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Israel. Mujeres que hicieron historia como pilotos de la Fuerza Aérea israelí

Agencia AJN.- En momentos que Israel se prepara para presentar a su primera mujer piloto de F-35, vale repasar la historia de Yael Rom, quien fue la primera en ser entrenada y certificada por la fuerza.

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Agencia AJN.- La Fuerza Aérea de Israel pronto tendrá su primera mujer piloto de F-35, pero Yael Rom fue la primera en ser entrenada y certificada por la fuerza.

Nacida en Tel Aviv en 1932, Rom fue copiloto del líder C-47 en la caída de paracaídas en el Paso Mitla que lanzó la Guerra de Suez de 1956 .

Lo cierto es que Rom se graduó de la escuela secundaria en 1950 y pronto fue reclutada por el Cuerpo Juvenil de las Fuerzas de Defensa de Israel . Junto con otros 29 miembros del cuerpo, pasó los exámenes piloto de la IAF y junto con otros seis cadetes continuaron con el curso básico de piloto, terminando en segundo lugar en su clase.

Inicialmente entrenada en el Stearman Kaydet, Rom pasó a volar aviones bimotores y fue certificada como instructor de vuelo. Rom recibió sus alas el 27 de diciembre de 1951, graduándose del 5º curso de vuelo de la IAF. Luego fue transferida nuevamente al Cuerpo de Jóvenes para instruir a los futuros cadetes.

Durante seis meses, solicitó a las autoridades de las IDF (Fuerzas de Defensa de Israel) que la regresaran a la fuerza aérea, reuniéndose con una resistencia considerable, antes de que su solicitud finalmente fuera concedida. En 1953 Rom se unió a las filas del 103 ° Escuadrón «Elefantes Voladores» , volando el Douglas C-47 Dakota .

Luego, Rom continuó como piloto de reserva y fue convocada en octubre de 1956 para participar en la Operación Machbesh, la caída de paracaídas israelí que lanzó la Guerra de Suez. Pasó el resto de la guerra transportando suministros a las tropas en el Sinaí y evacuando a los heridos. Rom estaba a bordo del primer avión que aterrizó en Sharm el-Sheik después de su captura por las fuerzas israelíes y lanzó paracaidistas en El-Tor el 3 de noviembre.

Rom se retiró del servicio de reserva en 1962 después del nacimiento de su primera hija.

Lo cierto es que ahora Israel se prepara para presentar a su primera mujer piloto de un F-35. Justamente, la fuerza israelí fue la primera en usar el F-35 en una arena de combate en 2018, sólo unos meses después de que declarara su capacidad operativa. Según informes extranjeros, Israel sigue utilizando el jet para una serie de misiones.

Para noviembre, la FAI tendrá 27 aviones F-35i Adir de un total de 50 aviones listos para aterrizar en los próximos años para formar dos escuadrones completos para 2024.

Aunque hay varias mujeres pilotos de F-35 en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, se cree que será sólo la segunda mujer que vuele en combate el sigiloso avión avanzado de quinta generación.

A principios de junio, la capitana de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos Emily «Banzai» Thompson hizo historia al convertirse en la primera mujer que voló el F-35A Lightning II en combate fuera de la Base Aérea de Al Dhafra en los Emiratos Árabes Unidos.

«Hay muchas mujeres que han llegado antes que yo, y hay muchas mujeres que ya están volando en combate en otras plataformas», dijo Thompson en un comunicado de prensa de la Fuerza Aérea de EE.UU. «Así que sólo por ser la persona que recibe ese honor, significó mucho para mí».

La semana pasada, tres mujeres recibieron el aval del comandante de la Fuerza Aerea Israelí, el General de División Amikam Norkin, uniéndose a una creciente lista de mujeres que han volado para el ejército. En 1949, las Fuerzas de Defensa de Israel se convirtieron en los primeros en el mundo en introducir el servicio militar obligatorio tanto para hombres como para mujeres.

Después de Rom, en 1993, la inmigrante sudafricana Alice Miller demandó con éxito a los militares por su derecho a alistarse en la fuerza aérea. Aunque fue declarada médicamente no apta para el papel de piloto, sus acciones rompieron el «techo de cristal» de la IAF y abrieron el curso de piloto a las mujeres. Así fue como, en el año 2000, la teniente Roni Zuckerman, nieta de dos líderes del Levantamiento del Gueto de Varsovia, se convirtió en la primera mujer que se graduó como piloto de combate.

«Creo que es nuestro deber en las IDF cumplir con el potencial inherente a las mujeres», dijo Norkin al dar roles de liderazgo a dos mujeres del cuerpo, en 2018. «Todavía estamos lejos de este objetivo, pero estoy seguro de que este proceso continuará – y que nombraremos mujeres comandantes y soldados en una amplia variedad de posiciones en la fuerza aérea y en las IDF en general».

A principios de ese año, otra mujer fue nombrada comandante adjunta de un escuadrón de combate que vuela aviones de combate F-15 desde la base aérea de Tel Nof, en el centro de Israel. Además, otras dos mujeres oficiales fueron nombradas comandantes adjuntas de un escuadrón de vehículos aéreos no tripulados de la base aérea de Palmahim.

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Guerra

Israel intercepta un presunto dron que se dirigía a Eilat desde el Este

Agencia AJN.- El incidente se produjo luego de que la Resistencia Islámica en Irak, respaldada por Irán, afirmara haber lanzado uno.

