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Medio Oriente

El Jefe de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos aterriza en Israel en su primera visita pública

El Jefe de la Fuerza Aérea de los EAU, el Mayor General Ibrahim Nasser Mohammed al-Alawi, fue recibido por el comandante de la Fuerza Aérea Israelí, Amikam Norkin, en el marco del simulacro de Bandera Azul.

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El Jefe de la Fuerza Aérea de los EAU, el Mayor General Ibrahim Nasser Mohammed al-Alawi, junto al comandante de la Fuerza Aérea de Israel, Amikam Norkin.

Agencia AJN.- Un año después de la firma de los Acuerdos de Abraham que normalizaron los lazos entre Israel y los Emiratos Árabes Unidos, el Comandante de la Fuerza Aérea del Reino, el Mayor General Ibrahim Nasser Mohammed al-Alawi, aterrizó en Israel por primera vez. Al-Alawi se encuentra en Israel como invitado del Comandante de la Fuerza Aérea de Israel, Amikam Norkin, durante el ejercicio aéreo internacional a gran escala Blue Flag, para participar en una conferencia para los países que vuelan con el F-35.

Al-Alawi fue recibido por una guardia de honor encabezada por Norkin en la base aérea de Palmachim, al sur de Tel Aviv. «Le agradezco, Comandante de la Fuerza Aérea Emiratí, su disposición para venir a Israel», le dijo Norkin. «Este es un día histórico e importante para la cooperación entre las fuerzas aéreas».

Israel es el segundo país, después de Estados Unidos, que recibió el caza de ataque conjunto y es la única fuerza aérea de Medio Oriente que vuela con este avión de última generación.

Abu Dhabi no ocultó que está interesado en adquirir el caza de quinta generación que la Fuerza Aérea Israelí (IAF) piloteó durante numerosas misiones en la región, incluso como parte de la campaña de guerra de Israel para frustrar el atrincheramiento de las fuerzas iraníes a lo largo de la frontera norte de Israel.

Israel llevó a cabo cientos de ataques en Siria y, según informes extranjeros, en países como Irak e incluso más allá como parte de su campaña contra Irán.

En el último año, aunque los ataques israelíes se han intensificado en Siria, el tiempo de respuesta de las baterías de defensa aérea sirias se volvió más rápido, lo que llevo a la IAF a cambiar su forma de actuar durante estas operaciones.

En un intento de desafiar a los jets israelíes, Irán ha cambiado el despliegue de sus avanzadas baterías de misiles antiaéreos, desplegando sus radares en un lugar separado de los lanzadores de misiles. Esta medida obliga a más jets israelíes a participar en cualquier posible operación contra el programa nuclear del país.

La IAF entiende que la industria de defensa de la República Islámica es robusta y, aunque no tenga una fuerza aérea, sus capacidades en materia de aviones no tripulados son preocupantes y suponen una gran amenaza para Israel y otros países de la región, como se ha visto en el ataque a Aramco de 2019 y en el reciente y mortal atentado de Mercer Street.

Tanto Israel como los EAU han trabajado juntos de forma encubierta durante años contra la hegemonía de Irán y, según informes extranjeros, han mejorado a puerta cerrada sus relaciones militares y de intercambio de inteligencia para estar preparados ante las amenazas iraníes.
La visita pública de al-Alawi consolida aún más los vínculos que están floreciendo entre ambos países, incluso en el ámbito de la defensa, y envía un mensaje a Irán.

El ministro de Defensa de Israel, Benny Gantz, habló con su homólogo de los EAU, Mohammed bin Ahmad Al Bawardi, sobre la importancia de la cooperación en materia de seguridad para reforzar la estabilidad de la región.

En marzo, Gantz dijo a Reuters que Israel tiene la intención de desarrollar un «acuerdo especial de seguridad» con los Estados del Golfo que comparten preocupaciones comunes sobre Irán y su agresión regional.

