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Medio Oriente

Unos cien israelíes varados en el Aeropuerto Ben Gurion por no haber recibido visa para viajar a Dubai

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Agencia AJN.- El caos en el Aeropuerto Internacioanl Ben Gurion de Israel y la deficiente comunicación con Dubai continúa y en la mañana de este miércoles, cerca de un centenar de israelíes quedaron varados en la terminal israelí tras no recibir un permiso de residencia para el país del Golfo.

Aunque de acuerdo con las pautas, la entrada al Aeropuerto Ben Gurion está prohibida, las autoridades aeroportuarias decidieron permitirles el ingreso para no dejarlos afuera debido a las lluvias que se viven en Israel estos días.

Desde el sector aeronáutico pidieron al gobierno que intervenga, ya que no es la primera vez que ocurre similar.

Los israelíes varados en el aeropuerto Ben Gurion son pasajeros de diferentes aerolíneas, que ya pagaron la tasa de visa, pero que no recibieron ninguna respuesta.

El principal problema es que el Ministerio del Interior de Dubai no puede hacer frente a la gran cantidad de solicitudes y debido a la gran carga de trabajo, muchos israelíes permanecen retenidos en el aeropuerto.

Si bien según las normativas de coronavirus está prohibido el ingreso para quienes no tengan pasaje de avión o visado de residencia, el aeropuerto Ben Gurion optó por permitirles el ingreso debido a las fuertes lluvias en el país. El día de mañana, informaron medios locales, se espera que unos cuatro mil israelíes vuelen a los Emiratos, y es de esperarse más pasajeros varados.

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Pasajeros varados en Aeropuerto Internacional de Israel.Canal 13 Israel.

También ayer, a unos 80 pasajeros israelíes no se les permitió subir al avión hacia los Emiratos Árabes Unidos porque no recibieron la correspondiente visa de las autoridades en Dubai.

Las aerolíneas no pudieron brindar una solución y fueron varios los israelíes que se negaron a retirarse del aeropuerto. Tras esto, tuvo que acudir la Policía, que intentó desalojarlos a fin de evitar más aglomeraciones.

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Medio Oriente

¿Cómo sucedió que el presidente de Irán volaba y se accidentó en un helicóptero de fabricación estadounidense?

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Agencia AJN.- En la última foto tomada este domingo, segundos después del despegue desde Azerbaiyán y una hora antes de que se perdiera contacto, se ve al presidente de Irán, Ebrahim Raisi, partir en un helicóptero Bell 214 coo azul y blanco.

Estados Unidos es tal vez el «gran satán» para la narrativa persa, pero en 2024 Irán es uno de los mayores usuarios del helicóptero norteamericano.

El Bell 214, como los aviones Hercules, Phantom y F14 de la Fuerza Aérea de Irán, son restos de los días del Shah, quien goberno Irán y fue derrocado en 1979 por la Revolución Islámica.

El régimen de Jomeini, si bien derrocó, encarceló e incluso en ocasiones asesinó aviadores que eran leales al Shah, pero por razones presupuestarias y las continuas sanciones internacionales, intentó preservar las armas norteamericanas heredadas del anterior gobierno.

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Foto de 2012, Ebrahim Raisi, saliendo de su helicóptero. Foto: Redes sociales.

Para el Bell 214, tenía el Shah grandes planes. se trata de una versión idéntica en tamaño, pero con un motor más fuerte, del Bell 212que sirvió hasta finales de la década del 90 en la Fuerza Aérea de Israel.

El Shah encargó a Estados Unidos más de 300 helicópteros Bell 212 y 214, con la intención de que la mayoría de ellos se produjeran en el país.

Los iraníes incluso financiaron el desarrollo de una versión bimotor aún más potente, el Bell ST214, con la intención de producirlos ellos mismos.

En 1975 despegó el comandante de la Fuerza Aérea de Irán, general Manouchehr Khosrodad, en el primer vuelo en un Bell 214, en un evento festivo. Cuatro después fue eliminado por el régimen del ayatolá Jomeini junto a altos oficiales de la fuerza bajo cargos de corrupción.

Ningún helicóptero Bell 214 se produjo en Irán y el fabricante estadounidense recibió financiación para el desarrollo del ST214.

Pero Irán logró recibir la mayoría de los helicópteros que encargó y se dividieron entre la Fuerza Aérea, la Guardia Revolucionaria y su desarrollada industria petrolera.

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El Shah no alcanzó a fundar la fábrica de helicópteros con la que soñó, pero creó un centro de mantenimiento de estas naves norteamericanas que compró, incluido el Bell 206, el Boeing CH-47 Chinook que logró preservar decenas de ellos en servicio operativo hasta hoy.

La Industria Aérea Iraní fue ayudada por China y Rusia en la fabricación de piezas de repuesto, y en varios casos se detectaron intentos de importar piezas e incluso helicópteros enteros a Irán.

Esto debido a que se trata de un helicóptero civil, por definición, de los cuales cientos de ellos vuelan por el mundo.

Raisi y su entorno prefirieron el helicóptero estadounidense a los rusos Mi-17 que adquirió Teherán con el paso de los años, tal vez debido a que son más cómodos y silenciosos.

Nota en desarrollo…

מסוקו של הנשיא התרסק היום, ולפי שעה מצבו טרם נודע. באיראן חוששים לגורלו לאחר ששר הפנים האיראני אישר כי המסוק עבר «נחיתה קשה» בצל תנאי ערפל ששררו במחוז אזרבייג’ן המזרחית. בכיר איראני הוסיף ומסר כי חייו של ראיסי וכן חיי של שר החוץ האיראני בסכנה. שעות לאחר האירוע, דיווחה הטלוויזיה האיראנית כי צוותי החילוץ איתרו את המסוק, אולם בסהר האדום הכחישו והדיווח נמחק.

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Medio Oriente

Filmadas por Hamas: las FDI encontraron un vídeo de Ela y Dafna Elikim de sus días de cautiverio en Gaza

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Agencia AJN.- Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) dio a conocer este domingo un vídeo de Ela y Dafna Elikim, en sus días de cautiverio de Hamás en la Franja de Gaza, las menores ya fueron liberada.

Dafna y Ela de 8 y 15 años fueron filmadas por miembros de Hamás, al parecer días después de que hayan sido tomadas rehenes de su hogar en Najal Oz el 7 de octubre.

La familia Elikim fue la que pidió y autorizó a las FDI difundir el vídeo, que estaba guardado en la Franja de Gaza.

Ela de 8 años contó que durante la filmación los miembros del palestino Movimiento de Resistencia Islámica (Hamás) le cambiaron la ropa y finalmente decidieron ese conjunto ya que se veía mejor.

Además, relató la menor que le cambiaron la ropa para que parezca que se ocuparon de ella. Las dos hermanas fueron secuestradas y pasadas entre varias viviendas en Gaza y sufrieron malos tratos y fueron utilizadas por Hamás con fines propagandísticos.

Hamás publicó el mes pasado una señal de vida del rehén Hirsch Goldberg-Polin, que fue secuestrado en Reim, el 7 de octubre. En un vídeo que dieron a conocer se ve al joven con una mano cortada.

En imágenes dadas a conocer de la trágica jornada para Israel, se puede ver al joven con una herida en su mano.

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