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Bombardeo Eilat

Agencia AJN.- Un «objetivo aéreo sospechoso» que se cree que es un dron y se dirigía hacia Israel desde el Este fue interceptado por las defensas aéreas sobre Eilat, dijeron las FDI.

El incidente se produjo luego de que la Resistencia Islámica en Irak, respaldada por Irán, afirmara haber lanzado un dron contra Eilat.

Los residentes de Eilat informaron haber visto un misil interceptor lanzado sobre la ciudad del sur de Israel.

Asimismo, las FDI dijeron que llevaron a cabo un ataque con aviones no tripulados contra un lanzacohetes en Rafah, en el sur de Gaza, que fue utilizado hoy en un ataque contra comunidades israelíes linderas.

En el ataque se lanzaron doce cohetes y el sistema Cúpula de Hierro derribó cinco de ellos. Los otros cohetes impactaron en áreas abiertas, sin causar daños ni heridos, según el ejército.

El lanzador en Rafah fue alcanzado una hora después del ataque, dijeron las FDI.

En otro ataque de hoy, las FDI dijeron que se dispararon seis cohetes desde el área de Rafah hacia el cerrado cruce de Kerem Shalom. No se produjeron heridos.

“Los proyectiles que fueron disparados hacia la zona del cruce de Kerem Shalom están impidiendo la entrada de ayuda humanitaria a la Franja de Gaza. Las FDI seguirán operando para permitir las condiciones de seguridad necesarias para reabrir el cruce de Kerem Shalom”, afirmó el ejército en un comunicado.

Además, las sirenas de cohetes sonaron en la ciudad norteña de Kiryat Shmona y en las ciudades circundantes, luego de múltiples ataques con aviones no tripulados de la organización terrorista libanesa Hezbollah.

Las comunidades están evacuadas desde poco después del 7 de octubre.

Poco después de que sonaran las sirenas, se consideró que habían sido falsas alarmas, activadas como resultado de los ataques israelíes en el sur del Líbano.

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Guerra

Jerusalem. Cientos de manifestantes instan a un acuerdo con Hamas por los rehenes israelíes en Gaza

Agencia AJN.- Algunos intentaron bloquear la calle en la plaza París y la Policía arrestó a una persona.

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Manifestantes

Agencia AJN.- Cientos de manifestantes en Jerusalem instan al gobierno a llegar a un acuerdo con la organización terrorista palestina Hamas por la liberación de los rehenes israelíes cautivos en la Franja de Gaza.

Algunos intentaron bloquear la calle en la plaza París y la Policía arrestó a una persona.

Se desplegaron fuerzas, incluidos un cañón de agua y agentes montados a caballo.

Simultáneamente, el kibutz Nir Yitzhak anunció que el residente argentino-israelí Lior Rudaeff, de 61 años, fue asesinado por terroristas de Hamás el 7 de octubre y trasladado sin vida a la Franja de Gaza.

Lior, que integraba con otros cuatro hombres el escuadrón de emergencia de la comunidad Nir Yitzhak, había emigrado a Israel con sus padres cuando era chico, arribando al Estado judío con tan solo ocho años.

Se desempeñaba como conductor de ambulancia y médico voluntario. La mañana del 7 de octubre recibió una llamada del escuadrón de emergencia del kibutz para proteger a la comunidad.

Rudaeff salió para unirse a la batalla por el kibutz, y más tarde envió un mensaje informando de que había resultado herido. Saludó a su mujer, Yaffa, y a sus cuatro hijos, y luego quedó incomunicado.

El Foro de Rehenes y Familiares Desaparecidos emitió un comunicado en el que confirmó que Rudaeff fue asesinado el 7 de octubre y que su cuerpo fue secuestrado por terroristas de Hamás para trasladarlo a la Franja, sin dar más detalles de cómo se descubrió esto.

Ayer, manifestantes israelíes exigieron en las calles de Tel Aviv y Jerusalem un acuerdo con la organización terrorista palestina Hamás que asegure la liberación de los 133 rehenes que permanecen cautivos en la Franja de Gaza.

Las fuerzas policiales sacaron a las familias de los rehenes y a otros manifestantes que bloquearon el tráfico en la autopista Ayalon de Tel Aviv, tocando tambores, haciendo sonar megáfonos, encendiendo fuegos y pidiendo un acuerdo antes de la operación en Rafah, que ya comenzó.

Algunos manifestantes sostenían una pancarta que hacía referencia a Iom HaShoá el Día de Conmemoración de la Shoá y que decía: “¿Nunca más?”

Asimismo, cientos de personas estuvieron paradas sobre la calle Begin, bloqueando la principal arteria de Tel Aviv, frente a la entrada principal del Ministerio de Defensa, y pidiendo un acuerdo.

En tanto, la sección de Jerusalem del Foro de Familias de Rehenes se reunió con manifestantes que protestaban contra la ofensiva en Rafah en la Plaza de París, frente a la residencia oficial del primer ministro, Benjamín Netanyahu.

Los cientos de manifestantes gritaban pidiendo un acuerdo inmediato sobre los rehenes.

“¡Bibi está abandonando a los rehenes!”, gritaban los manifestantes.

Elan, la hija de Keith Siegel, quien fue tomado como rehén por Hamas el 7 de octubre, les agradeció a los manifestantes y les dijo que está segura de que su padre puede “escuchar el ruido y la energía desde los túneles de Gaza”.

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