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Flotilla. Israel acepta Informe Palmer, pero rechaza que abordaje del Marmara haya sido “excesivo e irrazonable”

AJN.- Israel calificó de “documento profesional, serio y exhaustivo” al informe de la Comisión Palmer sobre el incidente con el barco Mavi Marmara, integrante de una flotilla que pretendió quebrar su bloqueo a Gaza. Sin embargo, rechazó que el abordaje haya sido “excesivo e irrazonable”, según un comunicado remitido a la Agencia Judía de Noticias. Israel valoró la tarea de los titulares del comité, Geoffrey Palmer y el ex presidente colombiano Álvaro Uribe.

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Israel calificó de “documento profesional, serio y exhaustivo” al informe de la Comisión Palmer sobre el incidente con el barco turco Mavi Marmara, integrante de una flotilla que pretendió quebrar su bloqueo a la Franja de Gaza para evitar el contrabando de armamento, el 31 de mayo de 2010.
Sin embargo, rechazó que el abordaje haya sido “excesivo e irrazonable”, según un comunicado remitido a la Agencia Judía de Noticias (AJN).
El citado reporte confirmó la legalidad del bloqueo israelí a la Franja de Gaza y el derecho que le asiste al Estado judío a defenderlo incluso en aguas internacionales, así como “que no hay crisis humanitaria en Gaza y que cualquier persona interesada en enviar ayuda humanitaria debe transferirla a través de los pasos terrestres, en coordinación con Israel y la Autoridad Palestina”, según destacó el texto remitido por la Cancillería israelí.
En tanto, el representante israelí ante la Comisión Palmer, Joseph Ciechanover, valoró la tarea de los titulares del comité, Geoffrey Palmer y el ex presidente colombiano Álvaro Uribe.
No obstante, aclaró que el comité ignoró “las reiteradas advertencias que se le dieron a los barcos respecto a su intención de abordarlos, las limitaciones operativas que determinan la forma y el momento de la redada y la necesidad de que sea encubierta, a fin de minimizar las posibilidades de resistencia”.
Ciechanover destacó que el comité aceptó que la vida de los comandos israelíes estaba en peligro inmediato cuando señaló que “enfrentaron una resistencia significativa, organizada y violenta por parte de un grupo de pasajeros al abordar el Mavi Marmara”, los cuales llevaban “chalecos antibalas, barras de metal, hondas, cadenas y palos” (foto), y confirmó que “dos soldados recibieron heridas de bala, tres fueron capturados, maltratados y puestos en riesgo y siete resultaron heridos, algunos de gravedad”, tal como se menciona en el informe.
“Dadas estas circunstancias, los soldados de Israel claramente se defendieron y respondieron de manera razonable, proporcional y con moderación, incluyendo el uso de armas no letales cuando era posible”, añadió el representante israelí.
Por ello, prosiguió, “la recreación de las circunstancias que llevaron a las nueve muertes a bordo del Mavi Marmara no tiene debidamente en cuenta la complejidad de lo que fue una situación de combate caótico”, en la cual “la reconstrucción de la exacta sucesión de acontecimientos es muy difícil, si no imposible”.
Ciechanover subrayó que la existencia de “heridas sufridas a corta distancia no indican infracciones cometidas por soldados israelíes” si se tiene en cuenta que “el combate se llevó a cabo a bordo del barco”.
Por otra parte, sostuvo que “el trato a los cientos de participantes posterior a la incautación de las naves fue razonable y compatible con las normas internacionales” y reiteró las dudas israelíes acerca de “la veracidad y credibilidad de algunas declaraciones” presentadas en el Informe Nacional Turco, que denunciaron maltratos.
Asimismo, Ciechanover sostuvo que las conclusiones del informe “deberían enviar un mensaje a la comunidad internacional acerca de la necesidad de involucrar a todas las partes en disputa y evitar el prejuzgamiento”.
El representante israelí subrayó que se determinó que el “bloqueo naval era legal”, que “fue impuesto como legítima medida de seguridad a fin de evitar que armas entren a Gaza por mar” y que su país tenía “derecho a visitar y registrar el barco y decomisarlo si se encontraba incumpliendo un bloqueo”.
El informe también planteó serias dudas acerca de “la conducta, verdadera naturaleza y objetivos de los organizadores de la flotilla, en particular el IHH”, ya que planeaban “resistir violentamente cualquier intento de abordaje”, y calificó la decisión de intentar quebrar el bloqueo a Gaza de “acto peligroso y temerario”, que “innecesariamente llevó a una escalada”.
CGG

