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El servicio de emergencias de Israel desarrolló una aplicación antisecuestros

 AJN.- El sistema, llamado SOS, es una alerta de emergencia que permite a los usuarios enviar inmediatamente una llamada y su locación exacta tanto a United Hatzalah como a la policía de Israel. Además, el sistema contacta a amigos o familiares que estén programados en el dispositivo.

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 Luego del secuestro trágico de tres adolescentes israelíes, el servicio de emergencia del Estado Judío, United Hatzalah, ha creado una aplicación especial para evitar secuestros, informó el medio israelí Arutz Sheva.

 

La aplicación, llamada SOS, es una alerta de emergencia que permite a los usuarios enviar inmediatamente una llamada y su locación exacta tanto a United Hatzalah como a la policía de Israel.

 

La tecnología LifeCompass detrás de la aplicación ya está siendo usada por los centros de comunicación del servicio de emergencia para responder rápidamente a situaciones urgentes, poniendo en funcionamiento tecnología con GPS para asegurar que los voluntarios que estén más cerca del lugar reciban las alertas y sean enviados allí.

 

Ahora, la organización está aplicando esa tecnología para ayudar a evitar secuestros futuros como el que vio a Eyal Yifrah, Gidon Shaar y Naftali Frenkel capturados por terroristas mientras hacían dedo para llegar a sus hogares el jueves de la semana pasada.

 

Según los reportes policiales que aparecieron luego del secuestro, los jóvenes habían podido hacer una llamada corta a la policía en la que uno decía: "Hemos sido secuestrados". Trágicamente, los servicios policiales creyeron que el llamado era una broma y perdieron tiempo valioso en la búsqueda.

 

La aplicación podría evitar tales situaciones en el futuro – no solo provee una manera rápida y sencilla de pedir ayuda, sino que utiliza el GPS para localizar los movimientos del dueño para que sea localizado más fácilmente. Además, el sistema contacta a amigos o familiares que estén programados en el sistema.

 

JC

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Israel

Netanyahu perdió unos 300.000 votos en las últimas elecciones

Agencia AJN.- La estrategia para que el Likud absorbiera los votos de otros dos partidos no tuvo el éxito que esperaba el primer ministro.

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Agencia AJN.- En su última campaña, el primer ministro Benjamín Netanyahu realizó un gran esfuerzo para sacar a dos partidos de la competencia y poder absorber sus votos. Sin embargo, a pesar de que el Likud incorporó al partido Kulanu y prometió al líder de Zehut un puesto ministerial por abandonar la carrera electoral, obtuvo 300.000 votos menos en relación a los resultados que las tres facciones tuvieron por separado en la votación de abril.

En el período previo a las elecciones del martes, el Likud absorbió a Kulanu en su lista. El partido del ministro de Finanzas, Moshe Kahlon, había ganado 10 escaños en 2015 y cuatro en abril.

Netanyahu también llegó a un acuerdo con Moshe Feiglin, el jefe de Zehut, que obtuvo 118.000 votos en abril, para nombrarlo como ministro en su próximo gobierno.

Según publicó The Times of Israel, Netanyahu tomó ambas medidas para intentar apuntalar el apoyo al Likud y evitar la pérdida de votos de la derecha.

Pero mientras el Likud y Kulanu ganaron un total de 39 escaños en las elecciones de abril, la alianza de los tres partidos resultó ser mucho menor que la suma de sus partes, con Likud reuniendo solo 31 escaños en la votación del martes.

En términos de votos, los 1.411.157 que fueron a los tres partidos en abril cayeron a 1.111.535 para el Likud en septiembre. Incluso en abril, Likud había obtenido alrededor de 14.000 votos más. (El recuento oficial de votos actual era de aproximadamente el 99,8 por ciento el viernes por la noche, por lo que los números aún podrían cambiar un poco, pero no mucho).

Algunos analistas israelíes especularon que los votantes de Kulanu y Zehut terminaron votando por Yisrael Beytenu (que aumentó de cinco escaños en abril a ocho el martes) en lugar de Likud, mientras que otros pueden haber cambiado al partido Azul y Blanco

Por primera vez en 10 años, Netanyahu tampoco logró ganar el llamado «voto de los soldados». Este contingente está compuesto principalmente por miembros de las fuerzas de seguridad, pero también incluye diplomáticos, ciudadanos discapacitados, pacientes y personal de hospitales, y prisioneros. Representan alrededor del 5-6% de los votos y tradicionalmente se han inclinado hacia la derecha, pero el partido de centro-izquierda Azul y Blanco ganó en esa votación el martes, al igual que ganó más votos que el Likud a nivel nacional.

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Innovación

La industria tecnológica de Israel cambiará las inspecciones de autos en todo el mundo

Agencia AJN.- El prestigioso Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania, es conocido por llevar a sus eventos a los nombres más importantes en movilidad.

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Agencia AJN.- En el evento anual de este mes, un nuevo sistema de inspección de neumáticos llamado Artemis de la compañía israelí UVeye, fue una de las soluciones tecnológicas que generó gran interés en la industria.

Fundada en 2016, UVeye desarrolla sistemas de inspección de vehículos «inteligentes», prometiendo «cambiar drásticamente» cómo los fabricantes de automóviles, los principales operadores y concesionarias inspeccionan los autos.

La startup se basó en una arquitectura patentada con fusión de sensores, aprendizaje automático y algoritmos inteligentes para verificar automáticamente los componentes, la carrocería y los neumáticos.

El Artemis verifica el desgaste y la calidad de los neumáticos, su presión, su desgaste y los defectos de las paredes laterales.

UVeye recaudó 31 millones de dólares en una ronda de financiación dirigida por Toyota Tsusho, el brazo comercial del Grupo Toyota, Volvo Cars y Berkley Corporation, una compañía de seguros estadounidense. Skoda y Daimler también son socios estratégicos.

El CEO de UVeye, Amir Hever, aseguró en un comunicado de prensa a fines del mes pasado que estas asociaciones, «así como las conversaciones en curso con más de 20 otros fabricantes y proveedores estratégicos, muestran que el mercado está muy interesado en nuestra tecnología».

«Con Artemis dimos un paso más hacia la estandarización de la inspección externa automática de vehículos basada en inteligencia artificial y aprendizaje profundo», confirmó.

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