«No creo que vaya a ser un pacto de defensa, pero vamos a desarrollar relaciones de defensa con todos los países con los que tenemos relaciones», dijo Gantz. «Tenemos este proceso de establecer (un) acuerdo especial de seguridad, y dentro de este acuerdo, podemos continuar y desarrollar nuestras relaciones», dijo.

En enero, Israel fue trasladado del EUCOM (Mando Europeo que actualmente se centra en Rusia y sus amenazas contra Europa y la OTAN) a la zona de responsabilidad del CENTCOM.

Se cree que el traslado al CENTCOM no sólo simplifica la cooperación con las tropas estadounidenses en la región, sino que también puede crear la posibilidad de una coalición regional con los países árabes que han normalizado sus vínculos con Israel contra las amenazas compartidas que plantea Irán.

Tanto Kohavi como el ministro de Defensa, Benny Gantz, creen que los Estados suníes moderados, como los Emiratos Árabes Unidos, Bahréin y otros que aún no han firmado acuerdos con Israel, pueden profundizar sus vínculos, especialmente en lo que respecta a los acuerdos de seguridad regional.

Israel ha volado junto a pilotos de EAU en otros ejercicios internacionales, como Iniohos 2019, el mayor ejercicio militar de Grecia, y tras la firma de los Acuerdos de Abraham el año pasado y la visita de al-Alawi, se cree que otros países de la región participarán en futuros ejercicios de la IAF.

Medio Oriente

Para importante oficial del ejército israelí, «la salida de la trampa frente a Hezbollah está en una escalada de violencia»

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Agencia AJN.- Según informó el diario estadounidense Wall Street Journal, un alto oficial de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) señaló que la única forma de salir de la trampa frente a la organización Hezbollah es con una escalada bélica a fin de alcanzar la calma.

Según dijo, «Israel debe intensificar el conflicto para alcanzar la calma al final. Hay una salida y la misma está en la escalada». Esto en tanto que la organización chiíta que opera en El Líbano rechazó un llamado del gobierno francés y el Líbano para calmar la tensión que va en aumento.

Debido a que ambas partes entienden que quieren evitar la guerra, se permiten más y más lugar para escalar con el tiempo», señaló Assaf Orion, investigador del Instituto Israelí de Investigaciones de Seguridad Nacional.

«Entonces, en tanto que hay combates en Gaza, Hezbollah seguirá con sus ataques, lo que incrementa las posibilidades de un error de cálculo», dijo.

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Este sábado se activaron las sirenas en la zona de Kiryat Shmona y Metula.

El sistema de defensa aérea interceptó un objetivo sospechoso sobre la zona de Manara.

Además, se detectaron varios misiles antitanque que cruzaban desde el Líbano hacia la zona de Manara, las FDI atacaron los focos del fuego. Anteriormente, aviones de combate atacaron una estructura militar de Hezbollah en la zona de Koza, en el sur del Líbano.

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Medio Oriente

Avión ejecutivo israelí utilizado por el Mossad aterrizó en Arabia Saudita

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Agencia AJN.- Un día después de la visita del secretario de Estado estadounidense, Antony Blinken, un avión de negocios israelí utilizado últimamente para vuelos del Mossad aterrizó este sábado en Riad, capital de Arabia Saudita.

El avión despegó esta mañana desde el aeropuerto David Ben Gurión, e hizo una parada en Oman y desde allí siguió rumbo a Riad. Según reportes, la nave trasladó una delegación para tratar la normalización entre Israel y Arabia Saudita.

Se trata de un avión ejecutivo de un empresario israelí que fue utilizado en los últimos meses para vuelos oficiales de importantes funcionarios de gobierno, el Mossad y el Shin Bet.

Además, el avión fue utilizado por funcionarios en el marco de las conversaciones para un acuerdo de secuestrados celebrados en El Cairo y Doha.

El diario Wall Street Journal publicó semanas atrás que el gobierno de Biden promociona un acuerdo diplomático que se aplicará en los próximos meses y su objetivo es presionar a la administración de Binyamin Netanyahu a comprometerse a reconocer un Estado palestino a cambio del reconocimiento diplomático de Arabia Saudita a Israel.

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