura patentada con fusión de sensores, aprendizaje automático y algoritmos inteligentes para verificar automáticamente los componentes, la carrocería y los neumáticos.

El Artemis verifica el desgaste y la calidad de los neumáticos, su presión, su desgaste y los defectos de las paredes laterales.

UVeye recaudó 31 millones de dólares en una ronda de financiación dirigida por Toyota Tsusho, el brazo comercial del Grupo Toyota, Volvo Cars y Berkley Corporation, una compañía de seguros estadounidense. Skoda y Daimler también son socios estratégicos.

El CEO de UVeye, Amir Hever, aseguró en un comunicado de prensa a fines del mes pasado que estas asociaciones, «así como las conversaciones en curso con más de 20 otros fabricantes y proveedores estratégicos, muestran que el mercado está muy interesado en nuestra tecnología».

«Con Artemis dimos un paso más hacia la estandarización de la inspección externa automática de vehículos basada en inteligencia artificial y aprendizaje profundo», confirmó.

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