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Israel: ministro Ben Gvir sufrió un accidente automovilístico

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Agencia AJN.- El ministro de Seguridad Nacional de Israel, Itamar Ben Gvir, estuvo involucrado en un accidente de tránsito en la ciudad de Ramla, a la que había llegado a raíz de un atentado previo.

El funcionario fue trasladado a un control médico y su estado es leve. Un testigo del accidente contó: «Vi que el ministro cruzó en rojo, el otro coche pasó en verde».

El ministro Ben Gvir había llegado a Ramla a raíz de un atentado ocurrido previamente en el que una joven de 18 años resultó herida de gravedad al ser apuñalada.

Desde la oficina de Ben Gvir indicaron: «Durante el viaje desde el lugar del atentado en Ramla, el vehículo del ministro de Seguridad Nacional Itamar Ben Gvir estuvo involucrado en un accidente de tránsito. El ministro está en buen estado, consciente y fue trasladado para recibir atención médica al hospital Assas HaRofé».

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Israel solicita la liberación de 33 rehenes en un nuevo intento de acuerdo de alto el fuego

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Agencia AJN.- Una delegación egipcia se reunió el viernes con responsables israelíes, en busca de una forma de reanudar las conversaciones para poner fin a la guerra en Gaza y devolver a los rehenes israelíes restantes, según declaró un funcionario informado de las reuniones.

El funcionario, que habló bajo condición de anonimato, dijo que Israel no tenía nuevas propuestas que hacer, aunque estaba dispuesto a considerar una tregua limitada en la que 33 rehenes serían liberados, en lugar de los 40 previamente en discusión.

«Actualmente no hay conversaciones sobre rehenes entre Israel y Hamás, ni hay una nueva oferta israelí en ese sentido», dijo el funcionario. «Lo que hay es un intento de Egipto de reiniciar las conversaciones con una propuesta egipcia que implicaría la liberación de 33 rehenes: mujeres, ancianos y enfermos».

Funcionarios de inteligencia israelíes creen que quedan 33 rehenes mujeres, ancianos y enfermos con vida en Gaza, de un total de 133 que siguen retenidos por Hamás y otros grupos terroristas palestinos.

No se ha decidido cuánto durará la tregua, pero si se acuerda el intercambio, la pausa en los combates será «definitivamente inferior a seis semanas», dijo el funcionario.

La visita de la delegación egipcia se produjo después de que los medios de comunicación israelíes informaran de la visita a El Cairo el jueves del jefe del ejército israelí, el teniente general Herzi Halevi, y de Ronen Bar, jefe del Shin Bet, el servicio de inteligencia nacional de Israel.

Egipto, preocupado por una posible afluencia de refugiados palestinos de la vecina Gaza si la guerra continúa con la largamente prometida ofensiva israelí en la ciudad meridional de Rafah, ha asumido un papel cada vez más activo en las negociaciones.

«Los egipcios están tomando realmente el relevo en esto. Egipto quiere ver avances, entre otras cosas porque está preocupado por una posible operación en Rafah», declaró el funcionario.

Según el funcionario, Qatar, el principal intermediario anterior, había quedado cada vez más excluido tras no responder a las exigencias israelíes de expulsar a los dirigentes de Hamás de su territorio o frenar sus finanzas.

«Qatar sigue participando, pero en menor medida», afirmó el funcionario. «Está claro para todos que no cumplieron, ni siquiera cuando se trató de expulsar a Hamás o incluso de cerrar sus cuentas bancarias».

La visita de la delegación egipcia se produjo un día después de que Estados Unidos y otros 17 países hicieran un llamamiento a Hamás para que liberara a todos sus rehenes como vía para poner fin a la crisis de Gaza. Hamás prometió no ceder ante la presión internacional.

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